【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车无线充电模块测试，具体为一种用于汽车无线充电模块的测试装置。
技术介绍
1、电驱动汽车作为一种新能源汽车，因其无线充电系统涉及到无线电能传输、室内精确定位、无线通信、金属异物检测等多项相关技术，而电磁兼容问题与能量传输的质量、对系统造成的电磁干扰、对人体造成的影响等问题息息相关，只有有效地解决电磁兼容问题才能保证系统安全、可靠、稳定的运行。因此，如何对电动汽车无线充电系统进行电磁兼容测试，是电动汽车性能测试及科学评价的重要内容之一。
2、现有技术公开了部分汽车无线充电模块测试方面的专利技术专利，专利申请号为cn112230091 a的中国专利，公开了《升降调节装置及电动汽车无线充电辐射发射测试台架》，此专利解决了测试地面端与车载端对齐及错位情况的系统性能，但是对于不同型号规格的电磁互联互通的系统性能无法进行测试。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供对于不同型号规格的电磁互联互通的系统性能进行测试的一种用于汽车无线充电模块的测试装置，以解决上述
技术介绍
中提出了的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于汽车无线充电模块的测试装置，包括方位调节机构、磁场调节机构、主体框架，所述磁场调节机构包括磁场控制机构、电容切换机构，所述磁场控制机构包括磁圈固定底座，所述磁圈固定底座顶部同心固定安装有感电磁圈，所述磁圈固定底座上开设有与所述感电磁圈平行的贯穿涡线槽，所述磁圈固定底座底部固定安装有电机固定底座，所述电机固定底座固定
3、作为本专利技术的进一步方案，所述电容切换结构包括从动力齿轮，所述回转电机轴上同轴固定安装有等高且平行所述从动力齿轮的主动力齿轮，所述主动力齿轮与所述从动力齿轮之间通过动力传输皮带连接，所述从动力齿轮同轴固定安装在动力齿轮轴上，所述动力齿轮轴中心转动安装在从齿轮固定座中，所述动力齿轮轴同轴固定安装有低于所述从动力齿轮的主传动齿轮，所述从齿轮固定座固定安装在所述磁场调节固定底座上，所述磁场调节固定底座上固定安装有齿轮固定支架，所述齿轮固定支架中心转动安装有传动齿轮轴，所述传动齿轮轴上同轴固定安装有从传动齿轮，所述从传动齿轮平行且等高与所述主传动齿轮，所述主传动齿轮与所述从传动齿轮之间通过传动皮带连接，所述传动齿轮轴同轴固定安装有低于所述从传动齿轮的推拉齿轮，所述推拉齿轮啮合连接有切换杆，所述切换杆滑动安装在切换滑轨内部，所述切换杆远离所述推拉齿轮的一端固定安装有切换导线，所述切换导线与所述电容器滑动连接，所述切换滑轨内部固定安装有与所述切换导线滑动连接的滑动导线，所述导线的一端穿过切换滑轨与所述滑动导线固定连接。
4、作为本专利技术的进一步方案，所述电线回收支架顶部接近所述切换滑轨一侧固定安装有导线固定块，所述导线穿过所述导线固定块中心且与之固定连接。
5、作为本专利技术的进一步方案，所述从动力齿轮的齿数大于所述主动力齿轮的齿数，所述从传动齿轮的齿数大于所述主传动齿轮的齿数。
6、作为本专利技术的进一步方案，所述磁圈固定底座材质为非金属。
7、作为本专利技术的进一步方案，所述方位调节机构包括位置调节机构，所述位置调节机构包括x轴滑动机构，y轴滑动机构，，所述y轴滑动机构固定安装在角度调节固定底座上，所述x轴滑动机构滑动安装在y轴滑动机构上，所述x轴滑动机构下方固定安装有角度旋转电机，所述角度旋转电机顶端固定安装有气缸固定座，所述气缸固定座四角固定安装有角度高度调节气缸，所述角度高度调节气缸顶端固定安装有万向节，所述万向节底部固定安装有模组夹具。
8、作为本专利技术的进一步方案，所述模组夹具侧边开设有对称阵列的紧固孔，所述紧固孔同轴螺旋安装有锁紧旋钮，所述模组夹具与紧固孔不同的一侧开设有定位孔，所述定位孔同轴螺旋安装有定位旋钮。
9、作为本专利技术的进一步方案，所述角度高度调节气缸可以分别独立控制自动伸缩。
10、作为本专利技术的进一步方案，所述主体框架包括外框框架，所述外框框架顶部固定安装有角度调节固定底座，所述外框框架内部固定安装有主台面，所述外框框架内部固定安装有位于所述主台面下方的磁场调节固定底座。
11、作为本专利技术的进一步方案，所述外框框架底部转动安装有调节地脚。
12、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
13、1.本专利技术在磁场控制机构的作用下控制传导块沿着感电磁圈运动，导线在磁场控制机构的作用下自动伸缩或者收紧，传导块运到到感电磁圈的不同位置后通电后产生的磁场大小也随之改变，在测试的过程中可以自动调整磁场的大小，提高检测的速度。
14、2.本专利技术在传导块运动到感电磁圈不同位置时，在电容切换机构作用下自动切换到对应的电容器以匹配相应的电容，减少人工操作，提高检测效率。
15、3.本专利技术在方位调节机构的作用下待检测模组可以自动进行上下平移运动，改变检测模组的角度，减少人工操作，提高检测范围。
16、4.本专利技术在方位调节机构的作用下模组夹具开设有定位孔，定位孔同轴螺旋安装有定位旋钮，定位旋钮用于在安装模组时定位模组位置，可以提高检测精度。
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1.一种用于汽车无线充电模块的测试装置，包括方位调节机构(100)、磁场调节机构(200)、主体框架(300)，其特征在于：所述磁场调节机构(200)包括磁场控制机构、电容切换机构，所述磁场控制机构包括磁圈固定底座(202)，所述磁圈固定底座(202)顶部同心固定安装有感电磁圈(201)，所述磁圈固定底座(202)上开设有与所述感电磁圈(201)平行的贯穿涡线槽，所述磁圈固定底座(202)底部固定安装有电机固定底座(220)，所述电机固定底座(220)固定安装在回转电机(203)上，所述回转电机(203)固定安装在磁场调节固定底座(302)的中心，所述回转电机(203)的电机轴与所述磁圈固定底座(202)同心，所述平移电机(216)固定安装在靠近所述磁圈固定底座(202)圆心的所述电机固定底座(220)一端，所述电机固定底座(220)上转动安装有与所述平移电机(216)同轴连接的平移轴(217)，所述平移轴(217)上同轴转动安装有导线限制块(218)，所述导线限制块(218)开设有顶部与侧边相互连接的导线滑孔，所述导线限制块(218)顶部垂直固定安装有传导块(219)，所述传导
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车无线充电模块的测试装置，其特征在于：所述电容切换结构包括从动力齿轮(207)，所述回转电机(203)轴上同轴固定安装有等高且平行所述从动力齿轮(207)的主动力齿轮(206)，所述主动力齿轮(206)与所述从动力齿轮(207)之间通过动力传输皮带(208)连接，所述从动力齿轮(207)同轴固定安装在动力齿轮轴(225)上，所述动力齿轮轴(225)中心转动安装在从齿轮固定座(209)中，所述动力齿轮轴(225)同轴固定安装有低于所述从动力齿轮(207)的主传动齿轮(222)，所述从齿轮固定座(209)固定安装在所述磁场调节固定底座(302)上，所述磁场调节固定底座(302)上固定安装有齿轮固定支架(212)，所述齿轮固定支架(212)中心转动安装有传动齿轮轴(224)，所述传动齿轮轴(224)上同轴固定安装有从传动齿轮(223)，所述从传动齿轮(223)平行且等高与所述主传动齿轮(222)，所述主传动齿轮(222)与所述从传动齿轮(223)之间通过传动皮带(215)连接，所述传动齿轮轴(224)同轴固定安装有低于所述从传动齿轮(223)的推拉齿轮(213)，所述推拉齿轮(213)啮合连接有切换杆(214)，所述切换杆(214)滑动安装在切换滑轨(221)内部，所述切换杆(214)远离所述推拉齿轮(213)的一端固定安装有切换导线(228)，所述切换导线(228)与所述电容器(205)滑动连接，所述切换滑轨(221)内部固定安装有与所述切换导线(228)滑动连接的滑动导线，所述导线(204)的一端穿过切换滑轨(221)与所述滑动导线固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车无线充电模块的测试装置，其特征在于：所述电线回收支架(210)顶部接近所述切换滑轨(221)一侧固定安装有导线固定块(226)，所述导线(204)穿过所述导线固定块(226)中心且与之固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种用于汽车无线充电模块的测试装置，其特征在于：所述从动力齿轮(207)的齿数大于所述主动力齿轮(206)的齿数，所述从传动齿轮(223)的齿数大于所述主传动齿轮(222)的齿数。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车无线充电模块的测试装置，其特征在于：所述磁圈固定底座(202)材质为非金属。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车无线充电模块的测试装置，其特征在于：所述方位调节机构(100)包括位置调节机构(106)，所述位置调节机构(106)包括X轴滑动机构，Y轴滑动机构，，所述Y轴滑动机构固定安装在角度调节固定底座(303)上，所述X轴滑动机构滑动安装在Y轴滑动机构上，所述X轴滑动机构下方固定安装有角度旋转电机(105)，所述角度旋转电机(105)顶端固定安装有气缸固定座(108)，所述气缸固定座(108)四角固定安装有角度高度调节气缸(104)，所述角度高度调节气缸(104)顶端固定安...
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车无线充电模块的测试装置，包括方位调节机构(100)、磁场调节机构(200)、主体框架(300)，其特征在于：所述磁场调节机构(200)包括磁场控制机构、电容切换机构，所述磁场控制机构包括磁圈固定底座(202)，所述磁圈固定底座(202)顶部同心固定安装有感电磁圈(201)，所述磁圈固定底座(202)上开设有与所述感电磁圈(201)平行的贯穿涡线槽，所述磁圈固定底座(202)底部固定安装有电机固定底座(220)，所述电机固定底座(220)固定安装在回转电机(203)上，所述回转电机(203)固定安装在磁场调节固定底座(302)的中心，所述回转电机(203)的电机轴与所述磁圈固定底座(202)同心，所述平移电机(216)固定安装在靠近所述磁圈固定底座(202)圆心的所述电机固定底座(220)一端，所述电机固定底座(220)上转动安装有与所述平移电机(216)同轴连接的平移轴(217)，所述平移轴(217)上同轴转动安装有导线限制块(218)，所述导线限制块(218)开设有顶部与侧边相互连接的导线滑孔，所述导线限制块(218)顶部垂直固定安装有传导块(219)，所述传导块(219)上开设有用于和所述感电磁圈(201)密封滑动连接的磁圈滑孔，所述传导块(219)侧面固定连接有导线(204)，所述导线(204)穿过所述导线滑孔缠绕在导线收纳柱(227)上，所述导线收纳柱(227)顶端和底部同轴固定安装在回力弹簧(211)上，所述磁场调节固定底座(302)在所述回转电机(203)的一侧固定安装有电线回收支架(210)，所述电线回收支架(210)底部和顶部开设有用于固定安装所述回力弹簧(211)的圆槽，所述回力弹簧(211)同轴固定安装在所述圆槽内。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车无线充电模块的测试装置，其特征在于：所述电容切换结构包括从动力齿轮(207)，所述回转电机(203)轴上同轴固定安装有等高且平行所述从动力齿轮(207)的主动力齿轮(206)，所述主动力齿轮(206)与所述从动力齿轮(207)之间通过动力传输皮带(208)连接，所述从动力齿轮(207)同轴固定安装在动力齿轮轴(225)上，所述动力齿轮轴(225)中心转动安装在从齿轮固定座(209)中，所述动力齿轮轴(225)同轴固定安装有低于所述从动力齿轮(207)的主传动齿轮(222)，所述从齿轮固定座(209)固定安装在所述磁场调节固定底座(302)上，所述磁场调节固定底座(302)上固定安装有齿轮固定支架(212)，所述齿轮固定支架(212)中心转动安装有传动齿轮轴(224)，所述传动齿轮轴(224)上同轴固定安装有从传动齿轮(223)，所述从传动齿轮(223)平行且等高与所述主传动齿轮(222)，所述主传动齿轮(222)与所述从传动齿轮(223)之间通过传动皮带(215)连接，所述传动齿轮轴(224)同轴固定安装有低于所述从传动齿轮(223)的推拉齿轮(21...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩志惠，刘丽莉，王乾翔，康君，张育超，刘彦齐，代永利，
申请(专利权)人：中船海为新疆新能源有限公司，
类型：发明
国别省市：
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