【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种运输安装装置和方法，尤其是一种用于预制箱梁的运输安装装置和方法。
技术介绍
1、在进行高速桥梁施工时，为了保证与施工环境的友好性和施工效率，都是把预制墩柱40安装在高速桥梁上，把预制盖梁30安装在预制墩柱40上，把预制箱梁安装在相邻的两个预制盖梁30之间，因此用于预制箱梁的运输安装装置是一种重要的建筑施工装置，在现有的用于预制箱梁的运输安装装置中，还都使用半挂车把预制箱梁运输到高速桥梁施工现场，再通过起重机械把预制箱梁吊起后安装在相邻的两个预制盖梁30之间，由于受到处于吊起状态的预制箱梁的晃动性能影响，还都是对放置在预制盖梁30上的预制箱梁再进行位置调节，从而影响了预制箱梁在预制盖梁30上的安装精度，
2、本专利技术通过使待安装的预制箱梁10处于呈l字形分布双侧面被接触作用的安装状态的技术特征，对还都使用半挂车把预制箱梁运输到高速桥梁施工现场再通过起重机械把预制箱梁吊起后安装在相邻的两个预制盖梁30之间的技术问题进行了在技术层面上进行有效的探索研究，
3、这里的陈述仅提供与本专利技术相关的
技术介绍
，而不必然地构成现有技术，基于申请人于2023年12月20日提供的具有工作过程中解决实际技术问题的技术交底书、通过检索得到相近的专利文献和
技术介绍
中现有的技术问题、技术特征和技术效果，做出本专利技术的申请技术方案。
技术实现思路
1、本专利技术的客体是一种用于预制箱梁的运输安装装置，
2、本专利技术的客体是一种用于预制箱梁的运输安装方法
3、为了克服上述技术缺点，本专利技术的目的是提供一种用于预制箱梁的运输安装装置和方法，因此提高了预制箱梁在预制盖梁上的安装精度。
4、为达到上述目的，本专利技术采取的技术方案是：一种用于预制箱梁的运输安装装置，包含有用于对待安装的预制箱梁在预制盖梁上进行定位的导入架、用于对待安装的预制箱梁在位于两个预制盖梁之间安装仓进行安装作业的运输顶升车。
5、由于设计了导入架和运输顶升车，通过导入架，实现了以已安装的预制箱梁为基准对待安装的预制箱梁进行位置校正，通过运输顶升车，实现了把待安装的预制箱梁进行处于斜位状态进入安装仓、进行处于倾斜状态滑入到预制盖梁上，实现了使待安装的预制箱梁处于呈l字形分布双侧面被接触作用的安装状态， 解决了对还都使用半挂车把预制箱梁运输到高速桥梁施工现场再通过起重机械把预制箱梁吊起后安装在相邻的两个预制盖梁之间的技术问题，因此提高了预制箱梁在预制盖梁上的安装精度。
6、本专利技术设计了，按照使待安装的预制箱梁处于呈l字形分布双侧面被接触作用的安装状态的方式把导入架和运输顶升车相互联接。
7、本专利技术设计了，按照把待安装的预制箱梁进行处于斜位状态进入安装仓、进行处于倾斜状态滑入到预制盖梁上的方式把运输顶升车与导入架联接。
8、以上三个技术方案的技术效果在于：实现了对待安装的预制箱梁在向预制盖梁进行下落安装过程中被牵制定位置放置，不再使待安装的预制箱梁出现晃动。
9、本专利技术设计了，还包含有第一附件装置并且第一附件装置设置在待安装的预制箱梁与已安装的预制箱梁和预制盖梁之间，第一附件装置设置为测量架。
10、以上技术方案的技术效果在于：实现了其它部件的集成安装，扩展了本专利技术的技术效果。
11、本专利技术设计了，在已安装的预制箱梁和预制盖梁之间设置有导入架，在待安装的预制箱梁上设置有测量架并且测量架设置为与导入架相对应分布，在运输顶升车上设置有待安装的预制箱梁。
12、以上技术方案的技术效果在于：通过导入架、测量架和运输顶升车，组成了本专利技术的基础技术方案，解决了本专利技术的技术问题。
13、本专利技术设计了，导入架设置为包含有板部ⅰ、板部ⅱ、板部ⅲ、板部ⅳ、耳板部、顶紧螺杆部ⅰ、支腿部ⅰ、压紧螺杆部ⅰ和顶紧螺杆部ⅱ并且在板部ⅰ的上端端面中间部设置有容纳孔体ⅱ，在板部ⅰ的上端部设置有容纳孔体ⅰ并且在板部ⅰ中分别设置有容纳孔体ⅲ、容纳孔体ⅳ和容纳孔体ⅴ，板部ⅰ的外侧面部设置为与板部ⅱ的内端端面外侧部联接并且板部ⅰ的内端端面中间部设置为与板部ⅳ的内端端面部联接，耳板部的竖部端头设置为与板部ⅲ的上端端面部联接并且耳板部的横部设置为与容纳孔体ⅳ联接，位于耳板部上的转动轴设置为与容纳孔体ⅳ的内壁联接并且容纳孔体ⅴ设置为与顶紧螺杆部ⅰ螺纹式联接，顶紧螺杆部ⅰ的内端头设置为与板部ⅲ的内端端面接触式联接并且容纳孔体ⅲ设置为与压紧螺杆部ⅰ螺纹式联接，支腿部ⅰ的竖部内端端面部设置为与板部ⅰ的外端端面部接触式联接并且压紧螺杆部ⅰ设置为与支腿部ⅰ的竖部贯穿式联接，压紧螺杆部ⅰ的凸缘体设置为与支腿部ⅰ的竖部外端端面部接触式联接并且容纳孔体ⅱ设置为与顶紧螺杆部ⅱ螺纹式联接，板部ⅰ的内端端面部设置为与板部ⅲ的内端端面相对应分布并且板部ⅰ的下端端面部和板部ⅲ的下端端面部分别设置为与预制盖梁接触式联接，板部ⅱ的内侧面部设置为与已安装的预制箱梁的端头侧面部接触式联接并且板部ⅳ的内侧面部设置为与待安装的预制箱梁的端头侧面部接触式联接，支腿部ⅰ的横部设置为与已安装的预制箱梁的端头上端端面部接触式联接并且容纳孔体ⅰ和顶紧螺杆部ⅱ分别设置为与测量架联接，板部ⅰ、板部ⅱ、板部ⅲ和板部ⅳ分别设置为矩形片状体并且耳板部和支腿部ⅰ分别设置为l字形条状体，压紧螺杆部ⅰ设置为六角螺栓并且顶紧螺杆部ⅰ和顶紧螺杆部ⅱ分别设置为内六角螺栓，容纳孔体ⅰ和容纳孔体ⅳ分别设置为孔状体并且容纳孔体ⅱ、容纳孔体ⅲ和容纳孔体ⅴ分别设置为螺纹孔体，容纳孔体ⅱ设置为与容纳孔体ⅰ呈相互连通式分布。
14、以上技术方案的技术效果在于：实现了板部ⅰ和板部ⅲ进行轴向缝隙体定位、板部ⅱ和板部ⅳ进行侧面转位角度定位，实现了对待安装的预制箱梁的端头进行预先接触导向。
15、本专利技术设计了，运输顶升车设置为包含有对接杆部、挂车部、横移座部、横移推力缸部、纵移座部、纵移推力缸部、转动盘部、转动推力缸部、顶升架部、摆动臂部、导向板部、导向杆部、联动架部、顶升推力缸部和液压支腿部并且在挂车部上分别设置有对接杆部、横移座部、摆动臂部、导向板部、顶升推力缸部和液压支腿部，在横移座部与挂车部之间设置有横移推力缸部并且在横移座部上设置有纵移座部，在纵移座部与横移座部之间设置有纵移推力缸部并且在纵移座部上设置有转动盘部，在转动盘部与纵移座部之间设置有转动推力缸部并且在转动盘部上设置有顶升架部，在顶升架部上设置有联动架部并且在联动架部与导向板部之间设置有导向杆部，顶升架部、摆动臂部和顶升推力缸部分别设置为与待安装的预制箱梁联接。
16、以上技术方案的技术效果在于：实现了对待安装的预制箱梁进行运输和提升复合作业。
17、本专利技术设计了，对接杆部设置为包含有对接座部ⅰ、对接座部ⅱ和对接杆部并且在对接座部ⅰ的内侧面中间部和对接座部ⅱ的内侧面中间部分别设置有容纳槽体ⅰ，在对接座部ⅰ的边缘部和对接座部ⅱ的边缘部分别设置有安装孔体并且对接杆部的其中一个端头设置为与对接座部ⅰ的内端端面部联接，对接杆部的其中另一个端头设置为本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于预制箱梁的运输安装装置，其特征是：包含有用于对待安装的预制箱梁(10)在预制盖梁(30)上进行定位的导入架(1)、用于对待安装的预制箱梁(10)在位于两个预制盖梁(30)之间安装仓进行安装作业的运输顶升车(3)。
2.根据权利要求1所述的用于预制箱梁的运输安装装置，其特征是：按照使待安装的预制箱梁(10)处于呈L字形分布双侧面被接触作用的安装状态的方式把导入架(1)和运输顶升车(3)相互联接。
3.根据权利要求2所述的用于预制箱梁的运输安装装置，其特征是：按照把待安装的预制箱梁(10)进行处于斜位状态进入安装仓、进行处于倾斜状态滑入到预制盖梁(30)上的方式把运输顶升车(3)与导入架(1)联接。
4.根据权利要求1所述的用于预制箱梁的运输安装装置，其特征是：还包含有第一附件装置并且第一附件装置设置在待安装的预制箱梁(10)与已安装的预制箱梁(20)和预制盖梁(30)之间，第一附件装置设置为测量架(2)。
5.根据权利要求4所述的用于预制箱梁的运输安装装置，其特征是：在已安装的预制箱梁(20)和预制盖梁(30)之间设置有导
6.根据权利要求5所述的用于预制箱梁的运输安装装置，其特征是：导入架(1)设置为包含有板部Ⅰ(11)、板部Ⅱ(12)、板部Ⅲ(13)、板部Ⅳ(14)、耳板部(15)、顶紧螺杆部Ⅰ(16)、支腿部Ⅰ(17)、压紧螺杆部Ⅰ(18)和顶紧螺杆部Ⅱ(19)并且在板部Ⅰ(11)的上端端面中间部设置有容纳孔体Ⅱ(102)，在板部Ⅰ(11)的上端部设置有容纳孔体Ⅰ(101)并且在板部Ⅰ(11)中分别设置有容纳孔体Ⅲ(103)、容纳孔体Ⅳ(104)和容纳孔体Ⅴ(105)，板部Ⅰ(11)的外侧面部设置为与板部Ⅱ(12)的内端端面外侧部联接并且板部Ⅰ(11)的内端端面中间部设置为与板部Ⅳ(14)的内端端面部联接，耳板部(15)的竖部端头设置为与板部Ⅲ(13)的上端端面部联接并且耳板部(15)的横部设置为与容纳孔体Ⅳ(104)联接，位于耳板部(15)上的转动轴设置为与容纳孔体Ⅳ(104)的内壁联接并且容纳孔体Ⅴ(105)设置为与顶紧螺杆部Ⅰ(16)螺纹式联接，顶紧螺杆部Ⅰ(16)的内端头设置为与板部Ⅲ(13)的内端端面接触式联接并且容纳孔体Ⅲ(103)设置为与压紧螺杆部Ⅰ(18)螺纹式联接，支腿部Ⅰ(17)的竖部内端端面部设置为与板部Ⅰ(11)的外端端面部接触式联接并且压紧螺杆部Ⅰ(18)设置为与支腿部Ⅰ(17)的竖部贯穿式联接，压紧螺杆部Ⅰ(18)的凸缘体设置为与支腿部Ⅰ(17)的竖部外端端面部接触式联接并且容纳孔体Ⅱ(102)设置为与顶紧螺杆部Ⅱ(19)螺纹式联接，板部Ⅰ(11)的内端端面部设置为与板部Ⅲ(13)的内端端面相对应分布并且板部Ⅰ(11)的下端端面部和板部Ⅲ(13)的下端端面部分别设置为与预制盖梁(30)接触式联接，板部Ⅱ(12)的内侧面部设置为与已安装的预制箱梁(20)的端头侧面部接触式联接并且板部Ⅳ(14)的内侧面部设置为与待安装的预制箱梁(10)的端头侧面部接触式联接，支腿部Ⅰ(17)的横部设置为与已安装的预制箱梁(20)的端头上端端面部接触式联接并且容纳孔体Ⅰ(101)和顶紧螺杆部Ⅱ(19)分别设置为与测量架(2)联接，板部Ⅰ(11)、板部Ⅱ(12)、板部Ⅲ(13)和板部Ⅳ(14)分别设置为矩形片状体并且耳板部(15)和支腿部Ⅰ(17)分别设置为L字形条状体，压紧螺杆部Ⅰ(18)设置为六角螺栓并且顶紧螺杆部Ⅰ(16)和顶紧螺杆部Ⅱ(19)分别设置为内六角螺栓，容纳孔体Ⅰ(101)和容纳孔体Ⅳ(104)分别设置为孔状体并且容纳孔体Ⅱ(102)、容纳孔体Ⅲ(103)和容纳孔体Ⅴ(105)分别设置为螺纹孔体，容纳孔体Ⅱ(102)设置为与容纳孔体Ⅰ(101)呈相互连通式分布，
7.根据权利要求5所述的用于预制箱梁的运输安装装置，其特征是：测量架(2)设置为包含有位移测量对准仪部(21)、角度测量仪部(22)、插架部(23)、中心竖梁部(24)、支腿部Ⅱ(25)、压紧螺杆部Ⅱ(26)、支腿部Ⅲ(27)和压紧螺杆部Ⅲ(28)并且插架部(23)的纵梁中间部设置为与中心竖梁部(24)的下端端面部联接，中心竖梁部(24)的上端端面部设置为与位移测量对准仪部(21)的壳体联接并且压紧螺杆部Ⅱ(26)的内端头和压紧螺杆部Ⅲ(28)的内端头分别设置为与中心竖梁部(24)螺纹式联接，压紧螺杆部Ⅱ(26)的内端头设置为与支腿部Ⅱ(25)的竖部贯穿式联接并且压紧螺杆部Ⅱ(26)的凸缘体设置为与...
【技术特征摘要】
1.一种用于预制箱梁的运输安装装置，其特征是：包含有用于对待安装的预制箱梁(10)在预制盖梁(30)上进行定位的导入架(1)、用于对待安装的预制箱梁(10)在位于两个预制盖梁(30)之间安装仓进行安装作业的运输顶升车(3)。
2.根据权利要求1所述的用于预制箱梁的运输安装装置，其特征是：按照使待安装的预制箱梁(10)处于呈l字形分布双侧面被接触作用的安装状态的方式把导入架(1)和运输顶升车(3)相互联接。
3.根据权利要求2所述的用于预制箱梁的运输安装装置，其特征是：按照把待安装的预制箱梁(10)进行处于斜位状态进入安装仓、进行处于倾斜状态滑入到预制盖梁(30)上的方式把运输顶升车(3)与导入架(1)联接。
4.根据权利要求1所述的用于预制箱梁的运输安装装置，其特征是：还包含有第一附件装置并且第一附件装置设置在待安装的预制箱梁(10)与已安装的预制箱梁(20)和预制盖梁(30)之间，第一附件装置设置为测量架(2)。
5.根据权利要求4所述的用于预制箱梁的运输安装装置，其特征是：在已安装的预制箱梁(20)和预制盖梁(30)之间设置有导入架(1)，在待安装的预制箱梁(10)上设置有测量架(2)并且测量架(2)设置为与导入架(1)相对应分布，在运输顶升车(3)上设置有待安装的预制箱梁(10)。
6.根据权利要求5所述的用于预制箱梁的运输安装装置，其特征是：导入架(1)设置为包含有板部ⅰ(11)、板部ⅱ(12)、板部ⅲ(13)、板部ⅳ(14)、耳板部(15)、顶紧螺杆部ⅰ(16)、支腿部ⅰ(17)、压紧螺杆部ⅰ(18)和顶紧螺杆部ⅱ(19)并且在板部ⅰ(11)的上端端面中间部设置有容纳孔体ⅱ(102)，在板部ⅰ(11)的上端部设置有容纳孔体ⅰ(101)并且在板部ⅰ(11)中分别设置有容纳孔体ⅲ(103)、容纳孔体ⅳ(104)和容纳孔体ⅴ(105)，板部ⅰ(11)的外侧面部设置为与板部ⅱ(12)的内端端面外侧部联接并且板部ⅰ(11)的内端端面中间部设置为与板部ⅳ(14)的内端端面部联接，耳板部(15)的竖部端头设置为与板部ⅲ(13)的上端端面部联接并且耳板部(15)的横部设置为与容纳孔体ⅳ(104)联接，位于耳板部(15)上的转动轴设置为与容纳孔体ⅳ(104)的内壁联接并且容纳孔体ⅴ(105)设置为与顶紧螺杆部ⅰ(16)螺纹式联接，顶紧螺杆部ⅰ(16)的内端头设置为与板部ⅲ(13)的内端端面接触式联接并且容纳孔体ⅲ(103)设置为与压紧螺杆部ⅰ(18)螺纹式联接，支腿部ⅰ(17)的竖部内端端面部设置为与板部ⅰ(11)的外端端面部接触式联接并且压紧螺杆部ⅰ(18)设置为与支腿部ⅰ(17)的竖部贯穿式联接，压紧螺杆部ⅰ(18)的凸缘体设置为与支腿部ⅰ(17)的竖部外端端面部接触式联接并且容纳孔体ⅱ(102)设置为与顶紧螺杆部ⅱ(19)螺纹式联接，板部ⅰ(11)的内端端面部设置为与板部ⅲ(13)的内端端面相对应分布并且板部ⅰ(11)的下端端面部和板部ⅲ(13)的下端端面部分别设置为与预制盖梁(30)接触式联接，板部ⅱ(12)的内侧面部设置为与已安装的预制箱梁(20)的端头侧面部接触式联接并且板部ⅳ(14)的内侧面部设置为与待安装的预制箱梁(10)的端头侧面部接触式联接，支腿部ⅰ(17)的横部设置为与已安装的预制箱梁(20)的端头上端端面部接触式联接并且容纳孔体ⅰ(101)和顶紧螺杆部ⅱ(19)分别设置为与测量架(2)联接，板部ⅰ(11)、板部ⅱ(12)、板部ⅲ(13)和板部ⅳ(14)分别设置为矩形片状体并且耳板部(15)和支腿部ⅰ(17)分别设置为l字形条状体，压紧螺杆部ⅰ(18)设置为六角螺栓并且顶紧螺杆部ⅰ(16)和顶紧螺杆部ⅱ(19)分别设置为内六角螺栓，容纳孔体ⅰ(101)和容纳孔体ⅳ(104)分别设置为孔状体并且容纳孔体ⅱ(102)、容纳孔体ⅲ(103)和容纳孔体ⅴ(105)分别设置为螺纹孔体，容纳孔体ⅱ(102)设置为与容纳孔体ⅰ(101)呈相互连通式分布，
7.根据权利要求5所述的用于预制箱梁的运输安装装置，其特征是：测量架(2)设置为包含有位移测量对准仪部(21)、角度测量仪部(22)、插架部(23)、中心竖梁部(24)、支腿部ⅱ(25)、压紧螺杆部ⅱ(26)、支腿部ⅲ(27)和压紧螺杆部ⅲ(28)并且插架部(23)的纵梁中间部设置为与中心竖梁部(24)的下端端面部联接，中心竖梁部(24)的上端端面部设置为与位移测量对准仪部(21)的壳体联接并且压紧螺杆部ⅱ(26)的内端头和压紧螺杆部ⅲ(28)的内端头分别设置为与中心竖梁部(24)螺纹式联接，压紧螺杆部ⅱ(26)的内端头设置为与支腿部ⅱ(25)的竖部贯穿式联接并且压紧螺杆部ⅱ(26)的凸缘体设置为与支腿部ⅱ(25)的竖部外端端面部接触式联接，支腿部ⅱ(25)的竖部内端端面部设置为与中心竖梁部(24)的其中一个端面部接触式联接并且压紧螺杆部ⅲ(28)的内端头设置为与支腿部ⅲ(27)的竖部贯穿式联接，压紧螺杆部ⅲ(28)的凸缘体设置为与支腿部ⅲ(27)的竖部外端端面部接触式联接并且支腿部ⅲ(27)的竖部内端端面部设置为与中心竖梁部(24)的其中另一个端面部接触式联接，插架部(23)的外竖部端头设置为与角度测量仪部(22)联接，插架部(23)设置在待安装的预制箱梁(10)的中心线部并且插架部(23)设置为与待安装的预制箱梁(10)容纳式联接，支腿部ⅱ(25)的横部下端端面部和支腿部ⅲ(27)的横部下端端面部分别设置为与待安装的预制箱梁(10)的上端端面部接触式联接并且位移测量对准仪部(21)设置为与导入架(1)相对应分布，插架部(23)设置为l字形杆状体，中心竖梁部(24)设置为矩形条状体，支腿部ⅱ(25)和支腿部ⅲ(27)分别设置为l字形条状体并且压紧螺杆部ⅱ(26)和压紧螺杆部ⅲ(28)分别设置为内六角螺栓，
8.根据权利要求 1 至 7 中任一项所述的用于预制箱梁的运输安装装置，其特征是：导入架(1)与运输顶升车(3)设置为按照定位板导入安装位置的方式分布并且导入架(1)和运输顶升车(3)与测量架(2)设置为按照安装过程参数测量的方式分布，
9.一种用于预制箱梁的运输安装方法，其特征是：其步骤是：由导入架(1)实现了以已安装的预制箱梁(20)为基准对待安装的预制箱梁(10)进行位置校正，由运输顶升车(3)实现了把待安装的预制箱梁(10)进行处于斜位状态进入安装仓、进行处于倾斜状态滑入到预制盖梁(30)上，实现了使待安装的预制箱梁(10)处于呈l字形分布双侧面被接触作用的安装状态。
10.根据权利要求9所述的用于预制箱梁的运输安装方法，其特征是：其步骤是：当把待安装的预制箱梁(10)进行运输安装在预制盖梁(30)上时，在预制箱梁储存场，把待安装的预制箱梁(10)通过桥式起重机进行吊起，把第一个运输顶升车(3)和第一个牵引车连接在一起，把第二个运输顶升车(3)和第二个牵引车连接在一起，通过第一个牵引车把第一个运输...
【专利技术属性】
技术研发人员：毕研美，解庆贺，宋文锋，胡佩清，李海扬，康千，蔡富睛，许晓琳，王增龙，
申请(专利权)人：中建八局第二建设有限公司，
类型：发明
国别省市：
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