【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电池，尤其涉及一种贴合效果好的电池传热机构。
技术介绍
1、温度是影响电池动力性能至关重要的因素。过高的温度会导致电池容量、寿命和能量效率的降低，若电池积聚的热量无法及时散出，会导致热失控的产生，严重时电池有发生剧烈鼓胀和爆炸的风险。
2、目前，现有的电池，在使用过程中，整体贴合效果差，时间长中间容易产生空隙，导致电池导热效果差，从而影响电池的使用效果。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种贴合效果好的电池传热机构。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种贴合效果好的电池传热机构，包括多个电池本体，所述电池本体的多侧均粘接有导热硅胶，电池本体一侧的导热硅胶一侧粘接有散热隔板，电池本体另一侧的导热硅胶一侧粘接有散热侧板，散热隔板的两端和散热侧板的两端均一体成型有包覆板，包覆板与导热硅胶粘接，所述散热隔板与包覆板之间和散热侧板与包覆板之间贯穿设有多个散热穿孔，散热穿孔内插接有石墨条，多个所述电池本体、多个散热隔板、多个散热侧板和多个包覆板的两侧均设有导热石墨片，导热石墨片的一侧设有多个卡孔，石墨条与卡孔卡接，多个电池本体的底部设有底部石墨片。
4、进一步的，所述散热隔板和散热侧板的一侧均一体成型有多个定位柱，定位柱穿过导热硅胶。
5、进一步的，两个导热石墨片的外侧套接有两个卡环。
6、进一步的，所述电池本体的顶部设有两个金属导片。
7、
8、进一步的，所述散热隔板和散热侧板的厚度为3-6mm。
9、本技术的有益效果为：
10、1.通过导热硅胶使得散热隔板、包覆板和散热侧板与电池本体相粘接的设计使得电池传热机构与电池本体之间更好的贴合，从而避免长时间使用后电池传热机构与电池本体之间产生缝隙，提升电池本体的导热效果。
11、2.通过定位柱的设置，从而使得散热隔板和散热侧板与电池本体之间留有空间，从而便于导热硅胶的注入，且更好地使得电池传热机构与电池本体贴合。
12、3.通过卡环的设置能够对两个导热石墨片之间进行固定，而且可以对电池本体进行防护，从而防止对电池本体造成损坏。
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1.一种贴合效果好的电池传热机构，包括多个电池本体(1)，其特征在于，所述电池本体(1)的多侧均粘接有导热硅胶(2)，电池本体(1)一侧的导热硅胶(2)一侧粘接有散热隔板(3)，电池本体(1)另一侧的导热硅胶(2)一侧粘接有散热侧板(6)，散热隔板(3)的两端和散热侧板(6)的两端均一体成型有包覆板(4)，包覆板(4)与导热硅胶(2)粘接，所述散热隔板(3)与包覆板(4)之间和散热侧板(6)与包覆板(4)之间贯穿设有多个散热穿孔(7)，散热穿孔(7)内插接有石墨条(8)，多个所述电池本体(1)、多个散热隔板(3)、多个散热侧板(6)和多个包覆板(4)的两侧均设有导热石墨片(9)，导热石墨片(9)的一侧设有多个卡孔(10)，石墨条(8)与卡孔(10)卡接，多个电池本体(1)的底部设有底部石墨片(11)。
2.根据权利要求1所述的一种贴合效果好的电池传热机构，其特征在于，所述散热隔板(3)和散热侧板(6)的一侧均一体成型有多个定位柱(5)，定位柱(5)穿过导热硅胶(2)。
3.根据权利要求1所述的一种贴合效果好的电池传热机构，其特征在于，两个导热石墨片(9)的
4.根据权利要求1所述的一种贴合效果好的电池传热机构，其特征在于，所述电池本体(1)的顶部设有两个金属导片(13)。
5.根据权利要求1所述的一种贴合效果好的电池传热机构，其特征在于，所述散热隔板(3)、包覆板(4)和散热侧板(6)均为铝板制成。
6.根据权利要求1所述的一种贴合效果好的电池传热机构，其特征在于，所述散热隔板(3)和散热侧板(6)的厚度为3-6mm。
...【技术特征摘要】
1.一种贴合效果好的电池传热机构，包括多个电池本体(1)，其特征在于，所述电池本体(1)的多侧均粘接有导热硅胶(2)，电池本体(1)一侧的导热硅胶(2)一侧粘接有散热隔板(3)，电池本体(1)另一侧的导热硅胶(2)一侧粘接有散热侧板(6)，散热隔板(3)的两端和散热侧板(6)的两端均一体成型有包覆板(4)，包覆板(4)与导热硅胶(2)粘接，所述散热隔板(3)与包覆板(4)之间和散热侧板(6)与包覆板(4)之间贯穿设有多个散热穿孔(7)，散热穿孔(7)内插接有石墨条(8)，多个所述电池本体(1)、多个散热隔板(3)、多个散热侧板(6)和多个包覆板(4)的两侧均设有导热石墨片(9)，导热石墨片(9)的一侧设有多个卡孔(10)，石墨条(8)与卡孔(10)卡接，多个电池本体(1)的底部设有底部石墨片(11)。
【专利技术属性】
技术研发人员：郭熹，殷实，岳梦薇，
申请(专利权)人：无锡曜顺科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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