一种高速收费站集约利旧式发卡装置制造方法及图纸

技术编号:41160915 阅读:3 留言:0更新日期:2024-04-30 18:24
一种高速收费站集约利旧式发卡装置,涉及发卡机技术领域,包括底座、设置在底座上用于实现自助发卡取卡的主箱体、设置在主箱体左侧的广告箱体、设置在主箱体右侧的操作箱体、以及设置在所述主箱体顶部的顶盖组件,所述顶盖组件朝向右侧横向水平延伸,所述顶盖组件的延伸部分的后侧竖直设置有台面透板,所述操作箱体顶面设置有人工置卡盒。本技术通过在底座上集约式设置所述主箱体、广告箱体、操作箱体,集约性强,且功能多,占用空间小,实用性高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发卡机,具体涉及一种高速收费站集约利旧式发卡装置


技术介绍

1、无人值守自动发卡系统的设备和技术已经成熟;无人值守自动发卡系统在国内众多高速公路上已得到广泛的应用;高速公路采用无人值守自动发卡系统后可有效的降低运营成本,节约人力资源,提高系统机电工程的智能化及现代化水平;顺应着这一成熟技术的新趋势,入口车道采用无人值守自动发卡系统来替代人工发卡系统将是一个很好的解决方案。无人值守自动发卡系统是由无人值守全自动发卡机为主要设备,并配合电动栏杆机,车道控制器,车辆检测器和接口转换器等辅助设备组成。该系统能实现普通车辆入口发卡和免费车辆免卡通行的功能,并将所有通行车辆的信息上传到监控中心供后台作数据审核与数据利用。另外,该系统在每车道能代替3-4人的工作量,一次投入,长期回报,对节省人力成本,缓解收费站收费员配额少起到立竿见影的作用。

2、现有技术中的高速发卡机的结构复杂,发卡机、中控箱等配套设备占据大空间,且功能性简单,集约性差,且当需要更换高速发卡机时,一般都直接整机更换,但是原有高速发卡机中仍存在部分能继续使用的部件,直接整体更换不符合现有节能减排、降低能源消耗的发展理念。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提出一种高速收费站集约利旧式发卡装置,以解决
技术介绍
中指出的技术问题。

2、为解决上述技术问题,本技术所采用的技术方案为:

3、一种高速收费站集约利旧式发卡装置,包括底座、设置在底座上用于实现自助发卡取卡的主箱体、设置在主箱体左侧的广告箱体、设置在主箱体右侧的操作箱体、以及设置在所述主箱体顶部的顶盖组件,所述顶盖组件朝向右侧横向水平延伸,所述顶盖组件的延伸部分的后侧竖直设置有台面透板,所述操作箱体顶面设置有人工置卡盒。

4、进一步的,所述主箱体包括有设置在其正面的上工位显示器、上按键取卡部、下工位显示器、下安装取卡部,所述主箱体靠近所述广告箱体的一侧设置有空调,所述主箱体靠近所述操作箱体的一侧设置有操作显示器,所述主箱体内设置有上位废卡盒、下位废卡盒,所述主箱体背侧设置有主箱体门。

5、进一步的,所述广告箱体包括广告箱架、以及与广告箱架可转动铰接打开配合的广告箱门,所述广告箱门上侧设置有广告透板,所述广告箱架的侧部上设置有报警灯、语音模块,所述广告箱门下侧设置有散热孔。

6、进一步的,所述操作箱体内部横置设置有扎线架、托盘以及配电盘,托盘配置设置有控制模块,所述操作箱体的一侧设置有可转动铰接打开配合的操作箱门,所述操作箱体顶面还设置有键盘放置盒。

7、进一步的,所述顶盖组件包括有顶盖体,设置在顶盖体下侧的台面透板安装架,所述顶盖体底部固定安装有射灯、球机,还通过摄像头安装支架固定安装有摄像头。

8、进一步的,所述台面透板为透明玻璃板。

9、与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:

10、本技术提出了一种高速收费站集约利旧式发卡装置,设置底座、主箱体、广告箱体、操作箱体、顶盖组件、台面透板、以及人工置卡盒,通过集约式设置,本技术具有自动取发卡功能,具有广告投放功能,具有人工发卡功能,通过在底座上集约式设置所述主箱体、广告箱体、操作箱体,集约性强,可将旧的设备和备件重新整装,发挥或改造,一同集约到本发卡装置内,以实现有效利用、降低能源消耗,降低生产成本,且功能多,占用空间小,实用性高。

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【技术保护点】

1.一种高速收费站集约利旧式发卡装置,其特征在于,包括底座(40)、设置在底座(40)上用于实现自助发卡取卡的主箱体(30)、设置在主箱体(30)左侧的广告箱体(20)、设置在主箱体(30)右侧的操作箱体(50)、以及设置在所述主箱体(30)顶部的顶盖组件(10),所述顶盖组件(10)朝向右侧横向水平延伸,所述顶盖组件(10)的延伸部分的后侧竖直设置有台面透板(60),所述操作箱体(50)顶面设置有人工置卡盒(51)。

2.根据权利要求1所述的一种高速收费站集约利旧式发卡装置,其特征在于,所述主箱体(30)包括有设置在其正面的上工位显示器(33)、上按键取卡部(34)、下工位显示器(35)、下安装取卡部(36),所述主箱体(30)靠近所述广告箱体(20)的一侧设置有空调(32),所述主箱体(30)靠近所述操作箱体(50)的一侧设置有操作显示器(37),所述主箱体(30)内设置有上位废卡盒(38)、下位废卡盒(39),所述主箱体(30)背侧设置有主箱体门(31)。

3.根据权利要求2所述的一种高速收费站集约利旧式发卡装置,其特征在于,所述广告箱体(20)包括广告箱架(23)、以及与广告箱架(23)可转动铰接打开配合的广告箱门(21),所述广告箱门(21)上侧设置有广告透板(22),所述广告箱架(23)的侧部上设置有报警灯(024)、语音模块(25),所述广告箱门(21)下侧设置有散热孔。

4.根据权利要求3所述的一种高速收费站集约利旧式发卡装置,其特征在于,所述操作箱体(50)内部横置设置有扎线架(53)、托盘(56)以及配电盘(57),托盘(56)配置设置有控制模块,所述操作箱体(50)的一侧设置有可转动铰接打开配合的操作箱门(54),所述操作箱体(50)顶面还设置有键盘放置盒(52)。

5.根据权利要求4所述的一种高速收费站集约利旧式发卡装置,其特征在于,所述顶盖组件(10)包括有顶盖体(15),设置在顶盖体(15)下侧的台面透板安装架(11),所述顶盖体(15)底部固定安装有射灯(12)、球机(13),还通过摄像头安装支架(16)固定安装有摄像头(17)。

6.根据权利要求5所述的一种高速收费站集约利旧式发卡装置,其特征在于,所述台面透板(60)为透明玻璃板。

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【技术特征摘要】

1.一种高速收费站集约利旧式发卡装置,其特征在于,包括底座(40)、设置在底座(40)上用于实现自助发卡取卡的主箱体(30)、设置在主箱体(30)左侧的广告箱体(20)、设置在主箱体(30)右侧的操作箱体(50)、以及设置在所述主箱体(30)顶部的顶盖组件(10),所述顶盖组件(10)朝向右侧横向水平延伸,所述顶盖组件(10)的延伸部分的后侧竖直设置有台面透板(60),所述操作箱体(50)顶面设置有人工置卡盒(51)。

2.根据权利要求1所述的一种高速收费站集约利旧式发卡装置,其特征在于,所述主箱体(30)包括有设置在其正面的上工位显示器(33)、上按键取卡部(34)、下工位显示器(35)、下安装取卡部(36),所述主箱体(30)靠近所述广告箱体(20)的一侧设置有空调(32),所述主箱体(30)靠近所述操作箱体(50)的一侧设置有操作显示器(37),所述主箱体(30)内设置有上位废卡盒(38)、下位废卡盒(39),所述主箱体(30)背侧设置有主箱体门(31)。

3.根据权利要求2所述的一种高速收费站集约利旧式发卡装置,其特征在于,所述广告...

【专利技术属性】
技术研发人员:王勇江欣万华文吴小华周宏宇黄鹏李潇颖喻全红姜浩毛立举周博
申请(专利权)人:江西省交投数智科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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