【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路桥梁隧道施工，具体为一种可多角度测量的道路桥梁隧道施工检测装置。
技术介绍
1、随着建筑行业的发展，越来越多的道路可以建设在各种崎岖的环境中，在城市与城市之间最多的就是山道，因此隧道的修建必不可少，在隧道内由于空气流动性较差，因而当隧道内空气中含有有毒气体时，非常容易对施工人员造成伤害，因而需要对隧道内的空气进行检测。
2、如申请号为202022433171.7，本技术涉及气体检测装置
，且公开了一种隧道施工用气体检测装置，包括本体，所述本体的正面固定连接有一端延伸至本体顶部的壳体，所述壳体的左右两侧均固定连接有位于本体顶部并与本体顶部固定连接的连接板，所述壳体的内部固定安装有真空泵，所述壳体的内腔后侧壁固定连接有位于真空泵外侧的固定座，所述真空泵的输出端连通有一端延伸至本体正面的出气管，所述真空泵的输入端连通有一端延伸至壳体顶部的进气管，所述壳体的顶部固定连接有位于进气管顶部的采样管。该隧道施工用气体检测装置，解决了现有的气体检测仪大都不具备主动吸气的功能，只能被动的检测进入检测传感器附近的气体，导致其...
【技术保护点】
1.一种可多角度测量的道路桥梁隧道施工检测装置，包括主体(1)，其特征在于，所述主体(1)的内部一侧固定设置有一对伸缩杆(101)，且伸缩杆(101)远离主体(1)的一端固定设置有拨叉(103)，且拨叉(103)的两侧与主体(1)内表面滑动连接，所述伸缩杆(101)的四周设置有弹簧一(102)，且弹簧一(102)的两端分别与主体(1)的内表面和拨叉(103)的一侧固定连接，且伸缩杆(101)位于弹簧一(102)的中间并将其贯穿，且拨叉(103)的末端为L型，且拨叉(103)的末端贯穿滑槽一(105)并超出主体(1)的表面，所述拨叉(103)的正下方位于主体(1)上开设...
【技术特征摘要】
1.一种可多角度测量的道路桥梁隧道施工检测装置，包括主体(1)，其特征在于，所述主体(1)的内部一侧固定设置有一对伸缩杆(101)，且伸缩杆(101)远离主体(1)的一端固定设置有拨叉(103)，且拨叉(103)的两侧与主体(1)内表面滑动连接，所述伸缩杆(101)的四周设置有弹簧一(102)，且弹簧一(102)的两端分别与主体(1)的内表面和拨叉(103)的一侧固定连接，且伸缩杆(101)位于弹簧一(102)的中间并将其贯穿，且拨叉(103)的末端为l型，且拨叉(103)的末端贯穿滑槽一(105)并超出主体(1)的表面，所述拨叉(103)的正下方位于主体(1)上开设有方孔(104)，所述主体(1)位于方孔(104)的一侧上端固定设置有软管(2)，且主体(1)位于方孔(104)的一侧下端设置有集气瓶(3)，且集气瓶(3)位于瓶口的两侧均开设有滑槽二(301)，所述滑槽二(301)的横截面积与拨叉(103)的前端一致，且滑槽二(301)将集气瓶(3)的瓶口贯穿，所述集气瓶(3)位于软管(2)正下方固定设置有支架一(302)，所述支架一(302)设置为十字形，且支架一(302)通过其边缘处与集气瓶(3)固定连接，且支架一(302)的中部滑动设置有连杆(303)，所述连杆(303)的上下两端分别固定设置有压盘(304)和密封垫(305)，所述压盘(304)的面积为密封垫(305)的二分之一，所述密封垫(305)的面积大于集气瓶(3)瓶口的面积，且位于密封垫(305)和支架一(302)之间位于连杆(303)的周围固定设置有弹簧二(306)，所述弹簧二(306)的面积与集气瓶(3)瓶口一致。
2.根据权利要求1所述的一种可多角度测量的道路桥梁隧道施工检测装置，其特征在于，所述软管(2)远离主体(1)的一端固定设置有探头(4)，所述探头(4)的内表面侧方固定设置有一对转轴(401)，所述转轴(401)的一端转动设置有安装柱(402)，所述安装柱(402)靠近探头(4)外侧的一面上固定设置有压块...
【专利技术属性】
技术研发人员：王发强，杜海伦，唐洪刚，张凤瑞，刘娜，马文，管恩杰，李冠群，王栋栋，苑克鹏，赵阳，崔佳伟，
申请(专利权)人：山东舜都路桥工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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