【技术实现步骤摘要】
本技术涉及消音降噪领域，具体为一种发动机试车台消音装置。
技术介绍
1、污染发动机试车台各工作场所和周围环境的噪声源，主要来自空气动力噪声，该噪声源仅存在于试车台试车时，由高压、高速、高温的压缩空气和燃气在金属或其它围护结构内流动或向大气排放时产生高达130db(a)以上的噪声。
2、中国专利cn211234969u包括塔体，变频扩压器和消音片组件；塔体顶端设置有顶盖，塔体一侧面开设有变频扩压器安装孔；变频扩压器穿过变频扩压器安装孔后水平固定安装在塔体内；消音片组件固定安装在塔体内。本技术的发动机试车台消音装置，创造性的提出了薄厚组合消音片平片，实现了在一个气流通道2侧分别设置了薄消音片和厚消音片，在保证消音能力的前提下，降低了消音片的使用数量，占地面积小，适用范围广，同时也大幅降低了成本。
3、但是，上述专利中的吸音片等皆与装置固定连接在一起，后期无法更换，若装置损坏即无法使用，实用性能不高，浪费资源。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种发动机试车台消音装...
【技术保护点】
1.一种发动机试车台消音装置，包括：塔体(9)，塔体(9)的上方设置有塔盖(13)，塔体(9)的前方设置有安装孔(6)，塔体(9)的内部设置有变频扩压器(8)，其特征在于：塔体(9)的内部设置有半薄消音片(1)，半薄消音片(1)的右端设置有半厚消音片(5)，半厚消音片(5)的右端设置有消声片(12)，消声片(12)的右端设置有吸音棉(11)；
2.根据权利要求1所述的一种发动机试车台消音装置，其特征在于：所述塔体(9)的左侧内壁上开设有滑槽(3)，塔体(9)的右端开设有槽孔(10)，塔体(9)的左侧滑动连接有半薄消音片(1)，半薄消音片(1)的左端固定连接
【技术特征摘要】
1.一种发动机试车台消音装置，包括：塔体(9)，塔体(9)的上方设置有塔盖(13)，塔体(9)的前方设置有安装孔(6)，塔体(9)的内部设置有变频扩压器(8)，其特征在于：塔体(9)的内部设置有半薄消音片(1)，半薄消音片(1)的右端设置有半厚消音片(5)，半厚消音片(5)的右端设置有消声片(12)，消声片(12)的右端设置有吸音棉(11)；
2.根据权利要求1所述的一种发动机试车台消音装置，其特征在于：所述塔体(9)的左侧内壁上开设有滑槽(3)，塔体(9)的右端开设有槽孔(10)，塔体(9)的左侧滑动连接有半薄消音片(1)，半薄消音片(1)的左端固定连接有滑块(2)。
3.根据权利要求2所述的一种发动机试车台消音装置，其特征在于：所述半薄消音片(1)的右端上方固定连接有连接块一(15)，连接块一(15)的上方开设有凹槽(16)，半厚消音片(5)的上方固定连接有放置板(18)，放置板(18)的左侧固定连...
【专利技术属性】
技术研发人员：王盼盼，梁盼盼，王曹玉，袁波，杨文文，杨于生，
申请(专利权)人：南京绿之音环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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