一种智能地磅制造技术

技术编号:41167742 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-30 18:31
本技术涉及智能地磅技术领域,提出了一种智能地磅,压力检测电路,压力检测电路包括变阻器RP3、运放U2、称重传感器U1、变阻器RP1、运放U3,运放U2的同相输入端连接变阻器RP3的滑动端,变阻器RP3的第一端连接12V电源,运放U2的输出端连接称重传感器U1的第一供电端,称重传感器U1的第二供电端连接运放U2的反相输入端,运放U2的输出端连接运放U3的反相输入端,运放U3的同相输入端连接变阻器RP1的滑动端,变阻器RP1的第一端连接12V电源,运放U3的输出端连接运放U2的反相输入端,称重传感器U1的输出端连接主控单元。通过上述技术方案,解决了相关技术中地磅灵敏度受环境温度影响的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及智能地磅,具体的,涉及一种智能地磅。


技术介绍

1、焦化厂在生产时需要车辆不断的运输煤炭,在此过程中需要对进出车辆进行称重,传统的称重方式需要人工在磅房值守,称重人员重复性工作量大,甚至出现报错、录错信息等现象,给生产工作造成较多困难。随着自动化、信息化技术的发展和互联网、大数据技术的应用,一些传统的人工作业方式,逐步由高度自动化、网络协作或人工智能所代替。现如今,无人值守地磅系统为大多数使用地磅计量的厂家所采用,取消磅房实际过磅操作人员,提高过磅效率和计量准确性,同时避免了一些作弊行为的发生。现有的地磅多数安置在户外,受环境的影响较大,导致地磅的灵敏度随着环境的变化而变化,从而影响计量的精度。


技术实现思路

1、本技术提出一种智能地磅,解决了相关技术中地磅灵敏度受环境温度影响的问题。

2、本技术的技术方案如下:

3、一种智能地磅,包括主控单元和压力检测电路,所述压力检测电路连接所述主控单元,所述压力检测电路包括变阻器rp3、电阻r4、运放u2、称重传感器u1、电阻r5、电阻r7、变阻器rp1、运放u3和电阻r6,

4、所述运放u2的同相输入端连接所述变阻器rp3的滑动端,所述变阻器rp3的第一端连接12v电源,所述变阻器rp3的第二端接地,所述运放u2的反相输入端通过所述电阻r4接地,所述运放u2的输出端连接所述称重传感器u1的第一供电端,所述称重传感器u1的第二供电端连接所述运放u2的反相输入端,所述运放u2的输出端通过所述电阻r5连接所述运放u3的反相输入端,所述运放u3的同相输入端连接所述变阻器rp1的滑动端,所述变阻器rp1的第一端连接12v电源,所述变阻器rp1的第二端接地,所述运放u3的输出端通过所述电阻r7连接所述运放u3的反相输入端,所述运放u3的输出端通过所述电阻r6连接所述运放u2的反相输入端,所述称重传感器u1的输出端连接所述主控单元。

5、进一步,本技术中还包括信号放大电路,所述信号放大电路包括电阻r8、电阻r9、运放u4、电阻r1、电阻r10、电阻r12、运放u5和电阻r11,

6、所述运放u4的同相输入端通过所述电阻r9连接所述称重传感器u1的第一输出端,所述运放u4的反相输入端通过所述电阻r8连接所述称重传感器u1的第二输出端,所述运放u4的输出端通过所述电阻r1连接所述运放u4的反相输入端,所述运放u4的输出端通过所述电阻r10连接所述运放u5的反相输入端,所述运放u5的同相输入端通过所述电阻r12连接vref参考电压,所述运放u5的输出端通过所述电阻r11连接所述运放u5的反相输入端,所述运放u5的输出端连接所述主控单元的第一输入端。

7、进一步,本技术中所述运放u5的输出端和所述主控单元的第一输出端之间还设有滤波电路,所述滤波电路包括电阻r13、电容c4、电阻r15、运放u6、电阻r14、电容c3和电阻r16,所述电阻r13的第一端连接所述运放u5的输出端,所述电阻r13的第二端通过所述电容c4接地,所述电阻r13的第二端通过所述电阻r15连接所述运放u6的反相输入端,所述运放u6的同相输入端通过所述电阻r14接地,所述运放u6的输出端通过所述电容c3连接所述运放u6的反相输入端,所述运放u6的输出端通过所述电阻r16连接所述电阻r13的第二端,所述运放u6的输出端连接所述主控单元的第一输入端。

8、进一步,本技术中还包括车辆检测单元,所述车辆检测单元包括红外发射电路和红外接收电路,所述红外发射电路包括开关管q1、变阻器rp2、运放u7、电阻r17、开关管q2、红外发射管led1和电阻r18,所述开关管q1的控制端连接所述主控单元的第一输出端,所述开关管q1的第一端连接5v电源,所述开关管q1的第二端连接所述变阻器rp1的第一端,所述变阻器rp1的第二端接地,所述变阻器rp1的滑动端连接所述运放u7的同相输入端,所述运放u7的输出端通过所述电阻r17连接所述开关管q2的控制端,所述开关管q2的第一端连接所述红外发射管led1的阴极,所述红外发射管led1的阳极连接所述开关管q1的第二端,所述开关管q2的第二端通过所述电阻r18接地,所述开关管q2的第二端连接所述运放u7的反相输入端。

9、进一步,本技术中所述红外接收电路包括红外接收管u8、电阻r19、电阻r22、电阻r21、运放u9和电阻r20,所述红外接收管u8的第一端连接5v电源,所述红外接收管第二端通过所述电阻r19接地,所述运放u9的同相输入端通过所述电阻r22连接所述红外接收管u8的第二端,所述运放u9的反相输入端通过所述电阻r21接地,所述运放u9的输出端通过所述电阻r20连接所述运放u9的反相输入端,所述运放u9的输出端连接所述主控单元的第二输入端。

10、本技术的工作原理及有益效果为:

11、本技术中,利用称重传感器u1的弹性变形来测量车辆的重量。称重传感器u1通常由弹性体和应变计组成。当车辆在称重平台上时,它会对称重传感器u1施加一个力,这个力会使弹性体发生弹性变形,应变计会测量这个变形并将其转换为与重量成正比的电信号,并将该电信号送至主控单元,主控单元根据该电信号的大小判断车辆的重量。

12、压力检测电路的工作原理为:变阻器rp3、电阻r4、运放u2和称重传感器u1组成了恒流源电路,在常温工作状态下,如果称重传感器u1的电流变大,则称重传感器u1内阻上的电压变大,因此运放u2反相输入端电压变大,运放u2构成了减法电路,当运放u2反相输入端电压变大时,运放u2输出电压减小,从而减小称重传感器u1的工作电流;如果称重传感器u1的电流变小,则称重传感器u1内阻上的电压减小,运放u2反相输入端电压减小,运放u2输出电压变大,从而增大称重传感器u1的工作电流。保证称重传感器u1在常温状态下的电流稳定不变,提高电路的重量计量精度。

13、当环境温度过高时,称重传感器u1的内阻变大,在电流不变的情况下称重传感器u1灵敏度会下降,因此环境温度过高时,称重传感器u1第一供电端的电压变大,则运放u3反相输入端电压变大,运放u3同样构成减法电路,因此,当运放u3反相输入端电压变大时,运放u3输出端电压减小,导致运放u2反相输入端电压减小,使称重传感器u1的工作电流增加,从而提高称重传感器u1输出灵敏度,环境温度降低时同理。从而提高地磅的计量精度。

14、本技术中,当环境温度发生变化时,能够保证称重传感器u1的灵敏度不受环境温度的影响,从而提高重量计量的精度。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种智能地磅,其特征在于,包括主控单元和压力检测电路,所述压力检测电路连接所述主控单元,所述压力检测电路包括变阻器RP3、电阻R4、运放U2、称重传感器U1、电阻R5、电阻R7、变阻器RP1、运放U3和电阻R6,

2.根据权利要求1所述的一种智能地磅,其特征在于,还包括信号放大电路,所述信号放大电路包括电阻R8、电阻R9、运放U4、电阻R1、电阻R10、电阻R12、运放U5和电阻R11,

3.根据权利要求2所述的一种智能地磅,其特征在于,所述运放U5的输出端和所述主控单元的第一输出端之间还设有滤波电路,所述滤波电路包括电阻R13、电容C4、电阻R15、运放U6、电阻R14、电容C3和电阻R16,所述电阻R13的第一端连接所述运放U5的输出端,所述电阻R13的第二端通过所述电容C4接地,所述电阻R13的第二端通过所述电阻R15连接所述运放U6的反相输入端,所述运放U6的同相输入端通过所述电阻R14接地,所述运放U6的输出端通过所述电容C3连接所述运放U6的反相输入端,所述运放U6的输出端通过所述电阻R16连接所述电阻R13的第二端,所述运放U6的输出端连接所述主控单元的第一输入端。

4.根据权利要求1所述的一种智能地磅,其特征在于,还包括车辆检测单元,所述车辆检测单元包括红外发射电路和红外接收电路,所述红外发射电路包括开关管Q1、变阻器RP2、运放U7、电阻R17、开关管Q2、红外发射管LED1和电阻R18,所述开关管Q1的控制端连接所述主控单元的第一输出端,所述开关管Q1的第一端连接5V电源,所述开关管Q1的第二端连接所述变阻器RP1的第一端,所述变阻器RP1的第二端接地,所述变阻器RP1的滑动端连接所述运放U7的同相输入端,所述运放U7的输出端通过所述电阻R17连接所述开关管Q2的控制端,所述开关管Q2的第一端连接所述红外发射管LED1的阴极,所述红外发射管LED1的阳极连接所述开关管Q1的第二端,所述开关管Q2的第二端通过所述电阻R18接地,所述开关管Q2的第二端连接所述运放U7的反相输入端。

5.根据权利要求4所述的一种智能地磅,其特征在于,所述红外接收电路包括红外接收管U8、电阻R19、电阻R22、电阻R21、运放U9和电阻R20,所述红外接收管U8的第一端连接5V电源,所述红外接收管第二端通过所述电阻R19接地,所述运放U9的同相输入端通过所述电阻R22连接所述红外接收管U8的第二端,所述运放U9的反相输入端通过所述电阻R21接地,所述运放U9的输出端通过所述电阻R20连接所述运放U9的反相输入端,所述运放U9的输出端连接所述主控单元的第二输入端。

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【技术特征摘要】

1.一种智能地磅,其特征在于,包括主控单元和压力检测电路,所述压力检测电路连接所述主控单元,所述压力检测电路包括变阻器rp3、电阻r4、运放u2、称重传感器u1、电阻r5、电阻r7、变阻器rp1、运放u3和电阻r6,

2.根据权利要求1所述的一种智能地磅,其特征在于,还包括信号放大电路,所述信号放大电路包括电阻r8、电阻r9、运放u4、电阻r1、电阻r10、电阻r12、运放u5和电阻r11,

3.根据权利要求2所述的一种智能地磅,其特征在于,所述运放u5的输出端和所述主控单元的第一输出端之间还设有滤波电路,所述滤波电路包括电阻r13、电容c4、电阻r15、运放u6、电阻r14、电容c3和电阻r16,所述电阻r13的第一端连接所述运放u5的输出端,所述电阻r13的第二端通过所述电容c4接地,所述电阻r13的第二端通过所述电阻r15连接所述运放u6的反相输入端,所述运放u6的同相输入端通过所述电阻r14接地,所述运放u6的输出端通过所述电容c3连接所述运放u6的反相输入端,所述运放u6的输出端通过所述电阻r16连接所述电阻r13的第二端,所述运放u6的输出端连接所述主控单元的第一输入端。

4.根据权利要求1所述的一种智能地磅,其特征在于,还包括车辆检测单元,所述车辆检测单元包...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑军强窦国英刘雷蔡勤耀侯保军王晓辉
申请(专利权)人:邯郸泓联智宇科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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