System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 车辆用显示控制装置制造方法及图纸_技高网

车辆用显示控制装置制造方法及图纸

技术编号:41153729 阅读:4 留言:0更新日期:2024-04-30 18:19
本发明专利技术公开一种车辆用显示控制装置。车辆用显示控制装置包括:获取单元,从进行本车辆的自动驾驶的自动驾驶控制部获取与所述本车辆的未来位置对应的坐标信息;以及显示控制单元,根据所述获取单元获取的坐标信息,使标志显示于第1显示装置上的与所述本车辆的未来位置对应的位置,所述显示控制单元进一步与所述本车辆的行驶相应地使所述标志在所述第1显示装置上的显示位置朝向所述第1显示装置上的基准位置移动。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及车辆用显示装置、显示控制方法以及存储介质。


技术介绍

1、在日本特开平08-178679号公报中,公开了检测车辆的行驶状态,根据检测到的行驶状态,估算将来的车辆的预测行驶轨迹,并显示于平视型显示装置的技术。在该技术中,显示为鸟瞰图,其中,在表示车辆的重心的预测行驶轨迹的曲线上以预定的间隔排列点群,并配置一边使重心与该点群的各个一致一边具有与车辆的宽度大致相同的宽度的框体。

2、日本特开平08-178679号公报记载的技术以在全面地覆盖车辆的前席的乘员的前方视野的重叠(ar:augmented reality,增强现实)式的平视显示器上显示信息为前提,但实现这样的大型的平视显示器的光学系统非常难以构筑,在当前时间点下是不现实的。另一方面,在向将乘员的前方视野的一部分作为显示范围的小型的平视显示器、仪表板的显示器等小型的显示部的信息显示中应用专利文献1记载的技术的情况下,难以直观地掌握显示于显示部的信息与驾驶员视觉辨认的实际前景对应,存在改善的余地。


技术实现思路

1、本公开是考虑上述事实完成的,提供一种即使在未宽范围地覆盖乘员的前方视野的小型的显示部上显示信息的情况下,也能够直观地掌握显示信息与实际前景对应的车辆用显示装置、显示控制方法、以及存储介质。

2、本公开的一个方式提供一种车辆用显示装置,包括显示控制部,该显示控制部使标志显示于与从进行本车辆的自动驾驶的自动驾驶控制部获取的本车辆的未来位置对应的显示部上的位置,并且与所述本车辆的行驶相应地使所述标志在所述显示部上的显示位置朝向与所述本车辆对应的所述显示部上的基准位置移动。

3、在本方式中,与本车辆的行驶相应地使在与本车辆的未来位置对应的显示部上的位置显示的标志在显示部上的显示位置朝向与本车辆对应的显示部上的基准位置移动。由此,使标志的显示位置以与本车辆的行驶同步的方式移动,所以即使在不覆盖乘员的前方视野的小型的显示部上显示信息的情况下,也能够直观地掌握显示信息与实际前景对应。另外,标志的动态流动在视野周边的辨识状态下也成为适当的刺激,有助于维持持续的监视行动的动机。

4、在本方式中,所述显示控制部也可以通过以使所述未来位置的从当前时刻起的时间差随着时间的经过而变小的方式,切换使所述标志显示的所述未来位置,从而使所述标志在所述显示部上的显示位置朝向所述显示部上的所述基准位置移动。

5、使标志在显示部上的显示位置朝向显示部上的基准位置移动是能够通过例如以使未来位置的从当前时刻起的时间差随着时间的经过而变小的方式切换使标志显示的未来位置来实现的。由此,能够通过切换使标志显示的未来位置这样的简易的处理,使标志在显示部上的显示位置移动。

6、在本方式中,也可以是所述显示控制部使所述标志分别显示于与从当前时刻起的时间差依次相差预定时间的所述本车辆的多个未来位置对应的显示部上的多个位置。

7、在上述结构中,使标志分别显示的多个未来位置的从当前时刻起的时间差依次相差预定时间,所以能够根据多个标志的显示间隔,直观地掌握包括本车辆的加减速的时间轴方向的本车辆的行为的变化。

8、在本方式中,所述显示控制部也可以将所述本车辆的车宽方向设为宽度方向并将本车辆的未来位置的排列设为长度方向,并且使包含所述标志的带状的轨道线显示于所述显示部。

9、在上述结构中,显示带状的轨道线,但该轨道线以本车辆的车宽方向为宽度方向、以本车辆的未来位置的排列为长度方向,并且包含标志,所以能够根据轨道线延伸的方向,直观地掌握本车辆的前进位置。

10、在本方式中,所述显示控制部也可以使模拟本车辆行驶的行车道的边界线的路宽线显示于所述显示部。

11、在上述结构中,显示模拟本车辆行驶的行车道的边界线的路宽线,所以能够更直观地掌握显示信息与实际前景对应。

12、在本方式中,所述显示控制部也可以在所述本车辆的自动驾驶控制用的车距时间的设定被变更的情况下,使与设定的所述车距时间对应的车距设定线显示于所述显示部。

13、在上述结构中,在自动驾驶中的车距时间的设定被变更的情况下,显示与设定的车距时间对应的车距设定线,所以能够掌握车距时间的设定。此外,本公开的标志是显示部上的显示位置移动的显示,所以能够避免标志和车距设定线混同。

14、在本方式中,所述显示部也可以是将所述本车辆的乘员的前方视野的一部分作为显示范围的平视显示器或者设置于所述本车辆的仪表板的显示器。

15、在上述结构中,显示部为未宽范围地覆盖乘员的前方视野的小型的显示器,即,将本车辆的乘员的前方视野的一部分作为显示范围的平视显示器或者设置于本车辆的仪表板的显示器。由此,在作为显示部采用易于实施的结构的同时,能够直观地掌握向显示器的显示信息与实际前景对应。

16、本公开的第二方式提供一种车辆用显示控制方法,包括:在与从进行本车辆的自动驾驶的自动驾驶控制部获取的本车辆的未来位置对应的显示部上的位置显示标志,与所述本车辆的行驶相应地使所述标志在所述显示部上的显示位置朝向与所述本车辆对应的所述显示部上的基准位置移动。

17、本公开的第三方式提供一种存储介质,是存储有使计算机执行车辆用显示控制处理的程序的非临时性存储介质,其中,所述车辆用显示控制处理包括:在与从进行本车辆的自动驾驶的自动驾驶控制部获取的本车辆的未来位置对应的显示部上的位置显示标志,与所述本车辆的行驶相应地使所述标志在所述显示部上的显示位置朝向与所述本车辆对应的所述显示部上的基准位置移动。

18、在本公开中,即使在未宽范围地覆盖乘员的前方视野的小型的显示部上显示信息的情况下,也能够直观地掌握显示信息与实际前景对应。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆用显示控制装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的车辆用显示控制装置,其特征在于,

3.根据权利要求2所述的车辆用显示控制装置,其特征在于,

4.根据权利要求3所述的车辆用显示控制装置,其特征在于,

5.根据权利要求1至3中的任一项所述的车辆用显示控制装置,其特征在于,

6.根据权利要求5所述的车辆用显示控制装置,其特征在于,

7.根据权利要求5所述的车辆用显示控制装置,其特征在于,

8.根据权利要求7所述的车辆用显示控制装置,其特征在于,

9.根据权利要求1~3中的任意一项所述的车辆用显示控制装置,其特征在于,

10.根据权利要求1~3中的任意一项所述的车辆用显示控制装置,其特征在于,

11.根据权利要求1~3中的任意一项所述的车辆用显示控制装置,其特征在于,

12.根据权利要求11所述的车辆用显示控制装置,其特征在于,

13.根据权利要求11所述的车辆用显示控制装置,其特征在于,

14.一种车辆用显示控制装置,其特征在于,包括:

15.根据权利要求14所述的车辆用显示控制装置,其特征在于,

16.根据权利要求14或者15所述的车辆用显示控制装置,其特征在于,

17.一种车辆用显示控制装置,其特征在于,包括:

18.根据权利要求17所述的车辆用显示控制装置,其特征在于,

19.根据权利要求17所述的车辆用显示控制装置,其特征在于,

20.根据权利要求19所述的车辆用显示控制装置,其特征在于,

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【技术特征摘要】

1.一种车辆用显示控制装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的车辆用显示控制装置,其特征在于,

3.根据权利要求2所述的车辆用显示控制装置,其特征在于,

4.根据权利要求3所述的车辆用显示控制装置,其特征在于,

5.根据权利要求1至3中的任一项所述的车辆用显示控制装置,其特征在于,

6.根据权利要求5所述的车辆用显示控制装置,其特征在于,

7.根据权利要求5所述的车辆用显示控制装置,其特征在于,

8.根据权利要求7所述的车辆用显示控制装置,其特征在于,

9.根据权利要求1~3中的任意一项所述的车辆用显示控制装置,其特征在于,

10.根据权利要求1~3中的任意一项所述的车辆用显示控制装置,其特征在于,

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【专利技术属性】
技术研发人员:久门仁
申请(专利权)人:丰田自动车株式会社
类型:发明
国别省市:

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