【技术实现步骤摘要】
本技术涉及建筑垃圾运输车，具体为一种建筑垃圾运输车。
技术介绍
1、经检索，中国专利号201911208273.4公开了一种建筑垃圾运输车，涉及建筑施工设备
，具体为一种建筑垃圾运输车，该装置通过多组结构之间的相互配合，使得本专利技术与现有技术相比的优点在于：节构简单，使用方便，车厢上设有滑轨，滑轨上设有起吊架，自动化程度高，节省人力物力，节省成本。
2、现有技术下，在建筑施工的领域中，工作人员经常会用到垃圾运输车对建筑垃圾进行运输，但现有的部分垃圾运输车结构较为简单，不易实现自动下料的功能，费时费力，延长了工作人员的工作时间，增大了工作人员的劳动强度，间接性的影响了工作人员的工作效率。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种建筑垃圾运输车，解决了上述
技术介绍
中所提出的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种建筑垃圾运输车，包括底板和把手，所述底板上表面的右侧固定连接有把手，所述底板上表面的左侧固定连接有固定块，所述固定块的外侧面固定插接有固定轴，所述固定轴的外表面活动套接有转动块，所述转动块的上表面固定连接有车斗，所述车斗下表面的右侧转动连接有电液推杆，所述电液推杆的左端与底板转动连接，所述车斗右侧面的顶部固定连接有连接块，所述底板上表面的右侧固定连接有支撑板，所述支撑板的外侧面开设有连接槽，所述连接槽的内壁活动插接有限位杆，所述限位杆与连接块活动插
5、优选的，所述底板上表面的右侧固定连接有驱动电机，驱动电机的输出端固定连接有第一传动轮，底板下表面的外侧固定连接有固定板，固定板的外侧面活动插接有转轴，转轴外表面的外侧固定套接有移动轮，位于右侧转轴外表面的中部固定连接有第二传动轮，所述第一传动轮和第二传动轮之间通过皮带传动连接。
6、优选的，所述把手外表面的底部固定套接有固定环，固定环的下表面与底板的上表面固定连接的。
7、优选的，所述支撑板外表面的顶部开设有移动槽，移动槽的内径与手持杆的外径相适配。
8、优选的，所述固定块外侧面的底部固定套接有固定框，固定框的下表面与底板的上表面固定连接。
9、优选的，所述连接块的外侧面开设有限位孔，限位孔的内径与限位杆的外径相适配。
10、(三)有益效果
11、与现有技术相比，本技术提供了一种建筑垃圾运输车，具备以下有益效果：
12、1、该建筑垃圾运输车，通过控制手持杆可将限位杆移动出连接块的内部，即可解除连接块和支撑板之间的固定，随后启动电液推杆，使得电液推杆的输出端伸长可间接性的带动车斗向左侧进行转动，即可实现自动下料的功能，省时省力，缩短了工作人员的工作时间，减轻了工作人员的劳动强度，间接性的提高了工作人员的工作效率。
13、2、该建筑垃圾运输车，通过驱动电机可间接性的带动转轴和移动轮进行转动，使得该装置可自主移动起来，然后工作人员握住把手控制该装置的移动方向，即可对该装置进行移动，使得该装置实现了自驱的功能，省时省力，提高了该装置在被使用时的便捷性，间接性的减轻了工作人员的劳动强度，方便了工作人员对该装置的使用。
14、3、该建筑垃圾运输车，通过复位弹簧被挤压产生的反作用力，可持续性的向外侧对移动块和限位杆进行推动，直至限位杆穿过连接槽的内壁，最后牢牢的插进连接块的内部，提高了支撑板和连接块之间的固定效果，间接性的保证了车斗在被使用时的稳定性。
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1.一种建筑垃圾运输车，包括底板(1)和把手(2)，其特征在于：所述底板(1)上表面的右侧固定连接有把手(2)，所述底板(1)上表面的左侧固定连接有固定块(3)，所述固定块(3)的外侧面固定插接有固定轴(4)，所述固定轴(4)的外表面活动套接有转动块(5)，所述转动块(5)的上表面固定连接有车斗(6)，所述车斗(6)下表面的右侧转动连接有电液推杆(7)，所述电液推杆(7)的左端与底板(1)转动连接，所述车斗(6)右侧面的顶部固定连接有连接块(8)，所述底板(1)上表面的右侧固定连接有支撑板(9)，所述支撑板(9)的外侧面开设有连接槽(10)，所述连接槽(10)的内壁活动插接有限位杆(11)，所述限位杆(11)与连接块(8)活动插接，所述限位杆(11)的内端固定连接有移动块(12)，所述移动块(12)与支撑板(9)滑动连接，所述移动块(12)外表面的顶部固定连接有手持杆(13)，所述手持杆(13)贯穿于支撑板(9)外表面的顶部，所述移动块(12)的内侧面固定连接有短杆(14)，所述短杆(14)的外表面套接有复位弹簧(15)。
2.根据权利要求1所述的一种建筑垃圾运输车，
3.根据权利要求1所述的一种建筑垃圾运输车，其特征在于：所述把手(2)外表面的底部固定套接有固定环，固定环的下表面与底板(1)的上表面固定连接的。
4.根据权利要求1所述的一种建筑垃圾运输车，其特征在于：所述支撑板(9)外表面的顶部开设有移动槽，移动槽的内径与手持杆(13)的外径相适配。
5.根据权利要求1所述的一种建筑垃圾运输车，其特征在于：所述固定块(3)外侧面的底部固定套接有固定框，固定框的下表面与底板(1)的上表面固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种建筑垃圾运输车，其特征在于：所述连接块(8)的外侧面开设有限位孔，限位孔的内径与限位杆(11)的外径相适配。
...【技术特征摘要】
1.一种建筑垃圾运输车，包括底板(1)和把手(2)，其特征在于：所述底板(1)上表面的右侧固定连接有把手(2)，所述底板(1)上表面的左侧固定连接有固定块(3)，所述固定块(3)的外侧面固定插接有固定轴(4)，所述固定轴(4)的外表面活动套接有转动块(5)，所述转动块(5)的上表面固定连接有车斗(6)，所述车斗(6)下表面的右侧转动连接有电液推杆(7)，所述电液推杆(7)的左端与底板(1)转动连接，所述车斗(6)右侧面的顶部固定连接有连接块(8)，所述底板(1)上表面的右侧固定连接有支撑板(9)，所述支撑板(9)的外侧面开设有连接槽(10)，所述连接槽(10)的内壁活动插接有限位杆(11)，所述限位杆(11)与连接块(8)活动插接，所述限位杆(11)的内端固定连接有移动块(12)，所述移动块(12)与支撑板(9)滑动连接，所述移动块(12)外表面的顶部固定连接有手持杆(13)，所述手持杆(13)贯穿于支撑板(9)外表面的顶部，所述移动块(12)的内侧面固定连接有短杆(14)，所述短杆(14)的外表面套接有复位弹簧(15)。
2.根据权利要求1所述的一种建筑垃圾运输车，其特征在于：所...
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