台架试验结合动态换算的实船轴系轴承动载荷获取方法技术

技术编号:41133768 阅读:26 留言:0更新日期:2024-04-30 18:04
本申请公开了一种台架试验结合动态换算的实船轴系轴承动载荷获取方法,涉及水下技术领域,该方法按照航行平台上搭载的实船推进轴系搭建陆上试验台架,然后针对陆上试验台架复现模拟实船实航时的轴系运行状态,在陆上推进轴系的转子部件中的转轴上作用轴上外激励,并实测得到轴承动载荷矩阵。结合陆上推进轴系针对轴上和轴承上外激励的响应参数矩阵和实船推进轴系针对轴上和轴承上外激励的响应参数矩阵即可动态换算得到实船状态下的轴承动载荷矩阵,该方法便于改变陆上推进轴系安装和运行状态、易于施加外激励和布置测点、便于分离研究不同外激励的贡献作用、且无明显机电干扰,可通过测试和换算一次性得到所有轴承的动载荷。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及水下,尤其是一种台架试验结合动态换算的实船轴系轴承动载荷获取方法


技术介绍

1、船舶、潜艇、uuv(unmanned underwater vehicle,无人潜航器)等航行平台在水中航行时,推进轴系会受到轴系自转、螺旋桨、主机设备输出联轴器、附近的辅机设备等带来的动态激振力,这类激振力通过推进轴系的支撑轴承通道传递到航行平台的船体主体上并形成水中结构振动与辐射噪声,以中低频的宽带和线谱分量为主,极大影响了声隐身性能。

2、通过推进轴系支撑轴承作用于船体结构上的动载荷(即宽频带的轴承动态力)是计算评估水下噪声和结构声辐射面振动的必不可少的输入参数,同时也是计算轴承向船体传递振动功率流必不可少的计算参数,另外也是进行轴系和轴承动态监测和故障诊断的重要表征参数,所以对推进轴系轴承动载荷进行获取、评估和考量具有十分重要的意义。目前对于实船轴系轴承动载荷的获取主要有直接测量方法和间接测量方法两种:

3、(1)直接测量法通过在轴承或其基座上安装动态测力传感器或测力装置直接测量轴承载荷。但是各类航行平台的轴承基座通常比较紧凑,像艉轴本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种台架试验结合动态换算的实船轴系轴承动载荷获取方法,其特征在于,所述实船轴系轴承动载荷获取方法包括:

2.根据权利要求1所述的实船轴系轴承动载荷获取方法,其特征在于,

3.根据权利要求2所述的实船轴系轴承动载荷获取方法,其特征在于,

4.根据权利要求3所述的实船轴系轴承动载荷获取方法,其特征在于,当陆上推进轴系受到的轴上外激励与实船推进轴系受到的轴上外激励的载荷向量相同时,确定得到实船安装状态下实船推进轴系各个支撑轴承的轴承动载荷矩阵为:

5.根据权利要求3所述的实船轴系轴承动载荷获取方法,其特征在于,当陆上推进轴系受到的轴上外激励与...

【技术特征摘要】

1.一种台架试验结合动态换算的实船轴系轴承动载荷获取方法,其特征在于,所述实船轴系轴承动载荷获取方法包括:

2.根据权利要求1所述的实船轴系轴承动载荷获取方法,其特征在于,

3.根据权利要求2所述的实船轴系轴承动载荷获取方法,其特征在于,

4.根据权利要求3所述的实船轴系轴承动载荷获取方法,其特征在于,当陆上推进轴系受到的轴上外激励与实船推进轴系受到的轴上外激励的载荷向量相同时,确定得到实船安装状态下实船推进轴系各个支撑轴承的轴承动载荷矩阵为:

5.根据权利要求3所述的实船轴系轴承动载荷获取方法,其特征在于,当陆上推进轴系受到的轴上外激励与实船推进轴系受到的轴上外激励的作用位置相同时,确定得到实船安装状态下实船推进轴系各个支撑轴承的轴承动载荷矩阵为:

6.根据权利要求3所述的实船轴系轴承动载荷获取方法,其特征在于,当陆上推进轴系...

【专利技术属性】
技术研发人员:周凌波段勇
申请(专利权)人:中国船舶科学研究中心
类型:发明
国别省市:

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