【技术实现步骤摘要】
本技术涉及叶片，具体涉及一种可调整角度的叶片结构。
技术介绍
1、目前，在当前市场中，出于扩大实际应用范围的需求，能够调整风叶角度的叶轮越来越多，一般分为两种，第一种是通过钣金折弯实现局部的角度调节，第一种大多通过钣金成型方式实现，方便后期的手动调整叶片上下高，但是一致性相对较差，不利于标准化生产，方便调整的同时也容易受力变形；
2、第二种是通过叶片与轮毂的装配实现叶片的角度调节。第二种方式一致性好，但是装配过程相对会复杂。第二种角度调节方式细化逻辑又分为两种，一是旋转模具角度调节结构的成型零件，达到旋转风叶产品角度的目的，第一种方案采用旋转方式的最大优势调节角度方便，劣势也是角度调节不准确，甚至是在成型生产过程中，旋转结构发生了变动，或者操作人员误触导致旋转，都会对最终产品产生影响。二是更换模具角度调节结构的成型零件，达到调节风叶产品角度的目的。第二种方式的最大优势在于模具角度调节结构更换好后，不会动，也不会产生角度调节结构不准确的问题，劣势是模具零件会增加，生产过程更复杂。
3、现有技术中，现有的叶片结构通常采用旋转式的角度调节方式，大多依靠手动旋转，且叶片调节角度的结构大多集中在叶柄位置，叶柄划分360度后，角度刻度会非常小，很难判断调节程度，精度有限，角度调节不准确；同一批次可能一致性较高，不同批次生产的同一角度很可能不一致。对于大直径风叶而言，安装角度差0.5度，叶片上下高经常会差3mm以上，对产品性能造成巨大影响，存在角度调节不准确的问题；
4、现有的叶片结构通常采用复杂的微调结构
5、当叶片结构的零部件出现问题或性能无法满足客户要求时，需要更换风叶，甚至需要专业技术人员当场售后，售后成本高昂；
6、此外，当现有的叶片结构采用调节结构与风叶一体化的设计时，灵活调整需要库存风叶，而大直径风叶大多为不规则外形，比较占体积，库存压力大；装配形式固定化，不能按照实际情况灵活调整，角度调节结构与风叶一体化的设计少一个零件，装配及生产成本相对较低，大批量生产时加工成本低，然而库存压力大；
7、另外，当现有的叶片结构采用角度调节结构与风叶分体式的设计时，只多一个零件库存压力小，然而大批量生产会增加流程，提高成本。
技术实现思路
1、为了解决上述
技术介绍
中存在的问题，本技术提出了一种可调整角度的叶片结构，通过在轮毂上可拆卸设置叶片，所述叶片与扣盖配合形成叶柄结构，可按实际情况选择适合的叶片角度调节方式，叶片和扣盖可采用多种装配方式，叶片和扣盖分体式，通过旋转式调节叶片角度，提高便捷性；或叶片和扣盖采用一体式，采用更换叶片和扣盖整体，调节叶片角度的精度更高；通过设置叶柄防呆结构，用于防呆及避免装配出错，将流程失效点控制在批量模具生产端，不会因为操作人员的不小心造成出错，进一步杜绝了角度调节出错的问题，角度调节不易出错及混淆，工艺及产品稳定性高；通过设置叶柄防松配合齿，能够配合扣盖用于调节大角度，还能防止配合齿过尖产生的磨损松动，进一步地提高产品质量；通过设置叶柄防缩水结构，用于避免该位置塑料过厚、壁厚突变导致的缩水；本技术具有普适性，能够通用，其中叶片易拆装，可单独替换，售后成本低。
2、为了实现上述目的，本技术是通过以下技术方案实现：
3、一种可调整角度的叶片结构，包括轮毂、可拆卸地设于轮毂上的五个叶片、设在轮毂中心处的轴套、设在叶片上的扣盖，所述扣盖用于与所述叶片配合形成叶柄结构，所述叶柄结构上设有用于防呆的叶柄防呆结构、用于防松的叶柄防松配合齿、用于防缩水的叶柄防缩水结构。
4、作为优选，所述叶片和所述扣盖可拆卸设置。
5、作为优选，所述扣盖上设有配合齿，所述配合齿连接所述叶片。
6、作为优选，所述叶片与所述扣盖一体成型。
7、作为优选，所述轮毂和轴套均为铝材质。
8、作为优选，所述轮毂包括上轮毂、设于上轮毂下方的下轮毂，所述上轮毂和所述下轮毂的中心位置处均设有轮毂中间孔。
9、作为优选，所述轴套与所述轮毂中间孔相适配。
10、作为优选，所述叶柄防呆结构的角度调解范围为0~±6度。
11、与现有技术相比，本技术的优点是：
12、通过在轮毂上可拆卸设置叶片，所述叶片与扣盖配合形成叶柄结构，可按实际情况选择适合的叶片角度调节方式，叶片和扣盖可采用多种装配方式，叶片和扣盖分体式，通过旋转式调节叶片角度，提高便捷性；或叶片和扣盖采用一体式，采用更换叶片和扣盖整体，调节叶片角度的精度更高；
13、通过设置叶柄防呆结构，用于防呆及避免装配出错，将流程失效点控制在批量模具生产端，不会因为操作人员的不小心造成出错，进一步杜绝了角度调节出错的问题，角度调节不易出错及混淆，工艺及产品稳定性高；
14、通过设置叶柄防松配合齿，能够配合扣盖用于调节大角度，还能防止配合齿过尖产生的磨损松动，进一步地提高产品质量；
15、通过设置叶柄防缩水结构，用于避免该位置塑料过厚、壁厚突变导致的缩水；
16、本技术具有普适性，能够通用，其中叶片易拆装，可单独替换，售后成本低；
17、当扣盖与叶片采用分体式时，叶片为单一通用件，扣盖角度不同，物料需要区分，单独储备，然而扣盖体积小，原料省，不会有库存及资金压力；
18、当扣盖与叶片为一体化产品时，主要用于应对大订单，常规只做少量库存角度调节精确，使用角度调节模具成型结构替换式的方案，进一步地提高了叶片角度调节精度和准确性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种可调整角度的叶片结构，其特征在于，包括轮毂(2)、可拆卸地设于轮毂(2)上的五个叶片(1)、设在轮毂(2)中心处的轴套(3)、设在叶片(1)上的扣盖(4)，所述扣盖(4)用于与所述叶片(1)配合形成叶柄结构(11)，所述叶柄结构(11)上设有用于防呆的叶柄防呆结构(12)、用于防松的叶柄防松配合齿(13)、用于防缩水的叶柄防缩水结构(14)。
2.根据权利要求1所述的可调整角度的叶片结构，其特征在于，所述叶片(1)和所述扣盖(4)可拆卸设置。
3.根据权利要求2所述的可调整角度的叶片结构，其特征在于，所述扣盖(4)上设有配合齿(41)，所述配合齿(41)连接所述叶片(1)。
4.根据权利要求1所述的可调整角度的叶片结构，其特征在于，所述叶片(1)与所述扣盖(4)一体成型。
5.根据权利要求1所述的可调整角度的叶片结构，其特征在于，所述轮毂(2)和轴套(3)均为铝材质。
6.根据权利要求1所述的可调整角度的叶片结构，其特征在于，所述轮毂(2)包括上轮毂(21)、设于上轮毂(21)下方的下轮毂，所述上轮毂(21)和所
7.根据权利要求6所述的可调整角度的叶片结构，其特征在于，所述轴套(3)与所述轮毂中间孔(23)相适配。
8.根据权利要求1所述的可调整角度的叶片结构，其特征在于，所述叶柄防呆结构(12)的角度调解范围为0~±6度。
...【技术特征摘要】
1.一种可调整角度的叶片结构，其特征在于，包括轮毂(2)、可拆卸地设于轮毂(2)上的五个叶片(1)、设在轮毂(2)中心处的轴套(3)、设在叶片(1)上的扣盖(4)，所述扣盖(4)用于与所述叶片(1)配合形成叶柄结构(11)，所述叶柄结构(11)上设有用于防呆的叶柄防呆结构(12)、用于防松的叶柄防松配合齿(13)、用于防缩水的叶柄防缩水结构(14)。
2.根据权利要求1所述的可调整角度的叶片结构，其特征在于，所述叶片(1)和所述扣盖(4)可拆卸设置。
3.根据权利要求2所述的可调整角度的叶片结构，其特征在于，所述扣盖(4)上设有配合齿(41)，所述配合齿(41)连接所述叶片(1)。
4.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁鹏程，刘伟，张职锋，
申请(专利权)人：浙江科贸实业有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。