车载音响设备的音量调节方法、装置、车辆及存储介质制造方法及图纸

技术编号:41100515 阅读:19 留言:0更新日期:2024-04-25 13:57
本申请涉及车内音量调节技术领域,公开了一种音量调节方法、装置、车辆及存储介质,包括:获取车辆的当前车速、当前开窗面积以及当前雨量;其中,当前雨量为当前时刻滴落到车辆上的雨量的大小值;基于当前车速、当前开窗面积以及当前雨量的值分别确定出对应的第一影响系数、第二影响系数以及第三影响系数;基于第一影响系数、第二影响系数以及第三影响系数确定出车载音响设备的目标音量值并调节至目标音量值。因此,本申请基于当前车速、当前开窗面积以及当前雨量进行音量调节,能够适应复杂环境下的音量调节。并且,基于影响系数进行音量调节的方式,能够适应不同影响因素对音量的影响程度,进而实现对音量的准确调节。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车内音量调节,具体涉及一种车载音响设备的音量调节方法、装置、车辆及存储介质


技术介绍

1、车辆通过车载音响设备播放音乐以及发出语音,车载音响设备的音量大小直接影响到乘客的听觉感受。在汽车行驶时,受到外界环境以及车辆本身存在的噪音,使得车内存在一定的噪音影响车内乘客的听觉感受,甚至会使得乘客听不清车内音乐以及语音。

2、目前,为了提升乘客的听觉体验,可以控制车载音响设备自动地进行音量调节,但影响车辆进行自动调节的因素单一,不能适应复杂环境的音量调节。


技术实现思路

1、鉴于上述问题,本申请提供了一种车载音响设备的音量调节方法、装置、车辆及存储介质,因此,能够适应复杂环境下的音量调节,且能够实现对音量的准确调节。

2、本申请第一方面提供了一种车载音响设备的音量调节方法,音量调节方法包括:获取车辆的当前车速、当前开窗面积以及当前雨量;其中,当前雨量为当前时刻滴落到车辆上的雨量的大小值;基于当前车速、当前开窗面积以及当前雨量的值分别确定出对应的第一影响系数、第二影响系数以及第三影响本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车载音响设备的音量调节方法,其特征在于,所述音量调节方法包括:

2.根据权利要求1所述的音量调节方法,其特征在于,

3.根据权利要求1所述的音量调节方法,其特征在于,

4.根据权利要求3所述的音量调节方法,其特征在于,获取车辆的当前车速、当前开窗面积以及当前雨量的步骤之前,还包括:

5.根据权利要求1所述的音量调节方法,其特征在于,

6.根据权利要求1所述的音量调节方法,其特征在于,

7.根据权利要求1所述的音量调节方法,其特征在于,

8.一种车载音响设备的音量调节装置,其特征在于,所述音量调节装...

【技术特征摘要】

1.一种车载音响设备的音量调节方法,其特征在于,所述音量调节方法包括:

2.根据权利要求1所述的音量调节方法,其特征在于,

3.根据权利要求1所述的音量调节方法,其特征在于,

4.根据权利要求3所述的音量调节方法,其特征在于,获取车辆的当前车速、当前开窗面积以及当前雨量的步骤之前,还包括:

5.根据权利要求1所述的音量调节方法,其特征在于,

6.根据权利要求1所述的音量调节方法,其特征在于,

7.根据权利要求1所述的音...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢兵颜伏伍李孟阳王武吴勇
申请(专利权)人:重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
类型:发明
国别省市:

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