【技术实现步骤摘要】
本技术涉及施工材料运输领域，尤其涉及一种有轨式材料运输装置。
技术介绍
1、在主体结构施工中，楼层间材料的周转运输具有重要的意义，一是提高施工效率和周转材料调运效率，可以快速、高效地将所需材料从供应点运送到施工现场，这可以减少施工队伍等待材料的时间，缩短项目的工期；二是降低成本，通过合理的周转材料调运，可以减少人工搬运材料的工作量，降低人力成本，此外，及时供应所需材料还可以减少项目停工的时间，减少不必要的损失；三是保证施工质量，周转材料调运可以确保施工过程中所需的材料及时、准确地到达施工现场，这有助于保证施工质量，避免因材料供应不及时或不足而导致的施工质量问题；四是提升安全性，通过周转材料调运，可以减少人工搬运材料的工作量，降低了人员受伤的风险，此外，及时供应所需材料还可以减少施工现场的杂乱，提升施工现场的安全性；五是优化资源利用，周转材料调运可以帮助合理规划材料的使用和储存，避免材料的浪费和损坏，这有助于优化资源利用，减少对环境的影响。目前常见的做法是用叉车将周转材料运输到楼外材料堆场，再用塔吊调运上楼层。但是在施工过程中发现在一层用叉车转运材料经过施工通道时不方便进出，尤其是运输钢管、木方等较长材料时，且场地有限，材料堆场不方便堆放太多周转材料，不利于资源优化利用，影响现场施工进度和施工效率。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是提供一种有轨式材料运输装置，其能够有利于调整运输坡度，方便施工人员运输材料，并防止运输小车倒滑。
2、为解决上述问题而采用了一种有轨
3、钢管轨道，其具有两根平行的钢管；
4、盘扣运输小车，其下方设有滚轮，滚轮与钢管轨道的钢管适配；
5、盘扣货架，其放置在盘扣运输小车上；
6、连接垫板，其放置在盘扣货架；
7、前部可调节固定底座，其固定在钢管轨道的前端；
8、后部可调节固定底座，其固定在钢管轨道的后端。
9、作为有轨式材料运输装置进一步的改进，所述钢管轨道的前端设有前部限位器，所述钢管轨道的后端设有后部限位器。
10、作为有轨式材料运输装置进一步的改进，所述钢管轨道的两根钢管通过二者之间的水平杆固定，水平杆固定在钢管的下面。
11、作为有轨式材料运输装置进一步的改进，所述盘扣运输小车包括位于四角位置的盘扣，和盘扣之间的框架杆，以及盘扣中间的立杆，立杆下面连接滚轮。
12、作为有轨式材料运输装置进一步的改进，所述盘扣货架包括位于四角位置的盘扣，和盘扣之间的框架杆，以及盘扣中间的竖杆，竖杆穿过连接垫板，竖杆下端设置限位板，限位板垫在连接垫板的下面。
13、作为有轨式材料运输装置进一步的改进，所述前部可调节固定底座以及后部可调节固定底座包括：四角位置的盘扣，和盘扣之间的框架杆，以及盘扣中间的竖向支座，竖向支座为螺纹调高支座或者液压调高支座。
14、作为有轨式材料运输装置进一步的改进，所述盘扣货架的竖杆上间隔设置多个盘扣。
15、采用这样的结构，方便设置多层框架杆，形成多层围栏，防止材料掉落。
16、作为有轨式材料运输装置进一步的改进，所述滚轮中间为凹形，并贴合钢管。
17、作为有轨式材料运输装置进一步的改进，所述前部限位器和后部限位器为设置在钢管轨道前后端的横杆，以挡住滚轮。
18、本技术是一种盘扣搭设的定型化辅助设备用于周转材料，其使用方式为，将楼层内周转材料放置在盘扣货架上，通过盘扣运输小车及底部滚轮在钢管轨道上穿过外架抵达楼外，由于滚动摩擦力和向外1％的坡度，工人在推动装置时更省力，装置运输时也不会向内回退伤到操作人员，两端安装钢管作为限位器，保护装置不掉落，从而有效提高施工效率，降低人力成本，提升施工质量和安全性。
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1.一种有轨式材料运输装置，其特征在于包括：
2.根据权利要求1所述有轨式材料运输装置，其特征在于所述钢管轨道(2)的前端设有前部限位器(6)，所述钢管轨道(2)的后端设有后部限位器(7)。
3.根据权利要求1所述有轨式材料运输装置，其特征在于所述钢管轨道(2)的两根钢管通过二者之间的水平杆固定，水平杆固定在钢管的下面。
4.根据权利要求1所述有轨式材料运输装置，其特征在于所述盘扣运输小车(4)包括位于四角位置的盘扣，和盘扣之间的框架杆，以及盘扣中间的立杆，立杆下面连接滚轮(1)。
5.根据权利要求1所述有轨式材料运输装置，其特征在于所述盘扣货架(3)包括位于四角位置的盘扣，和盘扣之间的框架杆，以及盘扣中间的竖杆，竖杆穿过连接垫板(5)，竖杆下端设置限位板，限位板垫在连接垫板(5)的下面。
6.根据权利要求1所述有轨式材料运输装置，其特征在于所述前部可调节固定底座(8)以及后部可调节固定底座(9)包括：四角位置的盘扣，和盘扣之间的框架杆，以及盘扣中间的竖向支座，竖向支座为螺纹调高支座或者液压调高支座。
7.根
8.根据权利要求1所述有轨式材料运输装置，其特征在于所述滚轮中间为凹形，并贴合钢管。
9.根据权利要求2所述有轨式材料运输装置，其特征在于所述前部限位器(6)和后部限位器(7)为设置在钢管轨道(2)前后端的横杆，以挡住滚轮(1)。
...【技术特征摘要】
1.一种有轨式材料运输装置，其特征在于包括：
2.根据权利要求1所述有轨式材料运输装置，其特征在于所述钢管轨道(2)的前端设有前部限位器(6)，所述钢管轨道(2)的后端设有后部限位器(7)。
3.根据权利要求1所述有轨式材料运输装置，其特征在于所述钢管轨道(2)的两根钢管通过二者之间的水平杆固定，水平杆固定在钢管的下面。
4.根据权利要求1所述有轨式材料运输装置，其特征在于所述盘扣运输小车(4)包括位于四角位置的盘扣，和盘扣之间的框架杆，以及盘扣中间的立杆，立杆下面连接滚轮(1)。
5.根据权利要求1所述有轨式材料运输装置，其特征在于所述盘扣货架(3)包括位于四角位置的盘扣，和盘扣之间的框架杆，以及盘扣中间的竖杆，...
【专利技术属性】
技术研发人员：王尊磊，赵呈尧，张智睿，马英杰，胡晓斌，陈星宇，邱志凯，聂祥莹，徐文冉，余春，
申请(专利权)人：中铁建工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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