一种组装式防撞护栏制造技术

本技术公开了一种组装式防撞护栏，涉及防撞护栏领域。包括护栏支架，护栏支架上端连接有波形梁板，波形梁板与护栏支架之间设有连接螺栓，波形梁板两端处开设有对接通孔，波形梁板两端固定安装有定位机构，安装支架固定安装于护栏支架两端处，安装支架两端开设有安装豁口，安装豁口内活动安装有活动轴，活动轴上固定安装有定位套筒，定位套筒侧壁上开设有限位螺孔，定位套筒之间设有收紧机构。收紧螺杆固定在定位套筒中之后可以将收紧螺杆末端拧入连接架体两端的螺纹套中，弯曲波形梁板的过程中可以转动连接架体，使收紧螺杆拧入连接架体内侧，缩短收紧螺杆之间的间距，限制波形梁板展开，防止弯曲之后的波形梁板复位，便于用户安装。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及防撞护栏领域，特别涉及一种组装式防撞护栏。

技术介绍

1、公路防撞护栏是最重要的交通基础设施，产品具有美观耐用，不变形，安装快捷，是一种较为理想的金属护栏产品，公路防撞护栏又称为：高速公路护栏网、高速公路护栏板、高速路护栏。防撞护栏一般用支架和波形梁板组成，使用时支架安装在公路两侧，波形梁板通过螺栓固定在支架上，公路上难免存在一些弯道，为此安装在波形梁板时需要将其弯曲之后固定在公路两侧的支架上，然而波形梁板具有较好的弹性，安装过程中弯曲的波形梁板容易复位，不利于安装。

技术实现思路

1、本技术的主要目的在于提供一种组装式防撞护栏，可以有效解决
技术介绍
中提到的问题。

2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：

3、一种组装式防撞护栏，包括护栏支架，所述护栏支架上端连接有波形梁板，所述波形梁板与护栏支架之间设有连接螺栓，所述波形梁板两端处开设有对接通孔，所述波形梁板两端固定安装有定位机构，所述定位机构包括定位套筒、活动轴、安装豁口、安装支架、限位螺孔和限位螺丝，所述安装支架固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种组装式防撞护栏，其特征在于：包括护栏支架（1），所述护栏支架（1）上端连接有波形梁板（2），所述波形梁板（2）与护栏支架（1）之间设有连接螺栓（3），所述波形梁板（2）两端处开设有对接通孔（4），所述波形梁板（2）两端固定安装有定位机构（5），所述定位机构（5）包括定位套筒（501）、活动轴（502）、安装豁口（503）、安装支架（504）、限位螺孔（505）和限位螺丝（506），所述安装支架（504）固定安装于护栏支架（1）两端处，所述安装支架（504）两端开设有安装豁口（503），所述安装豁口（503）内活动安装有活动轴（502），所述活动轴（502）上固定安装有定位套筒（5...

【技术特征摘要】

1.一种组装式防撞护栏，其特征在于：包括护栏支架（1），所述护栏支架（1）上端连接有波形梁板（2），所述波形梁板（2）与护栏支架（1）之间设有连接螺栓（3），所述波形梁板（2）两端处开设有对接通孔（4），所述波形梁板（2）两端固定安装有定位机构（5），所述定位机构（5）包括定位套筒（501）、活动轴（502）、安装豁口（503）、安装支架（504）、限位螺孔（505）和限位螺丝（506），所述安装支架（504）固定安装于护栏支架（1）两端处，所述安装支架（504）两端开设有安装豁口（503），所述安装豁口（503）内活动安装有活动轴（502），所述活动轴（502）上固定安装有定位套筒（501），所述定位套筒（501）侧壁上开设有限位螺孔（505），所述限位螺孔（505）内设有限位螺丝（506），所述定位套筒（501）之间设有收紧机构（6），所述收紧机构（6）包括连接架体（601）、连接凹槽（602）、螺纹套（603）和收紧螺杆（604），所述收紧螺杆（604）设置于定位套筒（501）内，所述收紧螺杆（604）之间设有连接架体（601），所述连接架体（601）两端固定安装有螺纹套（603），所述螺纹套（603）表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：李苗苗，郭磊，
申请(专利权)人：徐州市公路工程总公司，
类型：新型
国别省市：