【技术实现步骤摘要】
本申请涉及围岩支护，尤其是涉及一种富水地层公路隧洞软弱围岩支护结构。
技术介绍
1、软弱围岩是指稳定性较低、岩质等级较低的岩石；其具有硬度低、完整性差、易受到气候条件等条件的影响；若隧道穿过这种围岩，会造成岩层的断裂或坍塌，进而会导致隧道坍塌的情况发生。
2、一般来说，隧道的洞口是发生塌方最为常见的位置，洞口处极易受到环境因素和其他因素的影响；因此，人们在隧道洞口处设置支护结构，以此来提高隧洞的稳定性。
3、针对上述中的相关技术，目前所存在的支护结构多种多样，有一体式支护结构，也有结构化的支护结构；洞口出现塌方的原因是由于隧道区的岩石由于长期风化出现很多裂缝，隧道区的岩石风化程度不同，支护结构所承受的压力也不同，隧道会出现部分区域塌陷的情况，对隧道内的人员及车辆造成危险。
技术实现思路
1、为了减少隧道因部分区域塌陷造成危险的情况发生，本申请提供一种富水地层公路隧洞软弱围岩支护结构。
2、本申请提供一种富水地层公路隧洞软弱围岩支护结构，采用如下的技术方案
3、本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种富水地层公路隧洞软弱围岩支护结构，包括围岩隧道(1)，其特征在于：所述围岩隧道(1)的洞口处布设有护洞支架(2)，护洞支架(2)包括承重支架(22)和上支架(21)，上支架(21)位于承重支架(22)的上端部，承重支架(22)与上支架(21)之间设有支撑板(3)，上支架(21)与承重支架(22)可拆卸连接，支撑板(3)与承重支架(22)可拆卸连接，上支架(21)包括若干支撑环(211)，支撑环(211)等间距设于上支架(21)上，上支架(21)还包括若干插接板(212)，插接板(212)位于上支架(21)远离承重支架(22)的一侧，若干插接板(212)均与相邻...
【技术特征摘要】
1.一种富水地层公路隧洞软弱围岩支护结构，包括围岩隧道(1)，其特征在于：所述围岩隧道(1)的洞口处布设有护洞支架(2)，护洞支架(2)包括承重支架(22)和上支架(21)，上支架(21)位于承重支架(22)的上端部，承重支架(22)与上支架(21)之间设有支撑板(3)，上支架(21)与承重支架(22)可拆卸连接，支撑板(3)与承重支架(22)可拆卸连接，上支架(21)包括若干支撑环(211)，支撑环(211)等间距设于上支架(21)上，上支架(21)还包括若干插接板(212)，插接板(212)位于上支架(21)远离承重支架(22)的一侧，若干插接板(212)均与相邻的支撑环(211)可拆卸连接，支撑板(3)与上支架(21)间设有用于支撑上支架(21)的支撑机构。
2.根据权利要求1所述的一种富水地层公路隧洞软弱围岩支护结构，其特征在于：若干所述支撑环(211)均等间距开设有若干用于安装插接板(212)的安装槽(4)，插接板(212)长度方向的两侧均设有连接凸(213)，连接凸(213)与安装槽(4)适配。
3.根据权利要求1所述的一种富水地层公路隧洞软弱围岩支护结构，其特征在于：若干所述插接板(212)长度方向的一端设有插接凸(214...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨超越，戴其炜，罗棋，孙振强，沙元发，谢飞，
申请(专利权)人：山东省公路桥梁建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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