一种车用节能空调及空调用电机模块制造技术

技术编号:41117512 阅读:33 留言:0更新日期:2024-04-25 14:07
本发明专利技术公开了一种车用节能空调及空调用电机模块,包括压缩机本体、制冷剂管道、冷凝器、储液干燥器、热力膨胀阀与蒸发器,所述压缩机本体的输出端与制冷剂管道的一端密封连接。通过在定子组件的内侧增设螺旋状的螺旋套环,将冷却介质深入定子组件的内部对进行液冷循环实现对电机模块的快速降温,利用风冷扇实现对电机本身的风冷散热,并且在电机外壳的内侧加装用于降噪缓冲的缓冲降噪机构,采用风冷和油冷两种方式共同配合,可以将热量通过冷却媒介输入到外界,以降低电机的温度,解决了现有冷却结构不能实现对定子铁芯及电机模块整体进行高效冷却降温导致空调耗能高的问题,从而降低对电机模块运行时的整体耗能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于车用空调,具体涉及一种车用节能空调及空调用电机模块


技术介绍

1、随着能源的不断枯竭,新能源汽车成为人们研究的重点,电动汽车作为新能源汽车是目前最容易实现量产的一种,受到人们普遍关注,而驱动电机作为电动汽车的核心技术之一,一直是行业的研究重点,当前的驱动电机为基本都是单输出轴的永磁同步电机,安装在电动汽车的底部,为汽车提供动力。

2、现有技术中,对外转子电机进行液冷冷却的方式是在电机定子内设置冷却腔体,这种冷却方式的原理是铁芯上的热量通过热传导将热量传递给定子,然后定子冷却腔体内的冷却液对定子冷却,进而带走电机产生的热量,且大部分市场上常见的电机选用放置风扇结构,并将热量输出到外部空气中。

3、但是,在实际使用过程中,在电机定子内设置冷却腔体的这种冷却方式属于间接冷却铁芯,这种冷却结构的设置并不能实现对定子铁芯及电机模块整体的直接接触冷却,而且放置风扇结构虽然可以很好地解决电机的散热问题,但是,由于风扇的噪声较大,因此需要加装噪声消除器以降低噪声的影响。

4、因此,我们提出了一种车用节能空调及空调用电机模本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车用节能空调,包括压缩机本体(1)、制冷剂管道(2)、冷凝器(3)、储液干燥器(4)、热力膨胀阀(6)与蒸发器(7),其特征在于:所述压缩机本体(1)的输出端与制冷剂管道(2)的一端密封连接,所述制冷剂管道(2)的另一端穿设于用于给制冷剂降温的冷凝器(3)的内部,所述制冷剂管道(2)经过冷凝器(3)输出后,所述制冷剂管道(2)的输出端与储液干燥器(4)固定连接,所述制冷剂管道(2)的输出端与热力膨胀阀(6)的输入端固定连接,且所述储液干燥器(4)与高压感应器(5)之间设置有高压感应器(5),所述制冷剂经过制冷剂管道(2)进入蒸发器(7),所述压缩机本体(1)的内部包括有压缩机电机...

【技术特征摘要】

1.一种车用节能空调,包括压缩机本体(1)、制冷剂管道(2)、冷凝器(3)、储液干燥器(4)、热力膨胀阀(6)与蒸发器(7),其特征在于:所述压缩机本体(1)的输出端与制冷剂管道(2)的一端密封连接,所述制冷剂管道(2)的另一端穿设于用于给制冷剂降温的冷凝器(3)的内部,所述制冷剂管道(2)经过冷凝器(3)输出后,所述制冷剂管道(2)的输出端与储液干燥器(4)固定连接,所述制冷剂管道(2)的输出端与热力膨胀阀(6)的输入端固定连接,且所述储液干燥器(4)与高压感应器(5)之间设置有高压感应器(5),所述制冷剂经过制冷剂管道(2)进入蒸发器(7),所述压缩机本体(1)的内部包括有压缩机电机机组(8)及压缩机控制部分。

2.根据权利要求1所述的一种车用节能空调,其特征在于:所述蒸发器(7)的内部设置有滤清网板(71),所述滤清网板(71)的外侧设置有风扇(73),所述风扇(73)的外部设置有用于支撑安装的支撑架杆(72),所述支撑架杆(72)的外侧一端分别与蒸发器(7)的外侧面固定连接。

3.一种空调用电机模块,其特征在于:其基于权利要求1-2所述的车用节能空调,所述空调用电机模块包括安装在压缩机本体(1)内部的压缩机电机机组(8)和支撑座(81),所述压缩机电机机组(8)固定安装在支撑座(81)的上端,所述压缩机电机机组(8)包括有电机外壳(82),所述电机外壳(82)的内侧表面通体包覆安装有导热环筒(84),所述电机外壳(82)的两端分别通过螺栓固定安装有前端盖(821)和后端盖(822),所述电机外壳(82)的上端外表面固定安装有控制盒(823),且所述电机外壳(82)的两侧分别固定安装有散热空管(824),所述前端盖(821)与后端盖(822)的中心内表面分别贯穿连接有转轴(83),所述转轴(83)的中心外表面固定连接有转子组件(831),所述转子组件(831)的外部设置有定子组件(832),所述转轴(83)靠近前端盖(821)的一端内侧外表面固定安装有风冷扇(10),所述风冷扇(10)的外侧设置有安装在电机外壳(82)内侧的缓冲降噪机构(9)。

4.根据权利要求3所述的一种空调用电机模块,其特征在于:所述转轴(83)的两端外表面分别转动连接有轴承座(8222),所述轴承座(8222)设置有两组,两组所述轴承座(8222)的外表面与前端盖(821)、后端盖(822)的内壁固定连接,所述轴承座(8222)靠近后端盖(822)的一端外部固定安装有轴承端盖(8221)。

5.根据权利要求3所述的一种空调用电机模块,其特征在于:所述定子组件(832)的内侧环面固定安装有散热支撑片板(8322),所述散热支撑片板(8322)整体以转轴(83)为中心轴线等距阵列排布,所述散热支撑片板(8322)的内表面固定安装有螺旋套环(8321),所述螺旋套环(8321)整体呈螺旋状空心管状结构分布在定子组件(832)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱中杰顾学明张黎清沈菊良陈云峰吕一飞
申请(专利权)人:京马电机有限公司
类型:发明
国别省市:

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