带有前动力输出和爬行档的变速箱制造技术

本实用新型专利技术涉及一种拖拉机变速箱。具体说是带有前动力输出和爬行档的变速箱。包括箱体、安装在箱体中的传动轴以及安装在传动轴上的齿轮，所述传动轴至少包括输入壹轴和输出伍轴；在箱体中还设置有前输出陆轴，前输出陆轴与输出伍轴平行，前输出陆轴上设置有滑移齿轮和前输出主动伞齿轮，在输出伍轴上固定安装有配合滑移齿轮使用的前输出固定齿轮；前驱传动轴插装在箱体中，前驱传动轴通过固定安装在其末端的前输出被动伞齿轮与前输出主动伞齿轮啮合。该速箱结构简单、实现了前动力输出，并且实现档位多，能够满足大负荷时低速爬行和小负荷时高档节能的要求。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种拖拉机变速箱。具体说是带有前动力输出和爬行档的变速箱。
技术介绍
现有拖拉机由于其特殊的用途，要求提供可靠性高、输出动力强、档位多的变速 箱。现有的拖拉机变速箱或结构复杂、故障率高，或提供档位少、动力输出不足，普通中小型 拖拉机变速箱无法实现前动力输出，四驱变速箱由于结构复杂、价格昂贵，无法满足各项工 作要求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、性能可靠、能够实现16个前进档和8个 倒档的拖拉机变速箱。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案本技术所述的带有前动力输出和爬行档的变速箱，包括箱体、安装在箱体中 的传动轴以及安装在传动轴上的齿轮，所述传动轴包括输入壹轴和输出伍轴，输入壹轴和 输出伍轴相互平行设置；在输入壹轴和输出伍轴之间设置有中间贰轴、中间叁轴、中间肆 轴，其特征在于在箱体中还设置有前输出陆轴，前输出陆轴与输出伍轴平行，前输出陆轴 上设置有滑移齿轮和前输出主动伞齿轮，在输出伍轴上固定安装有配合滑移齿轮使用的前 输出固定齿轮；前驱传动轴插装在箱体中，前驱传动轴通过固定安装在其末端的前输出被 动伞齿轮与前输出主动伞齿轮啮合。在输入壹轴上固定安装有爬行档主动齿轮，在箱体中还设置有附加壹轴和附加贰 轴，附加壹轴和附加贰轴上分别安装有各自的中介齿轮，爬行档主动齿轮至少与附加壹轴 上的中介齿轮常啮合。在中间贰轴上固定安装有节能档主动齿轮。输出伍轴的两端位于箱体的外部，输出伍轴的两端安装有制动器。采用上述技术方案后，该速箱结构简单、实现了前动力输出，并且实现档位多，能 够满足大负荷时低速爬行和小负荷时高档节能的要求；采用输出伍轴制动，制动力大、效果 好。附图说明图1为本技术一个实施例的侧面结构示意图；图2是图1实施例沿AB⑶EFGHIJ折线方向的剖视图；图3是输出伍轴与前驱传动轴部分的局部结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的描述。3如图1所示，本技术所述的带有前动力输出和爬行档的变速箱，包括箱体1、 安装在箱体1中的传动轴以及安装在传动轴上的齿轮，所述传动轴包括输入壹轴2和输出 伍轴3，输入壹轴2和输出伍轴3相互平行设置；在输入壹轴2和输出伍轴3之间设置有中 间贰轴4、中间叁轴5、中间肆轴6。上述各传动轴以及安装在传动轴上的齿轮相互之间的 啮合关系构成传动连接，形成不同档位的动力输出。输入壹轴2与发动机连接，各传动轴的 传动连接关系最终将动力传递到输出伍轴3，并通过输出伍轴3上安装的齿轮传递给差速 器和半轴29、30。这一部分结构和工作原理以及不同档位情况下的力矩传递路线为公知技 术，在此不再重复。如图1、图3所示，在箱体1中还设置有前输出陆轴7，前输出陆轴7与输出伍轴3 平行，前输出陆轴7上设置有滑移齿轮8和前输出主动伞齿轮9，在输出伍轴3上固定安装 有配合滑移齿轮8使用的前输出固定齿轮10 ；前驱传动轴11插装在箱体1中，前驱传动轴 11通过固定安装在其末端的前输出被动伞齿轮12与前输出主动伞齿轮9啮合。如图2所示，在输入壹轴2上固定安装有爬行档主动齿轮20，爬行档主动齿轮20 较输入壹轴2上的其他齿轮都小，以便于得到尽可能大的输出扭矩。在箱体1中还设置有 附加壹轴13和附加贰轴14，附加壹轴13和附加贰轴14上分别安装有各自的中介齿轮，爬 行档主动齿轮20至少与附加壹轴13上的中介齿轮常啮合。通过附加壹轴13和附加贰轴 14可以得到更多的力矩传递路线，实现更多的档位变化。另外，在中间贰轴4上固定安装有节能档主动齿轮21，节能档主动齿轮21较中间 贰轴4上的其他齿轮都大，以便于得到更高的速度，达到节能的目的。输出伍轴3的两端位于箱体1的外部，输出伍轴3的两端安装有制动器39。制动 器39可以采用普通的鼓式制动器；直接制动输出伍轴可以取得直接的制动效果，制动效果 更好。使用时，通过安装在箱体1外部的手柄操纵滑移齿轮8与前输出固定齿轮10啮 合即可将输出伍轴3上的动力通过前输出陆轴7传递给前驱传动轴11，从而实现前动力输 出。前驱传动轴11可以连接拖拉机的前驱动桥，实现前轮驱动功能，也可以连接其他动力 设备。通过爬行档主动齿轮20与动力传递路线上其他齿轮的配合即可实现底速大扭矩 的爬行档动力输出，本实施例采用的传递路线是爬行档主动齿轮20-附加壹轴13-附加贰 轴14-中间贰轴4-中间叁轴5-中间肆轴6-输出伍轴3 ；通过节能档主动齿轮21与动力传 递路线上其他齿轮的配合即可实现高速小扭矩的动力输出，本实施例采用的传递路线是 输入壹轴2-中间贰轴4-节能档主动齿轮21-中间叁轴5-中间肆轴6-输出伍轴3。本文档来自技高网...

【技术保护点】
带有前动力输出和爬行档的变速箱，包括箱体（１）、安装在箱体（１）中的传动轴以及安装在传动轴上的齿轮，所述传动轴包括输入壹轴（２）和输出伍轴（３），输入壹轴（２）和输出伍轴（３）相互平行设置；在输入壹轴（２）和输出伍轴（３）之间设置有中间贰轴（４）、中间叁轴（５）、中间肆轴（６），其特征在于：在箱体（１）中还设置有前输出陆轴（７），前输出陆轴（７）与输出伍轴（３）平行，前输出陆轴（７）上设置有滑移齿轮（８）和前输出主动伞齿轮（９），在输出伍轴（３）上固定安装有配合滑移齿轮（８）使用的前输出固定齿轮（１０）；前驱传动轴（１１）插装在箱体（１）中，前驱传动轴（１１）通过固定安装在其末端的前输出被动伞齿轮（１２）与前输出主动伞齿轮（９）啮合。

【技术特征摘要】
带有前动力输出和爬行档的变速箱，包括箱体(1)、安装在箱体(1)中的传动轴以及安装在传动轴上的齿轮，所述传动轴包括输入壹轴(2)和输出伍轴(3)，输入壹轴(2)和输出伍轴(3)相互平行设置；在输入壹轴(2)和输出伍轴(3)之间设置有中间贰轴(4)、中间叁轴(5)、中间肆轴(6)，其特征在于在箱体(1)中还设置有前输出陆轴(7)，前输出陆轴(7)与输出伍轴(3)平行，前输出陆轴(7)上设置有滑移齿轮(8)和前输出主动伞齿轮(9)，在输出伍轴(3)上固定安装有配合滑移齿轮(8)使用的前输出固定齿轮(10)；前驱传动轴(11)插装在箱体(1)中，前驱传动轴(11)通过固定安装在其末端的前输出被动伞齿轮(12)与前...

【专利技术属性】
技术研发人员：李保方，刘胜，
申请(专利权)人：刘胜，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]