【技术实现步骤摘要】
本申请涉及路基的，尤其是涉及一种高填方路基的沉降监测装置。
技术介绍
1、路基沉降是指路面由于长期受载、自然沉降等原因而出现的下沉现象，它会影响路面的平整度、安全性和舒适度，对交通运输带来很大的不利影响，因此需要及时监测和处理。路基沉降监测的基本原理是利用传感器或测量设备，测量路面表面高程的变化，并与基准高程进行比较，以确定沉降量和沉降速率。这样可以确定路面的变形状况、变形趋势和变形程度，为路面的修复和维护提供科学依据。
2、路基沉降监测是一种非常重要和常见的技术，在公路、桥梁、隧道和铁路等建设和维护中都会使用到。它的作用是监测路面的沉降程度，以便及时发现并解决相关问题，保障交通运输的顺畅、安全和可靠性，路基沉降监测的方法主要有：水准仪法、全站仪法、gps监测法和光纤传感监测法等，
3、针对上述中的相关技术，现有的路基沉降装置通常通过可以实现远程监测或现场监测的其中一种方式，但远程监测相较现场监测在出现问题时相应处理速度相对来说较慢一些，而现场监测相对远程监测有时可能受环境影响，存在一些不便等，监测方式较为单一。
【技术保护点】
1.一种高填方路基的沉降监测装置，其特征在于：包括空心立柱(1)和预埋感应部(2)，所述空心立柱(1)内设有油腔一(11)，所述油腔一(11)内沿竖直方向滑动连接有活塞一(111)，所述活塞一(111)顶部设有滑动块(112)，所述预埋感应部(2)内设有油腔二(21)，所述油腔二(21)沿竖直方向滑动连接有活塞二(211)，所述活塞二(211)顶部设有水平承接板(22)，所述油腔一(11)和油腔二(21)底部设有用于连通两者内液压油的连接管(3)，所述滑动块(112)顶部设有用于监测高度变化的位移传感器(113)以及相对应的信号传输件(114)，所述空心立柱(1)外设...
【技术特征摘要】
1.一种高填方路基的沉降监测装置，其特征在于：包括空心立柱(1)和预埋感应部(2)，所述空心立柱(1)内设有油腔一(11)，所述油腔一(11)内沿竖直方向滑动连接有活塞一(111)，所述活塞一(111)顶部设有滑动块(112)，所述预埋感应部(2)内设有油腔二(21)，所述油腔二(21)沿竖直方向滑动连接有活塞二(211)，所述活塞二(211)顶部设有水平承接板(22)，所述油腔一(11)和油腔二(21)底部设有用于连通两者内液压油的连接管(3)，所述滑动块(112)顶部设有用于监测高度变化的位移传感器(113)以及相对应的信号传输件(114)，所述空心立柱(1)外设有用于现场观测沉降度的现场监测机构(4)。
2.根据权利要求1所述的一种高填方路基的沉降监测装置，其特征在于：所述现场监测机构(4)包括环形块(41)，所述环形块(41)沿竖直方向与空心立柱(1)滑动连接，所述空心立柱(1)开设有用于对环形块(41)限位的滑动槽(42)，所述环形块(41)一体相连有预埋杆(43)，所述预埋杆(43)水平延伸设置，所述空心立柱(1)设有监测预埋杆(43)竖...
【专利技术属性】
技术研发人员：王加玉，田忠才，梁晋才，王世彤，邓夏瑞，刘峰，
申请(专利权)人：山东省公路桥梁建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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