【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机测试，具体为一种带浆发动机淋雨装置。
技术介绍
1、航空小型活塞发动机为提高各机构运行、控制精度，提升发动机整体性能，延长发动机使用寿命，采用了多个传感器及电控单元控制方式，而影响传感器及电控单元正常运行的内外因素有很多，其中运行环境的湿度、水汽是主要因数之一，同时航空小型活塞发动机在正常航行时如遇到雨天，水汽会对发动机进气、冷却、油控等系统更深层次的渗透，对发动机运行极为不利，因此需要对小型活塞发动机进行淋雨测试。
2、根据现有授权公告号为cn214621722u公开的一种带浆发动机淋雨装置，其包括箱体、调整支架、喷嘴、水源驱动机构、压力管道，箱体的内腔分为位于上方的测试腔和位于下方的储水腔，储水腔与测试腔连通，测试腔内固定有安装座，安装座的顶部固定安装有带浆发动机本体，所述调整支架安装于测试腔内并位于带浆发动机本体的一侧，所述喷嘴可移动的安装于调整支架上，喷嘴的出水端朝向带浆发动机本体设置。本技术中采用本装置能够模拟带桨发动机高速运行中遭受雨淋情况，可有效减少发动机内传感器、各机构的失效情况及不同水量导致...
【技术保护点】
1.一种带浆发动机淋雨装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部通过两个支架固定有箱体(2)，所述箱体(2)的内部通过轴承转动有第一丝杆(3)，所述第一丝杆(3)的表面螺纹连接有移动板(4)，所述移动板(4)滑动在箱体(2)的内部，所述移动板(4)的一侧壁固定有两个连接板(5)，两个连接板(5)之间通过轴承转动连接有第二丝杆(6)，所述第二丝杆(6)的表面螺纹连接有移动块(7)，所述移动块(7)滑动在箱体(2)的内部，所述移动块(7)的一侧壁通过安装块固定有喷头(8)，所述喷头(8)的一侧设置有固定在箱体(2)内部的安装架(9)，所述底板(1)的顶部固定有...
【技术特征摘要】
1.一种带浆发动机淋雨装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部通过两个支架固定有箱体(2)，所述箱体(2)的内部通过轴承转动有第一丝杆(3)，所述第一丝杆(3)的表面螺纹连接有移动板(4)，所述移动板(4)滑动在箱体(2)的内部，所述移动板(4)的一侧壁固定有两个连接板(5)，两个连接板(5)之间通过轴承转动连接有第二丝杆(6)，所述第二丝杆(6)的表面螺纹连接有移动块(7)，所述移动块(7)滑动在箱体(2)的内部，所述移动块(7)的一侧壁通过安装块固定有喷头(8)，所述喷头(8)的一侧设置有固定在箱体(2)内部的安装架(9)，所述底板(1)的顶部固定有水箱(10)，所述水箱(10)的顶部连通固定有连接管(11)，所述连接管(11)的顶部与箱体(2)连通固定，所述底板(1)的顶部固定有水泵(12)，所述水泵(12)的进水端管道与水箱(10)的一侧壁连通固定，所述水泵(12)的出水端管道贯穿箱体(2)延伸至其内部并连通固定有软管(13)，所述软管(13)的一端与喷...
【专利技术属性】
技术研发人员：张敏杰，张汝林，
申请(专利权)人：江西润通动力机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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