【技术实现步骤摘要】
本技术涉及固定装置,尤其涉及一种发动机缸盖固定装置。
技术介绍
1、发动机缸盖加工过程中,需要打孔、铣平面等各种机械加工,最常见的是通过压板拧螺钉固定,效率较低。
2、现有技术(cn203437969u)公开了一种发动机缸盖固定装置,底座上设置有底部固定架,底部固定架由底部水平杆和底部立杆组成,底部水平杆固定在底座上,顶部固定架由顶部立杆和顶部水平杆组成,顶部立杆通过螺钉固定在底部立杆上,在顶部水平杆上固定有气缸,气缸的输出端上铰接有压块,压块的角度可以根据发动机缸盖的形状调整,气缸带动压块即可将发动机缸盖压住。
3、但是采用上述方式,仅用顶部气缸带动压块将发动机缸盖压住,容易导致固定不稳,在加工的过程中发生位移,影响正常加工。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种发动机缸盖固定装置,可以在加工过程中更加稳定的固定住发动机缸盖。
2、为实现上述目的,本技术提供了一种发动机缸盖固定装置,包括固定台和固定组件;
3、所述固定组件包括两个夹块、驱动机构和两个扣紧机构;两个所述夹块分别与所述固定台滑动连接,并分别穿过所述固定台;所述驱动机构设置在所述固定台底部;两个所述扣紧机构分别设置在两个所述夹块上;所述扣紧机构包括u型架、扣紧块和顶紧件;所述u型架与所述夹块固定连接,并位于所述夹块顶部;所述扣紧块与所述u型架转动连接,并位于所述u型架内侧;所述顶紧件设置在所述夹块侧边。
4、其中,所述驱动机构包括两个导杆、两个滑块和双螺
5、其中,所述驱动机构还包括手摇把;所述手摇把与所述双螺纹螺杆固定连接,并位于所述双螺纹螺杆一侧。
6、其中,所述顶紧件包括气缸和顶紧头;所述气缸与所述夹块固定连接,并位于所述夹块侧边;所述顶紧头与所述气缸的输出端固定连接,并位于所述气缸顶部。
7、其中,所述固定组件还包括定位板;所述定位板与所述固定台固定连接,并位于所述固定台顶部。
8、本技术的一种发动机缸盖固定装置,所述固定台上有两个开口滑槽,用于滑动安装两个所述夹块,所述驱动机构用于驱动两个所述夹块相互靠拢或者相互远离;每一个所述夹块上都设置一个所述扣紧机构,用于将发动机缸盖压紧;所述u型架用于转动安装所述扣紧块,所述顶紧件可以上顶所述扣紧块的一端,使得另一端下压;在使用时,将发动机缸盖放置在所述固定台上,所述驱动机构驱动两个所述夹块相互靠拢,将发动机缸盖夹紧,然后启动两个所述顶紧件,将两个所述扣紧块的一端上顶,使得两个所述扣紧块的另一端将发动架缸盖压紧,从左右和上下方向将发动机缸盖固定住,从而可以在加工过程中更加稳定的固定住发动机缸盖。
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1.一种发动机缸盖固定装置,包括固定台;其特征在于,
2.如权利要求1所述的一种发动机缸盖固定装置,其特征在于,
3.如权利要求2所述的一种发动机缸盖固定装置,其特征在于,
4.如权利要求3所述的一种发动机缸盖固定装置,其特征在于,
5.如权利要求4所述的一种发动机缸盖固定装置,其特征在于,
【技术特征摘要】
1.一种发动机缸盖固定装置,包括固定台;其特征在于,
2.如权利要求1所述的一种发动机缸盖固定装置,其特征在于,
3.如权利要求2所述的一种发动机...
【专利技术属性】
技术研发人员:杜川钊,
申请(专利权)人:邻水县福佳机械有限公司,
类型:新型
国别省市:
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