【技术实现步骤摘要】
本技术涉及行程限位器，具体而言，涉及一种限位器的自调节开关结构。
技术介绍
1、目前，限位器应用于塔式起重机或者港口起重机机械以及类似机械的控制电路中。限位器是由输入轴带动大传动比减速器和其同步的可调式凸轮和开关构成的。该装置安全可靠，但在现实应用中，需要操作人员将被控机构运行至指定位置后，再高空作业调节限位器的凸轮开关；操作繁琐，需要通过多次调节验证；人工操作不当，甚至存在一定风险。
技术实现思路
1、为解决行程限位器操作人员需要高空作业调节限位器的凸轮开关的问题，本技术提供一种限位器的自调节开关结构。所述限位器的自调节开关结构包括：凸轮部，设有多个凸轮撞块；开关部，设有多个开关触头，所述开关部用于输出开关量信号；驱动部，驱动连接所述凸轮部，通过双电机驱动多个所述凸轮撞块转动；电控部，信号连接所述驱动部，用于控制所述驱动部；其中，所述驱动部可驱动所述凸轮撞块触碰所述开关触头，所述电控部可根据所述开关量信号控制所述驱动部停止运行。
2、与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术...
【技术保护点】
1.一种限位器的自调节开关结构，其特征在于，所述限位器的自调节开关结构(100)包括：
2.根据权利要求1所述的限位器的自调节开关结构，其特征在于，所述的限位器的自调节开关结构(100)还包括：
3.根据权利要求2所述的限位器的自调节开关结构，其特征在于，所述驱动部(40)包括第一驱动电机(42)和第二驱动电机(43)，所述凸轮撞块(11)的驱动轴上设有卡接凹槽(113)，所述第二驱动电机(43)的输出轴设有与所述卡接凹槽(113)相配合的卡接件(431)；所述第一驱动电机(42)用于调整所述第二驱动电机(43)的位置，以使所述第二驱动电机(4...
【技术特征摘要】
1.一种限位器的自调节开关结构，其特征在于，所述限位器的自调节开关结构(100)包括：
2.根据权利要求1所述的限位器的自调节开关结构，其特征在于，所述的限位器的自调节开关结构(100)还包括：
3.根据权利要求2所述的限位器的自调节开关结构，其特征在于，所述驱动部(40)包括第一驱动电机(42)和第二驱动电机(43)，所述凸轮撞块(11)的驱动轴上设有卡接凹槽(113)，所述第二驱动电机(43)的输出轴设有与所述卡接凹槽(113)相配合的卡接件(431)；所述第一驱动电机(42)用于调整所述第二驱动电机(43)的位置，以使所述第二驱动电机(43)的卡接件(431)与不同的卡接凹槽(113)相配合。
4.根据权利要求3所述的限位器的自调节开关结构，其特征在于，所述凸轮部(10)还包括中心长轴(116)；所述中心长轴(116)上设置有第二齿轮(112)，所述第二齿轮(112)与所述第一驱动...
【专利技术属性】
技术研发人员：倪豪博，钱成利，郑章雷，
申请(专利权)人：乐清市波坦起重电器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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