【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于桥壳加工，具体涉及一种车桥桥壳轴头的加工驱动装置。
技术介绍
1、车桥是汽车的重要组成部分，车桥通常包括车桥壳体以及两个分别设置于车桥壳体两端的轴头，并且轴头与车桥壳体焊接固定。因此，在日常生活当中，为了保障人们使用车时的安全性，对于车桥，桥壳和轴头加工也是至关重要的。
2、现有公告号为cn214816021u的专利，公开了一种车桥壳体与轴头的焊接装置，包括工作台以及两个分别设置于所述工作台上的焊接机器人，所述工作台上水平滑动设置有两个安装架，两个所述安装架的上端分别设置有车桥壳体限位机构以及两个轴头限位机构，所述工作台上设置有能够驱动两个所述安装架同步运动的驱动件。每个所述车桥壳体限位机构均包括限位块以及开设于每个所述限位块上端的限位槽，每个所述限位槽的槽底均开设有安装孔，每个所述安装孔内均竖直滑动设置有顶料杆，两个所述安装架上分别设置有能够驱动相应的所述顶料杆竖直运动的控制机构，所述工作台上固定设置调节块，调节块顶部固定设置控制杆，控制杆沿水平方向贯穿限位块并固定设置导向斜面。
3、但是，该装置通过控制机构驱动顶料杆向上运动，再由顶料杆顶起成品车桥向上移动的过程中，只依靠单个顶料杆对成品车桥进行支撑，支撑效果并不好，容易造成成品车桥的晃动。并且，该装置只能在安装架滑动至调节块处，才能控制调节块与控制杆接触，从而控制顶料杆上升。为此，顶料杆上升过程只能在安装架滑动后进行，浪费整体加工时长。
技术实现思路
1、为解决
技术介绍
中存在的问题，本专利
2、为了实现上述目的，本专利技术提供技术方案如下：
3、一种车桥桥壳轴头的加工驱动装置，包括底座，所述底座上固定设置有滑动箱，底座上固定设置有两个焊接机器人；所述底座一端固定设置有挡板，底座另一端固定设置有连接板；所述连接板上固定设置伸缩推杆，伸缩推杆的伸缩端与滑动箱固定连接；所述滑动箱上固定设置有两个定位块，滑动箱上固定设置有限位块，并且，限位块位于两个定位块之间；所述限位块上开设有限位槽，定位块上开设有定位槽；所述限位块上滑动套设有滑动台，滑动台两端固定设置有支撑杆；所述底座上设置有用于驱动滑动台上下滑动的升降机构。
4、进一步地，所述升降机构包括凸块，凸块固定连接在滑动台的两侧；所述底座固定设置有两条导轨，滑动箱位于所述两条导轨之间；每条所述导轨靠近连接板的部分固定设置有导块。
5、进一步地，所述导块上表面为斜坡面，凸块底部为弧面；所述导块斜坡面与凸块弧面均为光滑设置。
6、进一步地，所述滑动台上开设有凹槽，凹槽内放置有限位块。
7、进一步地，所述升降机构包括齿轮，所述支撑杆的底部活动贯穿滑动箱的顶部，两个支撑杆的底部之间固定设置顶板；所述顶板上螺纹套设有螺纹杆，螺纹杆底部与齿轮固定连接，螺纹杆顶部与滑动箱转动连接；所述齿轮与底座顶部接触；所述底座上固定设置有两条导轨，滑动箱位于两条导轨之间，导轨上朝向齿轮的侧面固定设置有齿条；所述齿条与齿轮啮合。
8、本申请具有以下有益效果：
9、所述装置在对车桥加工完成之后，会通过升降机构带动整个滑动台向上移动，滑动台向上移动会带动成品车桥向上移动，大大提高了成品车桥被顶起时的稳定性。另外，滑动箱向靠近连接板的方向移动过程中，完成成品车桥顶起的动作，提高了工作效率。
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1.一种车桥桥壳轴头的加工驱动装置，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)上固定设置有滑动箱(8)，底座(1)上固定设置有两个焊接机器人(2)；所述底座(1)一端固定设置有挡板(3)，底座(1)另一端固定设置有连接板(12)；所述连接板(12)上固定设置伸缩推杆(11)，伸缩推杆(11)的伸缩端与滑动箱(8)固定连接；所述滑动箱(8)上固定设置有两个定位块(7)，滑动箱(8)上固定设置有限位块(6)，并且，限位块(6)位于两个定位块(7)之间；所述限位块(6)上开设有限位槽，定位块(7)上开设有定位槽；所述限位块(6)上滑动套设有滑动台(4)，滑动台(4)两端固定设置有支撑杆(16)；所述底座(1)上设置有用于驱动滑动台(4)上下滑动的升降机构。
2.根据权利要求1所述的车桥桥壳轴头的加工驱动装置，其特征在于，所述升降机构包括两个凸块(5)，两个凸块(5)分别固定连接在滑动台(4)的两侧；所述底座(1)固定设置有两条导轨(9)，滑动箱(8)位于所述两条导轨(9)之间；每条所述导轨(9)靠近连接板(12)的部分固定设置有导块(10)。
3.根据权利要求2
4.根据权利要求1所述的车桥桥壳轴头的加工驱动装置，其特征在于，所述滑动台(4)上开设有凹槽，凹槽内放置有限位块(6)，所述凹槽用于对限位块(6)的位置进行限定。
5.根据权利要求1所述的车桥桥壳轴头的加工驱动装置，其特征在于，所述升降机构包括齿轮(13)，所述支撑杆(16)的底部活动贯穿滑动箱(8)的顶部，两个支撑杆(16)的底部之间固定设置顶板(15)；所述顶板(15)上螺纹套设有螺纹杆(14)，螺纹杆(14)底部与齿轮(13)固定连接，螺纹杆(14)顶部与滑动箱(8)转动连接；所述齿轮(13)与底座(1)顶部接触；所述底座(1)上固定设置有两条导轨(9)，滑动箱(8)位于两条导轨(9)之间，导轨(9)上朝向齿轮(13)的侧面固定设置有齿条；所述齿条与齿轮(13)啮合。
...【技术特征摘要】
1.一种车桥桥壳轴头的加工驱动装置，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)上固定设置有滑动箱(8)，底座(1)上固定设置有两个焊接机器人(2)；所述底座(1)一端固定设置有挡板(3)，底座(1)另一端固定设置有连接板(12)；所述连接板(12)上固定设置伸缩推杆(11)，伸缩推杆(11)的伸缩端与滑动箱(8)固定连接；所述滑动箱(8)上固定设置有两个定位块(7)，滑动箱(8)上固定设置有限位块(6)，并且，限位块(6)位于两个定位块(7)之间；所述限位块(6)上开设有限位槽，定位块(7)上开设有定位槽；所述限位块(6)上滑动套设有滑动台(4)，滑动台(4)两端固定设置有支撑杆(16)；所述底座(1)上设置有用于驱动滑动台(4)上下滑动的升降机构。
2.根据权利要求1所述的车桥桥壳轴头的加工驱动装置，其特征在于，所述升降机构包括两个凸块(5)，两个凸块(5)分别固定连接在滑动台(4)的两侧；所述底座(1)固定设置有两条导轨(9)，滑动箱(8)位于所述两条导轨(9)之间；每条所述导轨(9)靠近连接板(12)的部分固定设置有导...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨东洲，梁景俊，张德平，李清泉，
申请(专利权)人：蓬莱万寿机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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