本技术涉及模板技术领域，具体是一种可调节工字梁现浇横隔板模板台车，包括：支架、模板、支撑组件和开模组件。所述支架包括底架和上滑架，所述底架和上滑架垂直且固定连接，所述底架下方设置有若干个滑轮；所述模板包括一底模、二侧模、一端模和一浇筑口；所述支撑组件包括可伸缩的端模撑杆和可伸缩的侧模撑杆；所述开模组件包括侧模螺杆，所述侧模螺杆与所述上滑架螺纹连接。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及模板，具体是一种可调节工字梁现浇横隔板模板台车。
技术介绍
1、大型桥梁预制t梁由梁肋、翼板组成。为了提高其受力，在t梁竖向按一定的间隔高度设置有若干水平的横隔板。横隔板通过浇筑模板进行浇筑，在浇筑过程中，需要设置承重装置对浇筑模板进行支撑，以承受施工荷载，而横隔板尺寸较大，对承重装置的承受载荷能力要求较高，则需要搭建一定尺寸的承重装置才能满足承受载荷的要求。目前现有的横隔板现浇段(相邻横隔板之间的浇注连接段)施工主要采取两种方法，一种是用铁丝吊住底模固定在桥面上，施工人员工人通过简易吊篮进行钢筋、模板施工；另一种是在桥下搭设脚手架对底模进行支撑，采用搭设满堂支架的方式来完成横隔板混凝土浇筑荷载承重体系。
2、其中第一种方法中搭设、拆除脚手架耗时较长，满堂支架搭设工作量大、周期长，尤其是拆除时需要工作人员通过横隔板中部预留的中心孔，拆除承重装置，拆除难度大，安全风险高，且拆除浇筑模板时，位于浇筑好的横隔板下方的底部模板，也需要工作人员进行拆除；第二种方法因横隔板高度较大，铁丝对底模约束力有限，易产生漏浆，另外施工范围内的横隔板底部未进行防护，对桥下行人及交通产生较大安全隐患，且施工人员利用简易吊篮施工，危险性较大，无法有效保障其生命安全。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种可调节工字梁现浇横隔板模板台车，至少以解决上述
技术介绍
中提出的问题之一。
2、本技术的技术方案是：
3、一种可调节工字梁现浇横隔板模板台车，包括：
>4、支架，所述支架包括底架和上滑架，所述底架和上滑架垂直且固定连接，所述底架下方设置有若干个滑轮；5、模板，所述模板包括一底模、二侧模、一端模和一浇筑口，所述底模与所述底架可拆卸连接；所述侧模位于底模上方，所述端模位于两所述侧模之间，所述底模托起侧模，两所述侧模夹住端模，所述端模又夹住底模；
6、支撑组件，所述支撑组件包括可伸缩的端模撑杆和可伸缩的侧模撑杆；
7、开模组件，所述开模组件包括侧模螺杆，所述侧模螺杆与所述上滑架螺纹连接。
8、进一步地，所述上滑架设置有两个，两个所述上滑架之间通过端拉杆连接，所述上滑架与所述侧模转动连接。
9、进一步地，所述侧模撑杆一端与所述上滑架转动连接，所述侧模撑杆另一端与所述侧模转动连接。
10、进一步地，所述上滑架与所述侧模连接处设置有刻度板。
11、进一步地，所述可调节工字梁现浇横隔板模板台车有两台，两台可调节工字梁现浇横隔板模板台车中间设置有工字梁。
12、进一步地，两所述可调节工字梁现浇横隔板模板台车的上滑架上部通过上拉杆连接，两所述可调节工字梁现浇横隔板模板台车的底架通过底对拉杆连接。
13、进一步地，所述浇筑口开设在所述端模上部。
14、进一步地，所述滑轮通过顶升螺杆与所述底架连接。
15、进一步地，所述底架置有配重块和底撑杆。
16、进一步地，所述底撑杆下方设置有木方。
17、本技术通过改进在此提供一种可调节工字梁现浇横隔板模板台车，与现有技术相比，至少具有如下改进及优点之一：
18、本技术通过设置有模板，所述模板包括一底模、二侧模、一端模和一浇筑口，所述底模与所述底架可拆卸连接；所述侧模位于底模上方，所述端模位于两所述侧模之间，所述底模托起侧模，两所述侧模夹住端模，所述端模又夹住底模。底模、侧模和端模之间互相锁紧形成现浇横隔板模板，即可通过浇筑口进行浇筑。通过设置有端模撑杆支撑端模，对端模进行支撑和开模；通过设置有可伸缩的侧模撑杆，所述侧模撑杆一端与所述上滑架转动连接，所述侧模撑杆另一端与所述侧模转动连接，通过调节侧模撑杆长度可调节的侧模的角度，以适用不同角度的梁。
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【技术保护点】
1.一种可调节工字梁现浇横隔板模板台车，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种可调节工字梁现浇横隔板模板台车，其特征在于，所述上滑架(2)设置有两个，两个所述上滑架(2)之间通过端拉杆(21)连接，所述上滑架(2)与所述侧模(4)转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种可调节工字梁现浇横隔板模板台车，其特征在于，所述侧模撑杆(7)一端与所述上滑架(2)转动连接，所述侧模撑杆(7)另一端与所述侧模(4)转动连接。
4.根据权利要求3所述的一种可调节工字梁现浇横隔板模板台车，其特征在于，所述上滑架(2)与所述侧模(4)连接处设置有刻度板(22)。
5.根据权利要求1所述的一种可调节工字梁现浇横隔板模板台车，其特征在于，所述可调节工字梁现浇横隔板模板台车有两台，两台可调节工字梁现浇横隔板模板台车中间设置有工字梁。
6.根据权利要求5所述的一种可调节工字梁现浇横隔板模板台车，其特征在于，两所述可调节工字梁现浇横隔板模板台车的上滑架(2)上部通过上拉杆(23)连接，两所述可调节工字梁现浇横隔板模板台车的底架(1)通过底对拉杆(24)连接。
7.根据权利要求1所述的一种可调节工字梁现浇横隔板模板台车，其特征在于，所述浇筑口(6)开设在所述端模(5)上部。
8.根据权利要求1所述的一种可调节工字梁现浇横隔板模板台车，其特征在于，所述滑轮(11)通过顶升螺杆(12)与所述底架(1)连接。
9.根据权利要求8所述的一种可调节工字梁现浇横隔板模板台车，其特征在于，所述底架(1)置有配重块(13)和底撑杆(14)。
10.根据权利要求9所述的一种可调节工字梁现浇横隔板模板台车，其特征在于，所述底撑杆(14)下方设置有木方(15)。
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【技术特征摘要】
1.一种可调节工字梁现浇横隔板模板台车，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种可调节工字梁现浇横隔板模板台车，其特征在于，所述上滑架(2)设置有两个，两个所述上滑架(2)之间通过端拉杆(21)连接，所述上滑架(2)与所述侧模(4)转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种可调节工字梁现浇横隔板模板台车，其特征在于，所述侧模撑杆(7)一端与所述上滑架(2)转动连接，所述侧模撑杆(7)另一端与所述侧模(4)转动连接。
4.根据权利要求3所述的一种可调节工字梁现浇横隔板模板台车，其特征在于，所述上滑架(2)与所述侧模(4)连接处设置有刻度板(22)。
5.根据权利要求1所述的一种可调节工字梁现浇横隔板模板台车，其特征在于，所述可调节工字梁现浇横隔板模板台车有两台，两台可调节工字梁现浇横隔板模板台车中间设置有工字梁。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：王建国，兰金陵，刘斌，王登高，叶开顺，周海军，黄健柏，
申请(专利权)人：保利长大工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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