【技术实现步骤摘要】
本申请涉及烧录装置的领域，尤其是涉及一种带有自动输送机构的电动车控制器烧录装置。
技术介绍
1、电动车控制器在出厂前需要对其电路板进行烧录处理。
2、相关技术中，在对电动车控制器进行烧录时，通常需要使用传送带控制器输送至烧录装置处。为了对控制器的烧录效率，通常沿传送带的长度方向设置若干组烧录装置，传送带再根据各组烧录装置处的控制器数量启动或关闭。在控制器移动至对应位置的烧录装置处时，机械手再将控制器夹取至与烧录装置相对，以便烧录装置对控制器的电路进行烧录处理。
3、在实际使用的过程中，传送带需要频繁的起闭以将控制器输送至对应的位置。在传送带频繁起闭时，控制器在自身的惯性作用下，易发生轻微位移，在机械手将控制器转移至烧录装置后，控制器与烧录装置之间易存在偏差，从而导致烧录装置最终的烧录效果下降，故有待改善。
技术实现思路
1、为了改善上述问题，本申请提供一种带有自动输送机构的电动车控制器烧录装置。
2、本申请提供的一种带有自动输送机构的电动车控制器烧录装置，采用如下的技术方案：
3、一种带有自动输送机构的电动车控制器烧录装置，包括输送架和若干烧录座，所述输送架上设有输送带，各个所述烧录座沿输送架的长度方向均匀设置，各个所述烧录座上均设有烧录组件，所述输送架上架设有若干组直线模组，各组所述直线模组均对应一个烧录座，所述直线模组上设有用于将控制器输送至烧录组件处的输送组件和用于阻挡控制器的阻挡组件。
4、通过采用上述技术方案，当
5、优选的，所述阻挡组件包括安装板、第一气缸和挡板，所述安装板可拆卸连接在直线模组上，所述第一气缸沿竖直方向设置在安装板上，所述挡板设置在第一气缸的输出端上。
6、通过采用上述技术方案，当需要对控制器进行阻挡时，工人启动第一气缸，第一气缸带动挡板朝向输送带移动，此时挡板即可对输送带上输送的控制器进行阻挡，以便输送组件将控制器输送至烧录座的烧录组件处。
7、优选的，所述输送组件包括输送板和推板，所述输送板设置在直线模组的输出端上，所述推板转动连接在输送板上，所述输送板上设有用于限位推板的限位件。
8、通过采用上述技术方案，在挡板对控制器阻挡后，直线模组启动并带动输送板移动，输送板再带动推板移动，推板再带动位于输送带上的控制器朝向烧录座移动，在控制器移动至烧录组件处时，烧录组件即可对控制器进行烧录。
9、优选的，所述限位件包括限位柱，所述限位柱设置在推板靠近输送板的一侧，所述输送板上开设有弧形槽，所述限位柱滑动连接在弧形槽中，所述弧形槽的内壁开设有限位面，当所述推板输送控制器的时，所述限位柱与限位面相抵接。
10、通过采用上述技术方案，当推板需要对控制器进行输送时，限位柱与限位槽的限位面抵接，此时限位面与限位柱相配合并对推板进行限位，使得推板在输送控制器的过程中不易转动。在推板复位的过程中，推板与控制器接触时，推板转动，推板再带动限位柱沿限位槽转动，以对控制器让位，降低了推板对控制器造成损伤的可能性。
11、优选的，所述推板靠近输送板的一侧设有助力板。
12、通过采用上述技术方案，助力板增加了推板与控制器之间的接触面积，从而提高了推板推动控制器时的稳定性。
13、优选的，所述助力板和推板上均设有导向弧面。
14、通过采用上述技术方案，在助力板和推板在复位过程中与控制器接触时，导向弧面对控制器提供导向，使得助力板和推板较为稳定地对控制器进行让位，从而进一步降低了推板和助力板对控制器造成损伤的可能性。
15、优选的，所述输送架上设有若干用于检测控制器的红外传感器，各个所述烧录座均对应一个红外传感器。
16、通过采用上述技术方案，红外传感器根据检测自身与烧录座上控制器的位置判断烧录座上的控制器的个数，以判定对应位置阻挡组件的起闭，提高了阻挡组件触发的精准度。
17、优选的，所述烧录组件包括第二气缸和装有插接头的烧录板，所述第二气缸设置在烧录座上，所述烧录板设置在第二气缸的输出端上。
18、通过采用上述技术方案，推板将控制器推动至烧录板处，第二气缸启动并带动烧录板移动，烧录板与控制器接触后即可对控制器进行烧录，从而为控制器的烧录提供了便利。
19、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
20、1.通过设置阻挡组件，在控制器移动至对应位置的烧录座时，阻挡组件阻挡控制器，输送组件再将控制器输送至烧录组件处，减少了输送带停止工作的步骤，使得输送带停止时控制器不易在自身的惯性作用下位移，以便输送组件较为精准地将控制器输送至烧录组件处，从而提高了后续烧录组件对控制器的烧录效果；
21、2.通过设置可转动的推板和限位件，限位件在推板推动控制器的过程中对控制器限位，提高了推板推动控制器时的稳定性，且可转动的推板在复位过程中对可能接触的控制器进行让位，降低了推板复位过程中损坏控制器的可能性；
22、3.通过设置助力板，助力板增加了推板与控制器之间的接触面积，从而进一步提高了推板推动控制器的稳定性。
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1.一种带有自动输送机构的电动车控制器烧录装置，其特征在于：包括输送架(1)和若干烧录座(2)，所述输送架(1)上设有输送带(11)，各个所述烧录座(2)沿输送架(1)的长度方向均匀设置，各个所述烧录座(2)上均设有烧录组件(3)，所述输送架(1)上架设有若干组直线模组(4)，各组所述直线模组(4)均对应一个烧录座(2)，所述直线模组(4)上设有用于将控制器输送至烧录组件(3)处的输送组件(5)和用于阻挡控制器的阻挡组件(6)。
2.根据权利要求1所述的一种带有自动输送机构的电动车控制器烧录装置，其特征在于：所述阻挡组件(6)包括安装板(61)、第一气缸(62)和挡板(63)，所述安装板(61)可拆卸连接在直线模组(4)上，所述第一气缸(62)沿竖直方向设置在安装板(61)上，所述挡板(63)设置在第一气缸(62)的输出端上。
3.根据权利要求1所述的一种带有自动输送机构的电动车控制器烧录装置，其特征在于：所述输送组件(5)包括输送板(51)和推板(52)，所述输送板(51)设置在直线模组(4)的输出端上，所述推板(52)转动连接在输送板(51)上，所述输
4.根据权利要求3所述的一种带有自动输送机构的电动车控制器烧录装置，其特征在于：所述限位件(53)包括限位柱(531)，所述限位柱(531)设置在推板(52)靠近输送板(51)的一侧，所述输送板(51)上开设有弧形槽(511)，所述限位柱(531)滑动连接在弧形槽(511)中，所述弧形槽(511)的内壁开设有限位面(512)，当所述推板(52)输送控制器的时，所述限位柱(531)与限位面(512)相抵接。
5.根据权利要求3所述的一种带有自动输送机构的电动车控制器烧录装置，其特征在于：所述推板(52)靠近输送板(51)的一侧设有助力板(54)。
6.根据权利要求5所述的一种带有自动输送机构的电动车控制器烧录装置，其特征在于：所述助力板(54)和推板(52)上均设有导向弧面(55)。
7.根据权利要求1所述的一种带有自动输送机构的电动车控制器烧录装置，其特征在于：所述输送架(1)上设有若干用于检测控制器的红外传感器(12)，各个所述烧录座(2)均对应一个红外传感器(12)。
8.根据权利要求1所述的一种带有自动输送机构的电动车控制器烧录装置，其特征在于：所述烧录组件(3)包括第二气缸(31)和装有插接头的烧录板(32)，所述第二气缸(31)设置在烧录座(2)上，所述烧录板(32)设置在第二气缸(31)的输出端上。
...【技术特征摘要】
1.一种带有自动输送机构的电动车控制器烧录装置，其特征在于：包括输送架(1)和若干烧录座(2)，所述输送架(1)上设有输送带(11)，各个所述烧录座(2)沿输送架(1)的长度方向均匀设置，各个所述烧录座(2)上均设有烧录组件(3)，所述输送架(1)上架设有若干组直线模组(4)，各组所述直线模组(4)均对应一个烧录座(2)，所述直线模组(4)上设有用于将控制器输送至烧录组件(3)处的输送组件(5)和用于阻挡控制器的阻挡组件(6)。
2.根据权利要求1所述的一种带有自动输送机构的电动车控制器烧录装置，其特征在于：所述阻挡组件(6)包括安装板(61)、第一气缸(62)和挡板(63)，所述安装板(61)可拆卸连接在直线模组(4)上，所述第一气缸(62)沿竖直方向设置在安装板(61)上，所述挡板(63)设置在第一气缸(62)的输出端上。
3.根据权利要求1所述的一种带有自动输送机构的电动车控制器烧录装置，其特征在于：所述输送组件(5)包括输送板(51)和推板(52)，所述输送板(51)设置在直线模组(4)的输出端上，所述推板(52)转动连接在输送板(51)上，所述输送板(51)上设有用于限位推板(52)的限位件(53)。
4.根据权利要求3所述的一种带有自动输送机构的电动车控制...
【专利技术属性】
技术研发人员：莫金伟，
申请(专利权)人：易宏科技江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：
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