一种新能源汽车空调管路用高密封防泄漏铝套制造技术

本技术公开了一种新能源汽车空调管路用高密封防泄漏铝套，包括套体、第一连接管和第二连接管，所述第一连接管和第二连接管前端分别具有一限位环和一凹环，所述凹环位于限位环前方，所述套体外周还分别设有两组凹孔，两组凹孔的位置对应凹环设置，所述第一连接管和第二连接管分别插入套体两端，两所述限位环和套体端部间还分别设有第一密封环，所述套体内还设有第二密封环，所述第二密封环位于第一连接管和第二连接管的端部之间，各对应凹孔位置的套体内壁向内凸起卡入对应的凹环以对第一连接管和第二连接管进行限位，本技术密封可靠，且装配方便快捷。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种新能源汽车空调管路用高密封防泄漏铝套。

技术介绍

1、新能源汽车内部的空间有限，因此汽车空调管路排布较为密集，一方面管路的连接处，即两连接管利用铝套相连接的位置发生泄漏不易被察觉，另一方面维修也相当不便，因此对铝套的密封性和防泄漏能力提出了更高的要求。

技术实现思路

1、本技术目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种更为可靠的新能源汽车空调管路用高密封防泄漏铝套。

2、本技术的技术方案是：一种新能源汽车空调管路用高密封防泄漏铝套，包括套体、第一连接管和第二连接管，所述第一连接管和第二连接管前端分别具有一限位环和一凹环，所述凹环位于限位环前方，所述套体外周还分别设有两组凹孔，两组凹孔的位置对应凹环设置，所述第一连接管和第二连接管分别插入套体两端，两所述限位环和套体端部间还分别设有第一密封环，所述套体内还设有第二密封环，所述第二密封环位于第一连接管和第二连接管的端部之间，各对应凹孔位置的套体内壁向内凸起卡入对应的凹环以对第一连接管和第二连接管进行限位。

3、具体的，所述套体的两端开口分别为喇叭口。

4、进一步的，所述第一密封环由密封环主体和锥台状结构组成，所述锥台状结构卡入在喇叭口内。

5、具体的，所述限位环和凹环之间保持间距，该间距大于第一密封环的厚度。

6、具体的，所述凹孔为碗状凹孔。

7、优选的，两组凹孔分别有四个，两组凹孔分别阵列在套体外周。

8、进一步的，所述第一连接管和第二连接管的限位环之间还连接有两根拉紧杆。

9、进一步的，所述第一连接管和第二连接管的限位环上分别具有对应拉紧杆的通孔，所述拉紧杆的两端还分别螺接有螺帽。

10、本技术的有益效果是：套体和第一连接管、第二连接管限位环连接处设置第一密封环，第一连接管和第二连接管之间设置第二密封环，双重密封可确保第一连接管和第二连接管连接处密封的可靠性，可有效防止产生泄漏；凹孔的设置一方面便于夹具夹持时的定位，另一方面还使该位置的套体内壁变得相对较薄，使夹具可更轻易的使套体内壁凹陷对第一连接管和第二连接管进行限位，内凹后的套体内壁仍是完整的整体，不会产生漏点；最后，上述结构还具有装配简单、快捷的优点。

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【技术保护点】

1.一种新能源汽车空调管路用高密封防泄漏铝套，包括套体(1)、第一连接管(2)和第二连接管(3)，其特征是，所述第一连接管(2)和第二连接管(3)前端分别具有一限位环(4)和一凹环(5)，所述凹环(5)位于限位环(4)前方，所述套体(1)外周还分别设有两组凹孔(6)，两组凹孔(6)的位置对应凹环(5)设置，所述第一连接管(2)和第二连接管(3)分别插入套体(1)两端，两所述限位环(4)和套体(1)端部间还分别设有第一密封环(7)，所述套体(1)内还设有第二密封环(8)，所述第二密封环(8)位于第一连接管(2)和第二连接管(3)的端部之间，各对应凹孔(6)位置的套体(1)内壁向内凸起卡入对应的凹环(5)以对第一连接管(2)和第二连接管(3)进行限位。

2.如权利要求1所述的一种新能源汽车空调管路用高密封防泄漏铝套，其特征是，所述套体(1)的两端开口分别为喇叭口。

3.如权利要求2所述的一种新能源汽车空调管路用高密封防泄漏铝套，其特征是，所述第一密封环(7)由密封环主体(9)和锥台状结构(10)组成，所述锥台状结构(10)卡入在喇叭口内。

4.如权利要求3所述的一种新能源汽车空调管路用高密封防泄漏铝套，其特征是，所述限位环(4)和凹环(5)之间保持间距，该间距大于第一密封环(7)的厚度。

5.如权利要求4所述的一种新能源汽车空调管路用高密封防泄漏铝套，其特征是，所述凹孔(6)为碗状凹孔。

6.如权利要求5所述的一种新能源汽车空调管路用高密封防泄漏铝套，其特征是，两组凹孔(6)分别有四个，两组凹孔(6)分别阵列在套体(1)外周。

7.如权利要求6所述的一种新能源汽车空调管路用高密封防泄漏铝套，其特征是，所述第一连接管(2)和第二连接管(3)的限位环(4)之间还连接有两根拉紧杆(11)。

8.如权利要求7所述的一种新能源汽车空调管路用高密封防泄漏铝套，其特征是，所述第一连接管(2)和第二连接管(3)的限位环(4)上分别具有对应拉紧杆(11)的通孔，所述拉紧杆(11)的两端还分别螺接有螺帽(12)。

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【技术特征摘要】

1.一种新能源汽车空调管路用高密封防泄漏铝套，包括套体(1)、第一连接管(2)和第二连接管(3)，其特征是，所述第一连接管(2)和第二连接管(3)前端分别具有一限位环(4)和一凹环(5)，所述凹环(5)位于限位环(4)前方，所述套体(1)外周还分别设有两组凹孔(6)，两组凹孔(6)的位置对应凹环(5)设置，所述第一连接管(2)和第二连接管(3)分别插入套体(1)两端，两所述限位环(4)和套体(1)端部间还分别设有第一密封环(7)，所述套体(1)内还设有第二密封环(8)，所述第二密封环(8)位于第一连接管(2)和第二连接管(3)的端部之间，各对应凹孔(6)位置的套体(1)内壁向内凸起卡入对应的凹环(5)以对第一连接管(2)和第二连接管(3)进行限位。

2.如权利要求1所述的一种新能源汽车空调管路用高密封防泄漏铝套，其特征是，所述套体(1)的两端开口分别为喇叭口。

3.如权利要求2所述的一种新能源汽车空调管路用高密封防泄漏铝套，其特征是，所述第一密封环(7)由密封环主体...

【专利技术属性】
技术研发人员：王道友，
申请(专利权)人：龙泉市天丰空调配件有限公司，
类型：新型
国别省市：