一种离心空压机制造技术

技术编号:41173630 阅读:38 留言:0更新日期:2024-04-30 18:38
本技术公开了一种离心空压机,包括压气机、电机和涡轮机,压气机和涡轮机分别设置于电机的两端处,压气机包括第一蜗壳、第一叶轮和第一背板,涡轮机包括第二蜗壳、第二叶轮和第二背板,第二蜗壳包括蜗壳进气口和蜗壳出气口,所述离心空压机上设置有第一气流路径,第一气流路径包括设于压气机内的引气通道、输送通道和设于涡轮机内的排气通道,引气通道、输送通道和排气通道连通,第一气流路径将压气机内的高压气流输送至涡轮机内,以利于将涡轮机内的尾气从蜗壳出气口排出而避免泄漏进入电机内,可以有效防止涡轮机内的尾气中的水汽通过涡轮机的叶轮和背板之间的间隙输送至电机转轴与电机机壳之间的间隙进入电机内部,避免影响空压机运行的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种离心空压机


技术介绍

1、氢燃料电池发动机系统中,包括电堆模块、供氢系统、空气供应系统和空压机,空压机包括压气机、电机和涡轮机,供氢系统提供的氢气和空气供应系统提供的空气(空气中的氧气)在电堆模块中进行电化学反应后产生电能。

2、燃料电池发动机系统功率增加,配置空压机的功率也随之增加,消耗的电能增加,空压机消耗功率在燃料电池系统中占的比重较大,降低空压机的功率消耗有利于提升燃料电池系统的效率。

3、空压机降低功率消耗一般通过集成涡轮机实现,涡轮机可以把带有一定的压力、温度、速度的电堆模块中电化学反应排出的尾气引入涡轮,由涡轮回收转化尾气中的部分能量并转化为驱动空压机转动的能量,达到空压机功率消耗减少的目的;但是燃料电池尾排气体是混合气,混合气中有水汽,水汽会通过涡轮机的叶轮和背板之间的间隙输送至电机转轴与电机机壳之间的间隙进入电机内部,影响空压机运行的稳定性。


技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种离心空压机,解决现有技术中燃料电池电堆模块电化学反应的尾排混合气体从涡本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种离心空压机,包括压气机(1)、电机(2)和涡轮机(3),压气机(1)和涡轮机(3)分别设置于电机(2)的两端处,压气机(1)包括第一蜗壳(11)、第一叶轮(12)和第一背板(13),涡轮机(3)包括第二蜗壳(31)、第二叶轮(32)和第二背板(33),第二蜗壳(31)包括蜗壳进气口(311)和蜗壳出气口(312),其特征在于:所述离心空压机上设置有第一气流路径(4),第一气流路径(4)包括设于压气机(1)内的引气通道(41)、输送通道(42)和设于涡轮机(3)内的排气通道(43),引气通道(41)、输送通道(42)和排气通道(43)连通,第一气流路径(4)将压气机(1)内的高压气...

【技术特征摘要】

1.一种离心空压机,包括压气机(1)、电机(2)和涡轮机(3),压气机(1)和涡轮机(3)分别设置于电机(2)的两端处,压气机(1)包括第一蜗壳(11)、第一叶轮(12)和第一背板(13),涡轮机(3)包括第二蜗壳(31)、第二叶轮(32)和第二背板(33),第二蜗壳(31)包括蜗壳进气口(311)和蜗壳出气口(312),其特征在于:所述离心空压机上设置有第一气流路径(4),第一气流路径(4)包括设于压气机(1)内的引气通道(41)、输送通道(42)和设于涡轮机(3)内的排气通道(43),引气通道(41)、输送通道(42)和排气通道(43)连通,第一气流路径(4)将压气机(1)内的高压气流输送至涡轮机(3)内,以利于将涡轮机(3)内的尾气从蜗壳出气口(312)排出而避免泄漏进入电机(2)内。

2.根据权利要求1所述的一种离心空压机,其特征在于:所述引气通道(41)包括第一引气通道(411)和第二引气通道(412),第一引气通道(411)为第一蜗壳(11)与第一背板(13)轴向之间的间隙。

3.根据权利要求2所述的一种离心空压机,其特征在于:所述第二引气通道(412)为第一蜗壳(11)与第一背板(13)径向之间的间隙。

4.根据权利要求2所述的一种离心空压机,其特征在于:所述第二引气通道(412)为开设于第一蜗壳(11)的气体通道。

5.根据权利要求4所述的一种离心空压机,其特征在于:所述引气通道(41)还包括开设于第一背板(13)上的第三引气通道(413),所述第三引气通道(413)两端口分别与第一引气通道(411)和第二引气通道(412)连通。

6.根据权利要求1所述的一种离心空压机,其特征在于:所述电机(2)包括圆筒形壳体(21)和设置于其两端的端盖,所述输送通道(42)为设于圆筒形壳体(21)内部的气体通道或者外接管道。

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【专利技术属性】
技术研发人员:潘毅邓佳邴黎明王云艳陈兴元李勇刘小青
申请(专利权)人:中山氢林能源科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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