一种汽车自动传动液复合剂及其制备方法技术

技术编号:41104145 阅读:27 留言:0更新日期:2024-04-25 13:59
本发明专利技术涉及润滑油及润滑油添加剂技术领域,尤其涉及一种汽车自动传动液复合剂及其制备方法;该汽车自动传动液复合剂,包括以下质量份数的组分:清净剂1‑4份、分散剂60‑80份、抗氧剂5‑10份、极压抗磨剂2‑5份、摩擦改进剂4‑8份和防锈剂1‑4份,余量为中性基础油。本发明专利技术提供的汽车自动传动液复合剂具有优异的热稳定性、摩擦特性、极压抗磨性、清净分散性能、抗氧性能、摩擦特性和抗颤性能,能够满足不同汽车的使用需求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及润滑油及润滑油添加剂,尤其涉及一种汽车自动传动液复合剂及其制备方法


技术介绍

1、汽车自动传动液(atf)是一种多功能、多用途的液体,它主要用于轿车、轻型卡车的自动传动系统,起中间介质和润滑作用。国外汽车制造厂商通用汽车最先提出汽车自动传动液规格,通用dexron规格是最有影响力的oem规格,从dexronⅱ,发展到dexronⅲ、dexronⅲh,目前已发展到dexronⅵ。由于自动变矩器内装有液力变矩器、齿轮结构、液压结构、湿式离合器等,但只用一种汽车自动传动液来润滑,所以对汽车自动传动液要求很高,需要优异的极压抗磨性、摩擦特性、清净分散性、氧化安定性、抗泡性、防锈性能等。目前国内搭载at变速箱的汽车基本上使用的是国外复合剂调配的自动传动液,而国内的自动传动液在摩擦特性、耐久性、清净分散性与国外自动传动液(atf)还有较大差距。

2、目前汽车自动传动液较难平衡的问题是极压抗磨性和摩擦特性之间的矛盾,需要同时提高油品的动摩擦系数并降低静摩擦系数,这样才能保证车辆换挡平稳及减小震颤,但是极压抗磨性和摩擦特性是矛与盾的关系,需要达本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车自动传动液复合剂,其特征在于,包括以下质量份数的组分:清净剂1-4份、分散剂60-80份、抗氧剂5-10份、极压抗磨剂2-5份、摩擦改进剂4-8份和防锈剂1-4份,余量为中性基础油;

2.根据权利要求1所述的一种汽车自动传动液复合剂,其特征在于,所述清净剂包括高碱值合成磺酸钙、高碱值烷基水杨酸钙、硫化烷基酚钙中的至少一种,其中,高碱值合成磺酸钙的总碱值TBN为300mgKOH/g,高碱值烷基水杨酸钙的总碱值TBN为300mgKOH/g,硫化烷基酚钙的总碱值TBN为300mgKOH/g。

3.根据权利要求1所述的一种汽车自动传动液复合剂,其特征在于,所述...

【技术特征摘要】

1.一种汽车自动传动液复合剂,其特征在于,包括以下质量份数的组分:清净剂1-4份、分散剂60-80份、抗氧剂5-10份、极压抗磨剂2-5份、摩擦改进剂4-8份和防锈剂1-4份,余量为中性基础油;

2.根据权利要求1所述的一种汽车自动传动液复合剂,其特征在于,所述清净剂包括高碱值合成磺酸钙、高碱值烷基水杨酸钙、硫化烷基酚钙中的至少一种,其中,高碱值合成磺酸钙的总碱值tbn为300mgkoh/g,高碱值烷基水杨酸钙的总碱值tbn为300mgkoh/g,硫化烷基酚钙的总碱值tbn为300mgkoh/g。

3.根据权利要求1所述的一种汽车自动传动液复合剂,其特征在于,所述抗氧剂包括二氢喹啉聚合物、二壬基二苯胺、β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸异辛酯中的至少一种。

4.根据权利要求1所述的一种汽车自动传动液复合剂,其特征在于,所述防锈剂包括十二烯基丁二...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘晓东杨超李国鹏梁琳琳王晓扬范金凤陈立功
申请(专利权)人:新乡市瑞丰新材料股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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