【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种施工电梯防护装置。
技术介绍
1、施工电梯又叫施工升降机，是建筑中经常使用的载人载物施工机械，目前传统的施工电梯还存在一些缺陷，例如，1、当施工电梯停靠在楼层之间时，施工电梯与楼层之间会存在一定的距离，工人在下电梯时需要跨过这个间距才能达到指定的楼层，而工人在跨过这个间距时往往容易造成安全事故，由于成为安全隐患；2、在实际的施工使用中，通过电梯轿厢运输劳动车(推车、电动车等)易发生失控冲撞施工电梯轿厢们的现象，存在较大的安全隐患；因此出现针对上述安全隐患设置的防护装置。
2、例如专利申请号为cn202222938718.8，名称为一种施工电梯防护装置，该装置包括电梯地板，电梯地板靠近电梯门一端的两侧分别固定有第一安装板和第二安装板，第一安装板与第二安装板对称设置，第一安装板、第二安装板的顶部分别固定有第一支撑杆、第二支撑杆，第一支撑杆的顶部与第二支撑杆的顶部之间设置有防护栏杆，防护栏杆的一端与第一支撑杆的顶部铰接，第二支撑杆的顶部对应防护栏杆的位置开设有固定槽，防护栏杆的另一端置于固定槽内。
3、本技术虽然通过在电梯内设置有防护栏杆，防护栏杆上设置有u型槽，u型槽用于卡位斗车放置斗车移动，减少安全隐患，但是依旧存在以下缺陷，①、u型槽与防护栏杆上为固定的，为不可调节的，无法适应各种劳动车车轮距离不同的情况；②、斗车的车轮卡在u型槽内，防止向前滑动撞向电梯门，但是斗车存在向后滑动的情况，导致斗车后方需要工人照看；或是斗车后方抵在轿厢后端面上将斗车限制在栏杆和轿厢之间显然占用轿厢内过多空间，导致
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种施工电梯防护装置，该防护装置能够在电梯轿厢与建筑楼层之间搭设防护通道，提高安全性，电梯轿厢内还设置有限制车体移动且车体能够随着移动搭板移动。
2、为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种施工电梯的防护装置，包括电梯轿厢，所述电梯轿厢底部设置有第一空腔，所述第一空腔上端开设有连通电梯轿厢内部的矩形通槽，所述第一空腔处设置有移动搭板，所述移动搭板用于承载车体，所述移动搭板配置有驱动件，所述驱动件用于驱动移动搭板往电梯门的方向移动，所述电梯轿厢侧壁上设置有控制驱动件启动的按钮。
3、进一步的，所述电梯轿厢底部还设置有第二空腔，所述第二空腔内对应矩形通槽设置有多级伸缩板，所述多级伸缩板一端与第二空腔内固定，另一端与移动搭板固定，当驱动件驱动移动搭板移动时会将多级伸缩板展开，填补移动搭板离开矩形通槽的空隙。
4、进一步的，所述移动搭板上设置有凹槽，所述凹槽中部横向设置有滑槽，所述滑槽上设置有至少两组竖向设置的u形滑块，所述u形滑块之间通过调节件调节间距，所述u形滑块一侧边沿着u形滑块长度设置有多个活动的插销，另一侧边对应插销设置有插孔，将车体的车轮限制在两个插销之间限制车轮前后滑动。
5、进一步的，所述调节件为具有正反螺纹的螺纹杆和导杆，所述u形滑块与螺纹杆螺纹连接，与导杆活动连接，当顺时针转动螺纹杆时，调大u形滑块之间的间距；当逆时针转动螺纹杆时，缩小u形滑块之间的间距。
6、进一步的，所述移动搭板侧边往外延伸设置有齿条，所述齿条用于驱动电梯门转动打开和转动关闭。
7、进一步的，所述电梯门包括对称设置的门板以及门板上的转动杆，所述转动杆下端贯穿电梯轿厢设置在第一空腔内设置有第一传动轮，所述第二空腔内设置有第二传动轮，所述第二传动轮上固定设置有齿轮且齿轮与齿条啮合，所述第一传动轮与第二传动轮之间设置有传动带，所述传动带与第一传动轮固定。
8、进一步的，所述门板之间设置有磁吸件，所述磁吸件用于将门板紧闭无法手动推开。
9、本技术的有益效果：
10、1、通过驱动件推动移动搭板移动且联动电梯门90°打开与移动搭板形成电梯轿厢与建筑楼层之间的防护通道，减少了电梯轿厢与建筑楼层之间通过搭建脚手架弥补间隙，防止工作人员从间隙中跌落的风险，为工作人员在工作时提供一定的安全保障。
11、2、移动搭板上设置有u形滑块，u形滑块上还设置有插销，将车体车轮限制在两个插销之间，防止车体的前后左右移动，能够保证车体在电梯轿厢稳定，且车体能够随着移动搭板同步移出，方便后面工作人员从电梯轿厢内出入，该电梯轿厢可作为单元物料运输的平台，且无需工作人员在电梯轿厢内照看也可以实现车体的运输。
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1.一种施工电梯防护装置，包括电梯轿厢(1)，其特征在于：所述电梯轿厢(1)底部设置有第一空腔(2)，所述第一空腔(2)上端开设有连通电梯轿厢(1)内部的矩形通槽(3)，所述第一空腔(2)处设置有移动搭板(4)，所述移动搭板(4)用于承载车体，所述移动搭板(4)配置有驱动件(5)，所述驱动件(5)用于驱动移动搭板(4)往电梯门(6)的方向移动，所述移动搭板(4)移动过程联动电梯门(6)90°打开与移动搭板(4)形成电梯轿厢(1)与建筑楼层之间的防护通道，所述电梯轿厢(1)侧壁上设置有控制驱动件(5)启动的按钮(7)。
2.根据权利要求1所述的施工电梯防护装置，其特征在于：所述电梯轿厢(1)底部还设置有第二空腔(8)，所述第二空腔(8)内对应矩形通槽(3)设置有多级伸缩板(9)，所述多级伸缩板(9)一端与第二空腔(8)内固定，另一端与移动搭板(4)固定，当驱动件(5)驱动移动搭板(4)移动时会将多级伸缩板(9)展开，填补移动搭板(4)离开矩形通槽(3)的空隙。
3.根据权利要求2所述的施工电梯防护装置，其特征在于：所述移动搭板(4)上设置有凹槽(10)，所述
4.根据权利要求3所述的施工电梯防护装置，其特征在于：所述调节件(13)为具有正反螺纹的螺纹杆(131)和导杆(132)，所述U形滑块(12)与螺纹杆(131)螺纹连接，与导杆(132)活动连接，当顺时针转动螺纹杆(131)时，调大U形滑块(12)之间的间距；当逆时针转动螺纹杆(131)时，缩小U形滑块(12)之间的间距。
5.根据权利要求4所述的施工电梯防护装置，其特征在于：所述移动搭板(4)侧边往外延伸设置有齿条(16)，所述齿条(16)用于驱动电梯门(6)转动打开和转动关闭。
6.根据权利要求5所述的施工电梯防护装置，其特征在于：所述电梯门(6)包括对称设置的门板(61)以及门板(61)上的转动杆(62)，所述转动杆(62)下端贯穿电梯轿厢(1)设置在第一空腔(2)内设置有第一传动轮(63)，所述第二空腔(8)内设置有第二传动轮(64)，所述第二传动轮(64)上固定设置有齿轮(65)且齿轮(65)与齿条(16)啮合，所述第一传动轮(63)与第二传动轮(64)之间设置有传动带(66)，所述传动带(66)与第一传动轮(63)固定。
7.根据权利要求6所述的施工电梯防护装置，其特征在于：所述门板(61)之间设置有磁吸件(17)，所述磁吸件(17)用于将门板(61)紧闭无法手动推开。
...【技术特征摘要】
1.一种施工电梯防护装置，包括电梯轿厢(1)，其特征在于：所述电梯轿厢(1)底部设置有第一空腔(2)，所述第一空腔(2)上端开设有连通电梯轿厢(1)内部的矩形通槽(3)，所述第一空腔(2)处设置有移动搭板(4)，所述移动搭板(4)用于承载车体，所述移动搭板(4)配置有驱动件(5)，所述驱动件(5)用于驱动移动搭板(4)往电梯门(6)的方向移动，所述移动搭板(4)移动过程联动电梯门(6)90°打开与移动搭板(4)形成电梯轿厢(1)与建筑楼层之间的防护通道，所述电梯轿厢(1)侧壁上设置有控制驱动件(5)启动的按钮(7)。
2.根据权利要求1所述的施工电梯防护装置，其特征在于：所述电梯轿厢(1)底部还设置有第二空腔(8)，所述第二空腔(8)内对应矩形通槽(3)设置有多级伸缩板(9)，所述多级伸缩板(9)一端与第二空腔(8)内固定，另一端与移动搭板(4)固定，当驱动件(5)驱动移动搭板(4)移动时会将多级伸缩板(9)展开，填补移动搭板(4)离开矩形通槽(3)的空隙。
3.根据权利要求2所述的施工电梯防护装置，其特征在于：所述移动搭板(4)上设置有凹槽(10)，所述凹槽(10)中部横向设置有滑槽(11)，所述滑槽(11)上设置有至少两组竖向设置的u形滑块(12)，所述u形滑块(12)之间通过调节件(13)调节间距，所述u形滑块(12)一侧边沿着u形滑块(12)长度设置有多个活动的插销(14)，另一侧边对应...
【专利技术属性】
技术研发人员：葛丽芳，徐雪平，季若琦，麻建阳，徐晓忠，
申请(专利权)人：浙江里安建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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