【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于聚丙烯材料领域，特别涉及一种汽车内饰用改性聚丙烯材料及其制备方法。
技术介绍
1、聚丙烯是五大类通用塑料之一，与其它通用塑料相比，其具有较好的综合性能，已经逐渐取代abs、pc/abs等工程塑料在汽车内饰零部件中得到了广泛的应用。然而聚丙烯材料通常韧性不佳，达不到汽车内饰的抗冲要求。聚丙烯材料增韧通常采用橡胶或弹性体，橡胶和弹性体具有高弹性和良好的低温性能，与聚丙烯共混可改善聚丙烯的冲击强度和低温脆性。然而，虽然利用橡胶或弹性体可以显著提高材料韧性，但同时也降低了共混物的拉伸强度和刚性。为了克服这个缺陷，通常加入无机刚性粒子，以弥补橡胶或弹性体增韧导致的刚性下降。然而无机刚性粒子与聚丙烯的相容性较差，与聚丙烯的共混效果不佳，现有技术通常采用加入量相对较多的极性单体接枝聚合物类相容剂来克服这个问题，然而此类相容剂往往具有明显的酸味气味，难以满足汽车内饰材料对低气味的要求。
技术实现思路
1、为了解决上述问题，本专利技术提供了一种汽车内饰用改性聚丙烯材料，其按照重量份包括以下原料...
【技术保护点】
1.一种汽车内饰用改性聚丙烯材料，其特征在于，按照重量份包括以下原料：聚丙烯50-70份，改性天然橡胶10-20份，氨基改性滑石粉15-25份，交联剂0.5-1份，抗氧剂0.2-1.0份，光稳定剂0.2-0.5份，加工助剂0.1-0.5份。
2.根据权利要求1所述的改性聚丙烯材料，其特征在于，按照重量份包括以下原料：聚丙烯65份，改性天然橡胶15份，氨基改性滑石粉20份，交联剂0.5份，抗氧剂0.5份，光稳定剂0.3份，加工助剂0.2份。
3.根据权利要求1所述的改性聚丙烯材料，其特征在于，所述聚丙烯为共聚聚丙烯，熔融指数在230℃、2.16k...
【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰用改性聚丙烯材料，其特征在于，按照重量份包括以下原料：聚丙烯50-70份，改性天然橡胶10-20份，氨基改性滑石粉15-25份，交联剂0.5-1份，抗氧剂0.2-1.0份，光稳定剂0.2-0.5份，加工助剂0.1-0.5份。
2.根据权利要求1所述的改性聚丙烯材料，其特征在于，按照重量份包括以下原料：聚丙烯65份，改性天然橡胶15份，氨基改性滑石粉20份，交联剂0.5份，抗氧剂0.5份，光稳定剂0.3份，加工助剂0.2份。
3.根据权利要求1所述的改性聚丙烯材料，其特征在于，所述聚丙烯为共聚聚丙烯，熔融指数在230℃、2.16kgf下为20g/10min-60g/10min。
4.根据权利要求1所述的改性聚丙烯材料，其特征在于，所述改性天然橡胶如下制备：
5.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪理文，汪劲波，李庆贵，周礼，
申请(专利权)人：苏州润佳工程塑料股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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