【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆导航，是一种基于触感交互的摩托机车的导航方法及导航系统。
技术介绍
1、在现有导航技术中，以独立导航仪、车载导航系统和手机app软件导航等方式，在日常生活中得到了广泛的应用，几种方式的共同点是：在显示屏上，显示地图和路径信息；在显示屏上，触摸输入或键盘输入作为人机交互形式，进行定位查询、设定始发地和目的地、路径选择、行驶路径在线显示等；可以进行语音播报及提醒；可进行在线或离线导航功能。这些特征要求使用者将更多的精力集中在显示屏幕和语音播报上，对于摩托机车和电动摩托的驾驶员来说，由于行驶速度快、道路场景复杂多变、行驶风噪高及噪音嘈杂等情况，使用现有的导航系统会在行驶过程中因注意力分散而导致操作失误，进而发生交通事故。因此，一种实施有效、交互简洁和使用安全的导航方法和系统，对于提升摩托机车驾驶员的便利和安全是非常必要的。
技术实现思路
1、有鉴于此，本申请实施例提供了一种基于触感交互的摩托机车的导航方法及导航系统，本申请中提供的方法和系统的核心是：地图实时定位和导航引导数据信息，通过机车导航分析模块，分解为导航图示符号的指令集、震动提示的指令集和语音导航信息集，并且将导航图示符号、震动提示和语音播报信息等感知交互信息相结合，使得本申请中所述的导航方法及系统更具实施有效性、交互简洁和使用安全性，从而提升摩托机车驾驶员的便利和安全。
2、为了实现上述目的，本申请实施例提供的技术方案如下：
3、1.一种基于卫星通信技术的导航定位装置，包括：定位模块、
4、优选地，所述定位模块，可以为支持gps(american global positioningsystem)、北斗、glonass(russian global navigation satellite system)和galileognss (european global navigation satellite system)等卫星定位技术，获取机车的定位信息；
5、优选地，所述地图匹配，通过定位数据信息提供给地图匹配与电子地图数据108信息进行地图方位的校核；
6、优选地，所述导航设定和路径规划，导航设定可以由用户设定始发地和目的地，结合地图匹配完成导航行驶路径的规划，或者由远程平台或外卖平台上根据用户和商家的位置信息自动生产的路径规划；
7、优选地，所述路线引导，按照路径规划设定，结合电子地图数据和地图匹配，完成导航实施信息及导航过程的指引和响应；
8、优选地，所述电子地图数据，为电子版覆盖区域的地图库。
9、2.一种基于触感交互的导航方法和导航系统，包括：导航分析模块、显示屏、震动手柄和语音播报各模块，其中：
10、优选地，所述导航分析模块，是将导航系统的路径引导和定位信息，解析分解为导航图示符号的指令集、震动提示的指令集和语音导航信息集；并将这些信息发送给机车的显示屏、机车的震动手柄和语音播报各模块，通过图形符号显示、震动提示和语音播报，以协同机车驾驶员实现导航的方法及策略；
11、优选地，所述机车的显示屏，以特定图形符号显示机车的导航信息，可以为独立的显示屏，也可以嵌入在机车的仪表显示屏区域内，用于图形模式导航；
12、优选地，所述机车的震动手柄，在机车的手柄上，由震动马达驱动，并优选为两种震动频率，即为快速震动模式和慢速震动模式，用于震动导航；
13、优选地，所述语音播报，语音导航播报作为一种驾驶提醒播报，优选为通过降噪的无线耳机，实现驾驶过程的提醒。语音导航播报，可以进行导航播报，也可以辅助播报交通紧急信息、危险状态提醒、用户服务信息等。若为手机或用户端设备，优选为wifi、蓝牙或线连接等均可；
14、优选地，所述图形符号导航指令集，以图形系列符号（直行、十字路口、环岛或叉路等）表述道路特征，搭建导航行进的队列数据集合；
15、优选地，所述震动导航指令集，以震动模式（十字路口、环岛或叉路等）指令队列，搭建特定行进的队列数据集合；
16、优选地，本申请实施例系统分为：用户端和机车端。用户端，包括定位模块、地图匹配、导航设定、路径规划和电子地图数据模块。机车端包括机车的显示屏、震动手柄、语音播报、导航分析模块、路径引导、地图匹配、定位模块和电子地图数据模块；
17、优选地，用户端和机车端的电子地图数据模块，保持同步更新，可以由通信联网的方式实现；
18、优选地，用户端和车机端的通信联网方式，若为远程平台或外卖平台，优选互联网方式。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种基于感知交互的导航方法和导航系统，包括：定位模块、地图匹配、导航设定、路径规划、路线引导、电子地图数据、导航分析模块、显示屏、震动手柄和语音播报等模块，其中：
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，机车导航分析模块，是将导航系统的导航引导和定位信息，解析分解为导航图示符号的指令集、震动提示的指令集和语音导航信息集，并将这些信息发送给机车显示屏、机车震动手柄和语音播报各模块，通过图形符号显示、震动提示和语音播报，以协同机车驾驶员实现导航的方法及策略；
3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，机车的显示屏，以特定图形符号显示机车的导航信息，可以为独立的显示屏，也可以嵌入在机车的仪表显示屏区域内，用于图形模式导航。
4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，机车的震动手柄，在机车的手柄上，由震动马达驱动，并优选为两种震动频率，即为快速震动模式和慢速震动模式，用于震动导航。
5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，语音播报模块可以进行导航播报，也可以辅助播报交通紧急信息、危险状态提醒、用户服务信息等。若为手机或用户端设备，优
6.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，图形符号导航指令集，以图形系列符号（直行、十字路口、环岛或叉路等）表述道路特征，搭建导航行进的队列数据集合。
7.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，震动导航指令集，以震动模式（十字路口、环岛或叉路等）指令队列，搭建特定行进的队列数据集合。
...【技术特征摘要】
1.一种基于感知交互的导航方法和导航系统，包括：定位模块、地图匹配、导航设定、路径规划、路线引导、电子地图数据、导航分析模块、显示屏、震动手柄和语音播报等模块，其中：
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，机车导航分析模块，是将导航系统的导航引导和定位信息，解析分解为导航图示符号的指令集、震动提示的指令集和语音导航信息集，并将这些信息发送给机车显示屏、机车震动手柄和语音播报各模块，通过图形符号显示、震动提示和语音播报，以协同机车驾驶员实现导航的方法及策略；
3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，机车的显示屏，以特定图形符号显示机车的导航信息，可以为独立的显示屏，也可以嵌入在机车的仪表显示屏区域内，用于图形模式导航。
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