【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发卡机，具体涉及一种高速收费站集约利旧式发卡装置。
技术介绍
1、无人值守自动发卡系统的设备和技术已经成熟；无人值守自动发卡系统在国内众多高速公路上已得到广泛的应用；高速公路采用无人值守自动发卡系统后可有效的降低运营成本，节约人力资源，提高系统机电工程的智能化及现代化水平；顺应着这一成熟技术的新趋势，入口车道采用无人值守自动发卡系统来替代人工发卡系统将是一个很好的解决方案。无人值守自动发卡系统是由无人值守全自动发卡机为主要设备，并配合电动栏杆机，车道控制器，车辆检测器和接口转换器等辅助设备组成。该系统能实现普通车辆入口发卡和免费车辆免卡通行的功能，并将所有通行车辆的信息上传到监控中心供后台作数据审核与数据利用。另外，该系统在每车道能代替3-4人的工作量，一次投入，长期回报，对节省人力成本，缓解收费站收费员配额少起到立竿见影的作用。
2、现有技术中的高速发卡机的结构复杂，发卡机、中控箱等配套设备占据大空间，且功能性简单，集约性差，且当需要更换高速发卡机时，一般都直接整机更换，但是原有高速发卡机中仍存在部分能继续使用的...
【技术保护点】
1.一种高速收费站集约利旧式发卡装置，其特征在于，包括底座(40)、设置在底座(40)上用于实现自助发卡取卡的主箱体(30)、设置在主箱体(30)左侧的广告箱体(20)、设置在主箱体(30)右侧的操作箱体(50)、以及设置在所述主箱体(30)顶部的顶盖组件(10)，所述顶盖组件(10)朝向右侧横向水平延伸，所述顶盖组件(10)的延伸部分的后侧竖直设置有台面透板(60)，所述操作箱体(50)顶面设置有人工置卡盒(51)。
2.根据权利要求1所述的一种高速收费站集约利旧式发卡装置，其特征在于，所述主箱体(30)包括有设置在其正面的上工位显示器(33)、上按键取...
【技术特征摘要】
1.一种高速收费站集约利旧式发卡装置，其特征在于，包括底座(40)、设置在底座(40)上用于实现自助发卡取卡的主箱体(30)、设置在主箱体(30)左侧的广告箱体(20)、设置在主箱体(30)右侧的操作箱体(50)、以及设置在所述主箱体(30)顶部的顶盖组件(10)，所述顶盖组件(10)朝向右侧横向水平延伸，所述顶盖组件(10)的延伸部分的后侧竖直设置有台面透板(60)，所述操作箱体(50)顶面设置有人工置卡盒(51)。
2.根据权利要求1所述的一种高速收费站集约利旧式发卡装置，其特征在于，所述主箱体(30)包括有设置在其正面的上工位显示器(33)、上按键取卡部(34)、下工位显示器(35)、下安装取卡部(36)，所述主箱体(30)靠近所述广告箱体(20)的一侧设置有空调(32)，所述主箱体(30)靠近所述操作箱体(50)的一侧设置有操作显示器(37)，所述主箱体(30)内设置有上位废卡盒(38)、下位废卡盒(39)，所述主箱体(30)背侧设置有主箱体门(31)。
3.根据权利要求2所述的一种高速收费站集约利旧式发卡装置，其特征在于，所述广告...
【专利技术属性】
技术研发人员：王勇，江欣，万华文，吴小华，周宏宇，黄鹏，李潇颖，喻全红，姜浩，毛立举，周博，
申请(专利权)人：江西省交投数智科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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