【技术实现步骤摘要】
本申请涉及铁路道岔设备，具体而言，涉及一种铁路道岔曲尖轨防磨损装置。
技术介绍
1、大型钢铁企业内部设有专用的铁路运输线路，在这种铁路专用运输线路中存在大量的铁路道岔，道岔是一种使机车车辆从一股铁路转入另一股铁路的连接设备，也是轨道的薄弱环节之一，受工艺布置条件的限制，使用了大量的7号单开小型号道岔，在铁路运输过程中，冶金企业的特点是速度低、轴重大，当机车车辆侧向通过道岔时，需要依靠曲尖轨强制引导车轮转向，由于机车车辆存在未被平衡的离心力和车轮轮缘对曲尖轨的转向冲击，经常出现曲尖轨非正常磨损，甚至局部剥落掉块，增加了维护和更换曲尖轨工作量，如果曲尖轨隐患发现处理不及时，机车车辆轮缘碾压到曲尖轨顶面，还会造成机车车辆脱线事故发生。
技术实现思路
1、本申请实施例的目的在于提供一种铁路道岔曲尖轨防磨损装置，其能够解决上述
技术介绍
提到的问题。
2、本申请实施例提供一种铁路道岔曲尖轨防磨损装置，采取以下技术方案：
3、一种铁路道岔曲尖轨防磨损装置，包括平行设置的轨枕、铺设于...
【技术保护点】
1.一种铁路道岔曲尖轨防磨损装置，其特征在于：包括平行设置的轨枕、铺设于轨枕上的基本轨以及栓接于基本轨道岔上的曲尖轨，设于机车运行方向左侧的所述基本轨包括左过渡段、超高段和右过渡段，所述左过渡段到所述超高段高度逐渐增加，所述超高段到所述右过渡段高度逐渐降低。
2.根据权利要求1所述的一种铁路道岔曲尖轨防磨损装置，其特征在于：所述左过渡段和所述右过渡段长度相同，所述左过渡段与所述右过渡段分别沿所述超高段两端对称布置。
3.根据权利要求2所述的一种铁路道岔曲尖轨防磨损装置，其特征在于：所述左过渡段和所述右过渡段均包括多块过渡板，所述过渡板设于所述基...
【技术特征摘要】
1.一种铁路道岔曲尖轨防磨损装置，其特征在于：包括平行设置的轨枕、铺设于轨枕上的基本轨以及栓接于基本轨道岔上的曲尖轨，设于机车运行方向左侧的所述基本轨包括左过渡段、超高段和右过渡段，所述左过渡段到所述超高段高度逐渐增加，所述超高段到所述右过渡段高度逐渐降低。
2.根据权利要求1所述的一种铁路道岔曲尖轨防磨损装置，其特征在于：所述左过渡段和所述右过渡段长度相同，所述左过渡段与所述右过渡段分别沿所述超高段两端对称布置。
3.根据权利要求2所述的一种铁路道岔曲尖轨防磨损装置，其特征在于：所述左过渡段和所述右过渡段均包括多块过渡板，所述过渡板设于所述基本轨与所述轨枕之间，所述过渡板的厚度为0-10mm，所述超高段包括多块...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵付平，王浩，杜光，陈雉龙，刘文军，庞少伟，陈磊，刘振华，
申请(专利权)人：安阳钢铁股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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