【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及热轧钢板。具体而言,涉及通过冲压加工等成形为各种形状而利用的热轧钢板,特别是涉及具有高强度以及极限断裂板厚减少率、且具有优异的延展性以及剪切加工性的热轧钢板。本申请基于2021年10月11日在日本申请的特愿2021-166958号主张优先权,并将其内容援引于此。
技术介绍
1、近年来,从地球环境保护的观点出发,在很多领域中致力于削减二氧化碳排出量。汽车制造商也积极地进行以低油耗化为目的的车体轻量化的技术开发。但是,由于为了确保乘员的安全,重点还放在提高耐碰撞特性上,所以车体轻量化并不容易。
2、为了兼顾车体轻量化和耐碰撞特性,正在研究使用高强度钢板使部件薄壁化。因此,强烈期望兼具高强度和优异的成形性的钢板,为了应对这些要求,以往提出了几种技术。由于汽车部件具有各种加工样式,因此所要求的成形性根据所应用的部件而不同,其中,极限断裂板厚减少率以及延展性被定位为成形性的重要指标。极限断裂板厚减少率是指根据断裂前的拉伸试验片的板厚和断裂后的拉伸试验片的板厚的最小值而求出的值。在极限断裂板厚减少率低的情况下,由于在赋予了
...【技术保护点】
1.一种热轧钢板,其特征在于,化学组成以质量%计为:
2.根据权利要求1所述的热轧钢板,其特征在于,表层的平均结晶粒径小于3.0μm。
3.根据权利要求1或2所述的热轧钢板,其特征在于,
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种热轧钢板,其特征在于,化学组成以质量%计为:
2.根据权利要求1所述的热轧钢板,其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员:首藤洋志,筒井和政,小林骏介,榊原章文,安藤洵,杉山寿生,
申请(专利权)人:日本制铁株式会社,
类型:发明
国别省市:
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