配电箱制造技术

一种用于车辆的配电箱，其具有一个限定一容装空间的主体（１１），一个壳体（２１）插在所述容装空间（１２）之中，若干第一连接端（４１）安装在所述壳体中并将其带进所述容装空间。分别在所述壳体和所述主体上的保持件（１４，２４）相互配合来把所述壳体保持在所述容装空间之中，壳体上的锁定件（２３）的作用是，至少在所述壳体插在所述容装空间中时，它把所述连接端（４１）在所述壳体中锁定到位。这样，可易于把连接端插到正确位置而无损坏的危险。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用作熔断器箱之类的配电箱，特别是用于车辆如汽车上的配电箱。通常，用于车辆中的配电箱用作熔断器箱、中继箱、连接箱等，通常具有熔断器，熔断器作为电路保护件安装在其中。该箱包括经容装着熔断器的连接端连接到熔断器上的电路元件。日本专利JP-A-6-46519和美国专利US-A-5257951公开了一种配电箱。该配电箱设计成易于安装要连接到熔断器上的连接端并防止从配电箱上拆取该连接端。该文件中所公开的配电箱的双重锁定件用来检查各连接端是否已安装在预定的位置并用来防止拆卸连接端。双重锁定件横向插入连接端和装有连接端的壳体之间的微间隙中。把双重锁定件插入该微间隙中使操作人员可以证实已把各连接端安装在预定的位置处。进而，当双重锁定件穿进微间隙之中达一预定距离时，双重锁定件就啮合着连接端，从而防止住从配电箱中拆卸下来。但在这种结构中，有可能操作人员忘记把双重锁定件插入微间隙中。还有，把双重锁定件插入微间隙中是件烦人的事，另外，双重锁定件要有很高的尺寸精度。除此之外，双重锁定件还要具有高强度以便不发生变形，这使制造成本升高。本专利技术旨在解决上述问题。本专利技术的目的是提供一种配本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种配电箱，其具有一个限定一容装空间（１２）的主体（１１），若干装在所述容装空间中的第一电连接端（４１）和把所述连接端（４１）保持在所述主体（１１）之中的锁定装置，其特征在于，一个壳体（２１）插在所述容装空间（１２）之中并具有若干连接端安装部分（２２），所述连接端（４１）安装在所述壳体中的所述连接端安装部分上并在其安装在所述壳体中时将其带进所述容装空间，分别在所述壳体和所述主体上的保持件（１４，２４）相互配合来把所述壳体保持在所述容装空间之中，在所述壳体上的锁定件（２３）的作用是，至少在所述壳体插在所述容装空间中时，它把所述连接端（４１）在所述壳体中锁定到位。

【技术特征摘要】
JP 1996-9-11 240242/961.一种配电箱，其具有一个限定一容装空间(12)的主体(11)，若干装在所述容装空间中的第一电连接端(41)和把所述连接端(41)保持在所述主体(11)之中的锁定装置，其特征在于，一个壳体(21)插在所述容装空间(12)之中并具有若干连接端安装部分(22)，所述连接端(41)安装在所述壳体中的所述连接端安装部分上并在其安装在所述壳体中时将其带进所述容装空间，分别在所述壳体和所述主体上的保持件(14，24)相互配合来把所述壳体保持在所述容装空间之中，在所述壳体上的锁定件(23)的作用是，至少在所述壳体插在所述容装空间中时，它把所述连接端(41)在所述壳体中锁定到位。2.如权项1所述的配电箱，其特征在于，把所述锁定件(23)和所述连接端(41)设置成如下配合，当所述连接端在所述壳体(21)中就位不正确时，所述锁定件不把所述第一连接端锁定到位，所述锁定件从所述壳体中伸出来防止所述壳体插入所述容装空间。3.如权项1所述的配电箱，其特征在于，所述锁定件(23)包括位于所述壳体一侧壁上的弹性可变形部分...

【专利技术属性】
技术研发人员：小田昭博，伊藤裕和，
申请(专利权)人：住友电装株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]