本发明专利技术涉及保持架加工中心用断气卡紧装置，包括：位于最底部的气缸，所述气缸上方沿竖直向安装有胎座，气缸的驱动端穿过胎座中心并向胎座的上表面延伸，胎座上端面放置保持架，保持架通过其上部的胎盖压在保持架上端面；所述气缸上部设置拉杆，拉杆的一端与气缸驱动连接，拉杆的另一端穿过胎盖中心位置并通过螺母紧固连接；气缸缸体内通过主活塞杆与下部的活塞连接，活塞中设置氮气弹簧；气缸底端外壁还设有与气缸内部通气管道连接的快接插头；本断气卡紧装置符合五轴加工中心适用条件，此装置操作简单，调整方便，夹紧力均匀并可控，生产的保持架质量稳定，效率提高，并可实现装置的通用范围广。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及保持架加工中心用断气卡紧装置，属于保持架加工领域。
技术介绍
1、随着公司保持架产品结构的逐渐增多，原有的三轴加工中心已经无法满足现有需求，五轴加工中心逐渐取代了原有的三轴加工中心。
2、原有气动工装工作原理如下：包括对保持架的压紧过程和松开过程；
3、压紧过程：转动换向阀--气缸上腔进气—下腔出气—拉杆（6）向下运动—螺母（5）同时向下--压紧胎盖（1）—压紧保持架（2）；
4、松开过程：转动换向阀--气缸上腔出气--下腔进气—拉杆（6）向上运动—螺母（5）同时向上—松开胎盖（1）—松开保持架（2）。
5、上述过程中，此气缸为传统气缸，整个运行过程中需要始终通气使用。适用于三轴加工中心。
6、传统气缸在一直通气时无法使用。但是现有五轴加工中心加工时必须关闭机床门，并且没有其它可进气位置，因此无法实现一直通气。
7、现在都是使用原始的螺栓手卡进行夹紧。效率低，夹紧力不均匀，并且人为因素较大，生产保持架质量不稳定，效率低下；浪费五轴加工中心资源。
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【技术保护点】
1.保持架加工中心用断气卡紧装置，其特征在于，包括：位于最底部的气缸，所述气缸上方沿竖直向安装有胎座，气缸的驱动端穿过胎座中心并向胎座的上表面延伸，胎座上端面放置保持架，保持架通过其上部的胎盖压在保持架上端面；所述气缸上部设置拉杆，拉杆的一端与气缸驱动连接，拉杆的另一端穿过胎盖中心位置并通过螺母紧固连接；气缸缸体内通过主活塞杆与下部的活塞连接，活塞中设置氮气弹簧；气缸底端外壁还设有与气缸内部通气管道连接的快接插头。
2.根据权利要求1所述的保持架加工中心用断气卡紧装置，其特征在于：所述的快接插头用于接通外部气源的进气管和出气管。
3.根据权利要求1所述的保持架加工...
【技术特征摘要】
1.保持架加工中心用断气卡紧装置，其特征在于，包括：位于最底部的气缸，所述气缸上方沿竖直向安装有胎座，气缸的驱动端穿过胎座中心并向胎座的上表面延伸，胎座上端面放置保持架，保持架通过其上部的胎盖压在保持架上端面；所述气缸上部设置拉杆，拉杆的一端与气缸驱动连接，拉杆的另一端穿过胎盖中心位置并通过螺母紧固连接；气缸缸体内通过主活塞杆与下部的活塞连接，活塞中设置氮气弹簧；气缸底端外壁还设有与气缸内部通气管道连接的快接插头。
2.根据权利要求1所述的保持架加工中心用断气卡紧装置，其特征在于：所述的快接插头用于接通外部气源的进气管和出气管。
3.根据权利要求1所述的保持架加工中心用断气卡紧装置，其特征在于：所述气缸内部的通气管一端与外部气源连接，另一端连接至活塞的底部。
4.根据权利要求1所述的保持架加工中心用断气卡紧装置，其特征在于：所述的活塞中的氮气弹簧设置为多个...
【专利技术属性】
技术研发人员：王玉生，王宝珠，卫广哲，董华丰，孙巍，
申请(专利权)人：大连瑞谷科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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