【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铁路工程，尤其涉及铁路维修钢轨探伤仪。
技术介绍
1、钢轨在使用过程中容易发生的折断、裂纹及其他影响和限制钢轨使用性能的各种状态，因此需要工作人员定期对钢轨探伤检测，在对钢轨进行探伤检测时通常会使用探伤仪来辅助工作人员进行检测。
2、但是现有技术中，检测人员在对钢轨探伤时一般都是蹲在钢轨边，手拿探伤仪一步一步的检测，劳动强度较大，同时钢轨上的杂物和灰尘会影响探伤仪的检测精准。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：铁路维修钢轨探伤仪，包括：卡件一，所述卡件一的顶部开设有两个连接槽，两个所述连接槽的侧面均固定连接有旋转体，两个所述旋转体的内部均活动嵌设有旋转杆一，两个所述旋转杆一的两端均固定连接有连接板，四个所述连接板的另一端固定连接有卡件二，所述卡件二底部的一侧设置有驱动组件，所述卡件一的顶部设置有除尘组件。
3、作为一种优选的实施方式，所述卡件一的内腔嵌设有蓄电池二，所述卡件二的内腔嵌设有蓄电池一，所述卡件二的顶部固定连接有控制终端，所述卡件二顶部的下侧固定连接有探伤仪本体。
4、作为一种优选的实施方式，所述驱动组件包括两个支撑板一、两个支撑板二和四个旋转杆二，两个所述支撑板一和两个支撑板二的表面均开设有两个旋转槽，四个所述旋转杆二的表面均通过轴承安装在旋转槽的内部，四个所述旋转杆二的中间处均固定套设有滑轮，其中一个所述旋转杆二顶部的中心处固定连接有
5、作为一种优选的实施方式，所述除尘组件包括风机，所述风机的一侧固定连接有排风口。
6、作为一种优选的实施方式，一个所述支撑板一和一个支撑板二均固定连接在卡件一底部的一侧，另一个所述支撑板一和另一个所述支撑板二均固定连接在卡件二底部的一侧，所述电机仓的侧面固定连接在卡件二的侧面。
7、作为一种优选的实施方式，所述风机的底部固定连接在卡件一的顶部。
8、与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：
9、1、本技术，通过外部控制器向控制终端发送信息启动风机，风会沿排风口方向将钢轨上的杂物吹走，这样设计防止钢轨上的杂物和灰尘影响探伤仪的检测精准。
10、2、本技术，通过外部控制器向控制终端发送信息启动双向电机，双向电机输出端的旋转带动双向电机旋转，使得此装置可以在钢轨上移动，并且可以通过外部控制器控制双向电机的旋转方向进而控制此设备的前进与后退，在此设备的移动的过程中探伤仪本体将探测到的通过控制终端传送给外部控制器上的屏幕上，这样设计检测人员不用一直蹲在钢轨边手拿传统的探伤仪进行钢轨的探伤，降低了检测人员的劳动强度。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.铁路维修钢轨探伤仪，其特征在于，包括：卡件一(1)，所述卡件一(1)的顶部开设有两个连接槽(101)，两个所述连接槽(101)的侧面均固定连接有旋转体(102)，两个所述旋转体(102)的内部均活动嵌设有旋转杆一(103)，两个所述旋转杆一(103)的两端均固定连接有连接板(104)，四个所述连接板(104)的另一端固定连接有卡件二(105)，所述卡件二(105)底部的一侧设置有驱动组件(2)，所述卡件一(1)的顶部设置有除尘组件(3)。
2.根据权利要求1所述的铁路维修钢轨探伤仪，其特征在于：所述卡件一(1)的内腔嵌设有蓄电池二(107)，所述卡件二(105)的内腔嵌设有蓄电池一(106)，所述卡件二(105)的顶部固定连接有控制终端(108)，所述卡件二(105)顶部的下侧固定连接有探伤仪本体(109)。
3.根据权利要求1所述的铁路维修钢轨探伤仪，其特征在于：所述驱动组件(2)包括两个支撑板一(201)、两个支撑板二(202)和四个旋转杆二(204)，两个所述支撑板一(201)和两个支撑板二(202)的表面均开设有两个旋转槽(203)，四个所述旋
4.根据权利要求1所述的铁路维修钢轨探伤仪，其特征在于：所述除尘组件(3)包括风机(301)，所述风机(301)的一侧固定连接有排风口(302)。
5.根据权利要求3所述的铁路维修钢轨探伤仪，其特征在于：一个所述支撑板一(201)和一个支撑板二(202)均固定连接在卡件一(1)底部的一侧，另一个所述支撑板一(201)和另一个所述支撑板二(202)均固定连接在卡件二(105)底部的一侧，所述电机仓(207)的侧面固定连接在卡件二(105)的侧面。
6.根据权利要求4所述的铁路维修钢轨探伤仪，其特征在于：所述风机(301)的底部固定连接在卡件一(1)的顶部。
...【技术特征摘要】
1.铁路维修钢轨探伤仪，其特征在于，包括：卡件一(1)，所述卡件一(1)的顶部开设有两个连接槽(101)，两个所述连接槽(101)的侧面均固定连接有旋转体(102)，两个所述旋转体(102)的内部均活动嵌设有旋转杆一(103)，两个所述旋转杆一(103)的两端均固定连接有连接板(104)，四个所述连接板(104)的另一端固定连接有卡件二(105)，所述卡件二(105)底部的一侧设置有驱动组件(2)，所述卡件一(1)的顶部设置有除尘组件(3)。
2.根据权利要求1所述的铁路维修钢轨探伤仪，其特征在于：所述卡件一(1)的内腔嵌设有蓄电池二(107)，所述卡件二(105)的内腔嵌设有蓄电池一(106)，所述卡件二(105)的顶部固定连接有控制终端(108)，所述卡件二(105)顶部的下侧固定连接有探伤仪本体(109)。
3.根据权利要求1所述的铁路维修钢轨探伤仪，其特征在于：所述驱动组件(2)包括两个支撑板一(201)、两个支撑板二(202)和四个旋转杆二(204)，两个所述支撑板一(201)和两个支撑板二(202)的表面均开设有...
【专利技术属性】
技术研发人员：张锐，
申请(专利权)人：鄂尔多斯市铁路民航中心，
类型：新型
国别省市：
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