用于单速自行车的双导轮链条张力装置制造方法及图纸

技术编号:41162799 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-30 18:26
本技术公开了用于单速自行车的双导轮链条张力装置,包括拉链器导板、拉链器固定柱、弹簧、铜套、固定螺栓、链轮机构和弹簧固定螺丝,拉链器导板上设有安装孔,拉链器导板上设有两个螺栓孔,安装孔和两个螺栓孔呈三角形状设置,拉链器导板一侧安装孔处设有圆环,圆环的一端和安装孔另一端均设有铜套,弹簧套在圆环上,拉链器导板上设有第一螺孔,第一螺孔内设有弹簧固定螺丝,拉链器导板上第一螺孔的一侧设有限位部,弹簧的一端位于弹簧固定螺丝和限位部之间,弹簧固定螺丝和限位部用于固定弹簧,弹簧的另一端设有圆杆,拉链器固定柱的一端设置于弹簧内,拉链器固定柱上设有固定孔,圆杆置于固定孔内。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车链条张力装置,具体是指用于单速自行车的双导轮链条张力装置


技术介绍

1、随着自行车的流行,自行车的种类也越来越多,从以前单一的用途演变为现在的多用途,有用于复杂地形的山地车、竞赛用公路车、方便携带的折叠车、休闲用城市车等等。

2、但是不管哪种自行车,在骑行一段时间之后,就会出现链条变松的情况,如果不调节的话,那就会造成链条容易脱落,因此骑车时很麻烦,如果调节链条松紧,就需要去掉几个链节,但是没有专门的工具,去链节会很麻烦,而且很多人不会去链节,因此这就造成自行车使用起来不合人愿,使用起来不方便,也会存在一定的安全隐患;

3、因此,针对上述描述的技术问题亟需用于单速自行车的双导轮链条张力装置。


技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷,提供用于单速自行车的双导轮链条张力装置。

2、为解决上述技术问题,本技术提供的技术方案为用于单速自行车的双导轮链条张力装置:包括拉链器导板、拉链器固定柱、弹簧、铜套、固定螺栓、链轮机构和弹簧固定螺丝,所述拉链器导板上设有安装孔,所述拉链器导板上设有两个螺栓孔,所述安装孔和两个螺栓孔呈三角形状设置,所述拉链器导板一侧安装孔处设有圆环,所述圆环的一端和安装孔另一端均设有铜套,所述弹簧套在圆环上,所述拉链器导板上设有第一螺孔,所述第一螺孔内设有弹簧固定螺丝,所述拉链器导板上第一螺孔的一侧设有限位部,所述弹簧的一端位于弹簧固定螺丝和限位部之间,所述弹簧固定螺丝和限位部用于固定弹簧,所述弹簧的另一端设有圆杆,所述拉链器固定柱的一端设置于弹簧内,所述拉链器固定柱上设有固定孔,所述圆杆置于固定孔内,所述拉链器固定柱位于弹簧内的一端设有第二螺孔,所述固定螺栓从铜套内穿过后和第二螺孔螺纹连接,两个所述螺栓孔内均设有链轮机构,所述链轮机构通过固定螺栓和螺栓孔连接配合。

3、作为改进,所述链轮机构包括链轮、轴承和轴承套,所述链轮内设有轴承,所述轴承两侧均设有轴承套,所述固定螺栓从两个轴承套内穿过后和螺栓孔螺纹连接。

4、作为改进,所述拉链器固定柱一端设有内六角孔。

5、本技术与现有技术相比的优点在于:通过弹簧作为张力提供结构,能使位于链轮上的链条始终保持张紧,不松弛,这样可以防止骑行过程中链条脱落,其次通过弹簧作为张力提供结构不易损坏,可以为链条提供更高的张力,而且价格低廉,能减少生产成本。

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【技术保护点】

1.用于单速自行车的双导轮链条张力装置,其特征在于:包括拉链器导板(1)、拉链器固定柱(2)、弹簧(3)、铜套(4)、固定螺栓(5)、链轮机构和弹簧固定螺丝(6),所述拉链器导板(1)上设有安装孔(7),所述拉链器导板(1)上设有两个螺栓孔(8),所述安装孔(7)和两个螺栓孔(8)呈三角形状设置,所述拉链器导板(1)一侧安装孔(7)处设有圆环(9),所述圆环(9)的一端和安装孔(7)另一端均设有铜套(4),所述弹簧(3)套在圆环(9)上,所述拉链器导板(1)上设有第一螺孔(10),所述第一螺孔(10)内设有弹簧固定螺丝(6),所述拉链器导板(1)上第一螺孔(10)的一侧设有限位部(11),所述弹簧(3)的一端位于弹簧固定螺丝(6)和限位部(11)之间,所述弹簧固定螺丝(6)和限位部(11)用于固定弹簧(3),所述弹簧(3)的另一端设有圆杆(12),所述拉链器固定柱(2)的一端设置于弹簧(3)内,所述拉链器固定柱(2)上设有固定孔(13),所述圆杆(12)置于固定孔(13)内,所述拉链器固定柱(2)位于弹簧(3)内的一端设有第二螺孔(14),所述固定螺栓(5)从铜套(4)内穿过后和第二螺孔(14)螺纹连接,两个所述螺栓孔(8)内均设有链轮机构,所述链轮机构通过固定螺栓(5)和螺栓孔(8)连接配合。

2.根据权利要求1所述的用于单速自行车的双导轮链条张力装置,其特征在于:所述链轮机构包括链轮(15)、轴承(18)和轴承套(16),所述链轮(15)内设有轴承(18),所述轴承(18)两侧均设有轴承套(16),所述固定螺栓(5)从两个轴承套(16)内穿过后和螺栓孔(8)螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的用于单速自行车的双导轮链条张力装置,其特征在于:所述拉链器固定柱(2)一端设有内六角孔(17)。

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【技术特征摘要】

1.用于单速自行车的双导轮链条张力装置,其特征在于:包括拉链器导板(1)、拉链器固定柱(2)、弹簧(3)、铜套(4)、固定螺栓(5)、链轮机构和弹簧固定螺丝(6),所述拉链器导板(1)上设有安装孔(7),所述拉链器导板(1)上设有两个螺栓孔(8),所述安装孔(7)和两个螺栓孔(8)呈三角形状设置,所述拉链器导板(1)一侧安装孔(7)处设有圆环(9),所述圆环(9)的一端和安装孔(7)另一端均设有铜套(4),所述弹簧(3)套在圆环(9)上,所述拉链器导板(1)上设有第一螺孔(10),所述第一螺孔(10)内设有弹簧固定螺丝(6),所述拉链器导板(1)上第一螺孔(10)的一侧设有限位部(11),所述弹簧(3)的一端位于弹簧固定螺丝(6)和限位部(11)之间,所述弹簧固定螺丝(6)和限位部(11)用于固定弹簧(3),所述弹簧(3)的另一端设有圆杆(12),所述拉链器固...

【专利技术属性】
技术研发人员:殷嘉钰杨怡安
申请(专利权)人:江门市两个轮子科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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