【技术实现步骤摘要】
本技术涉及市政工程，具体涉及一种市政工程混凝土路面浇筑装置。
技术介绍
1、目前，市政路面所使用的材料大多为混凝土或者柏油材质。而在市政工程混凝土路面施工作业过程中，需要使用浇筑装置向市政工程路面浇筑混凝土，一般是先通过搅拌设备对混凝土进行搅拌，搅拌后进行人工浇筑，然后通过平整工具进行推平，整个过程人工劳动强度较大，且需要多类工具设备，施工过程十分麻烦，费时费力，人工操作不能很好地将混凝土均匀浇筑在路面上，浇筑成型后效果不佳，因此有必要予以改进。
技术实现思路
1、为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种市政工程混凝土路面浇筑装置，具有混凝土直接搅拌出料、混凝土翻动均匀、多层次平整、平整效果较佳及压实成型效果较佳的特点。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政工程混凝土路面浇筑装置，包括车体，所述车体后端设置有推把手，所述车体的前端下部设置有行走轮，所述车体上部设置搅拌机构，所述搅拌机构设置有出料口，所述车体下部设置有加湿机构、翻动机构、滚筒和刮平器。
3、作为本技术优选的，所述车体下部设置有滚筒座，所述滚筒上设置有滚筒轴，所述滚筒轴旋转安装在滚筒座上。
4、作为本技术优选的，所述搅拌机构包括驱动电机、减速器和搅拌箱，所述驱动电机驱动设置有主动轮，所述减速器内旋转设置有从动轮杆，所述从动轮杆上设置有从动轮，所述主动轮和从动轮之间安装有传动皮带，所述从动轮杆上设置有传动斜齿，所述减速器内设置有与传动斜齿啮合的减速斜齿，所述减速
5、作为本技术优选的，所述出料口的下方设置有启闭机构，所述启闭机构包括轴座和旋杆，所述旋杆旋转设置在轴座上，所述旋杆上设置有旋盘，所述旋盘上设置有弧形封闭板，所述旋杆端部设置有旋把手，所述轴座上设置锁定旋杆的锁紧钮。
6、作为本技术优选的，所述加湿机构包括储水箱，所述车体下部设置有与储水箱相连接的出水头，所述出水头上设置有出水嘴。
7、作为本技术优选的，所述翻动机构包括左斜翻动盘、右斜翻动盘和下连接件，所述下连接件设置在车体下部，所述左斜翻动盘和右斜翻动盘设置有插槽件，所述下连接件插装在插槽件内并安装螺栓iii。
8、作为本技术优选的，所述刮平器包括支撑杆、中间固定板和平整板，所述支撑杆与中间固定板固定安装，所述中间固定板与平整板固定连接。
9、通过采用上述技术方案，本技术和现有技术相比具有的优点是：
10、本技术结构简单合理，首先通过搅拌机构进行现场混凝土搅拌，并通过出料口向路面出料，出料后观察混凝土情况，当混凝土中的水分含量较少时，即可通过加湿机构进行加湿度，从而保证混凝土质量，其次，当搅拌机构搅拌后的混凝土存在结块现象时，通过翻动机构对混凝土进行翻动，去除结块现象，并使得混凝土更加均匀，然后通过滚筒对混凝土进行滚平，并由刮平器对混凝土进行刮平，车体通过推把手推动车体，并利用行走轮前进，即可进行翻动、滚平、刮平动作，整个过程仅需本装置即可完成浇筑平整，平整效果较佳，且浇筑成型效果较佳，无需多类工具设备，减少人工多次不同工具设备操作，减少人工劳动强度，施工省时省力。
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1.一种市政工程混凝土路面浇筑装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)后端设置有推把手(2)，所述车体(1)的前端下部设置有行走轮(3)，所述车体(1)上部设置搅拌机构，所述搅拌机构设置有出料口(4)，所述车体(1)下部设置有加湿机构、翻动机构、滚筒(5)和刮平器(6)。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程混凝土路面浇筑装置，其特征在于：所述车体(1)下部设置有滚筒座(7)，所述滚筒(5)上设置有滚筒轴(8)，所述滚筒轴(8)旋转安装在滚筒座(7)上。
3.根据权利要求1所述的一种市政工程混凝土路面浇筑装置，其特征在于：所述搅拌机构包括驱动电机(9)、减速器(10)和搅拌箱(11)，所述驱动电机(9)驱动设置有主动轮(12)，所述减速器(10)内旋转设置有从动轮杆(13)，所述从动轮杆(13)上设置有从动轮(14)，所述主动轮(12)和从动轮(14)之间安装有传动皮带(15)，所述从动轮杆(13)上设置有传动斜齿(16)，所述减速器(10)内设置有与传动斜齿(16)啮合的减速斜齿(17)，所述减速斜齿(17)上设置有斜齿杆(18)，所述斜齿杆(1
4.根据权利要求1所述的一种市政工程混凝土路面浇筑装置，其特征在于：所述出料口(4)的下方设置有启闭机构，所述启闭机构包括轴座(30)和旋杆(31)，所述旋杆(31)旋转设置在轴座(30)上，所述旋杆(31)上设置有旋盘(32)，所述旋盘(32)上设置有弧形封闭板(33)，所述旋杆(31)端部设置有旋把手(34)，所述轴座(30)上设置锁定旋杆(31)的锁紧钮(35)。
5.根据权利要求1所述的一种市政工程混凝土路面浇筑装置，其特征在于：所述加湿机构包括储水箱(36)，所述车体(1)下部设置有与储水箱(36)相连接的出水头(37)，所述出水头(37)上设置有出水嘴(38)。
6.根据权利要求1所述的一种市政工程混凝土路面浇筑装置，其特征在于：所述翻动机构包括左斜翻动盘(39)、右斜翻动盘(40)和下连接件(41)，所述下连接件(41)设置在车体(1)下部，所述左斜翻动盘(39)和右斜翻动盘(40)设置有插槽件(42)，所述下连接件(41)插装在插槽件(42)内并安装螺栓III(43)。
7.根据权利要求1所述的一种市政工程混凝土路面浇筑装置，其特征在于：所述刮平器(6)包括支撑杆(44)、中间固定板(45)和平整板(46)，所述支撑杆(44)与中间固定板(45)固定安装，所述中间固定板(45)与平整板(46)固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种市政工程混凝土路面浇筑装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)后端设置有推把手(2)，所述车体(1)的前端下部设置有行走轮(3)，所述车体(1)上部设置搅拌机构，所述搅拌机构设置有出料口(4)，所述车体(1)下部设置有加湿机构、翻动机构、滚筒(5)和刮平器(6)。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程混凝土路面浇筑装置，其特征在于：所述车体(1)下部设置有滚筒座(7)，所述滚筒(5)上设置有滚筒轴(8)，所述滚筒轴(8)旋转安装在滚筒座(7)上。
3.根据权利要求1所述的一种市政工程混凝土路面浇筑装置，其特征在于：所述搅拌机构包括驱动电机(9)、减速器(10)和搅拌箱(11)，所述驱动电机(9)驱动设置有主动轮(12)，所述减速器(10)内旋转设置有从动轮杆(13)，所述从动轮杆(13)上设置有从动轮(14)，所述主动轮(12)和从动轮(14)之间安装有传动皮带(15)，所述从动轮杆(13)上设置有传动斜齿(16)，所述减速器(10)内设置有与传动斜齿(16)啮合的减速斜齿(17)，所述减速斜齿(17)上设置有斜齿杆(18)，所述斜齿杆(18)上设置有传动直齿(19)，所述传动直齿(19)啮合安装有配合直齿(20)，所述配合直齿(20)上设置有直齿杆(21)，所述直齿杆(21)和斜齿杆(18)上设置有搅拌轴驱动齿(22)，所述搅拌箱(11)内旋转设置有搅拌轴(23)，所述搅拌轴(23)上设置有搅拌轴传动齿(24)，所述搅拌轴驱动齿(22)与搅拌轴传动齿(24)呈啮合安装，所述搅拌轴(23)上设置有固...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶振华，张波，黄丽丹，谢晨臻，陈求是，叶喜临，
申请(专利权)人：台州崇泰建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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