一种铁路轨道用清理装置制造方法及图纸

技术编号:41093668 阅读:21 留言:0更新日期:2024-04-25 13:52
本技术属于清理装置技术领域,具体的说是一种铁路轨道用清理装置,包括承接板与支撑板,所述承接板的外侧安装有限位杆,且限位杆的外侧连接有调节块,并且调节块的外侧设置有限位减震器,所述承接板的右侧连接有连接杆,且连接杆的中部设置有把手板,并且连接杆的外侧设置有固定螺栓,所述支撑板安装于调节块的左侧,且支撑板的外侧安装有液压推杆,并且液压推杆的底部固定有安装板,所述安装板的底部连接有启动杆,且启动杆的外侧设置有打磨器,所述支撑板的底部连接有转动杆,且转动杆的底部安装有轨道轮。本技术清理装置方便固定在不同宽度的铁路轨道上清理使用,方便清理打磨铁路轨道上的铁锈,方便清扫铁路轨道表面的垃圾。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及清理装置,具体是一种铁路轨道用清理装置


技术介绍

1、随着科技的发展,人们通行工具越来越便利,比如飞机、火车等,火车为当代最便捷且最安全的交通工具之一,在使用火车前需要铺设铁路轨道,供火车行驶,铁路轨道在长时间使用时表面会有垃圾等,若不及时清理会造成火车脱轨等事故,为了方便清理轨道,人们使用专门的清理装置对铁路轨道进行定期清理工作。

2、在中国专利cn201911202501.7中,公开了种铁路轨道清理维护装置,包括车架,所述车架包括相互连接的第一车架和第二车架,所述第一车架设置在第二车架的正下方,所述第一车架的下部安装有轨道轮,所述第二车架的下部安装有行走轮,所述轨道轮能够带动车架沿铁路轨道行驶,所述行走轮能够带动车架沿地面行驶;所述第一车架与第二车架在竖直方向的距离数值能够调节,以使得轨道轮最低点与行走轮最低点在竖直方向的距离改变相同的数值。

3、现有的清理装置在使用时,需要借助其他工具将清理装置固定在铁路轨道上使用,费时费力,现有的清理装置在使用时铁轨表面产生的锈迹需要人力操作打磨,工作效率较低,现有的清理装置在使本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种铁路轨道用清理装置,包括承接板(1)与支撑板(8),其特征在于:所述承接板(1)的外侧安装有限位杆(2),且限位杆(2)的外侧连接有调节块(3),并且调节块(3)的外侧设置有限位减震器(4),所述承接板(1)的右侧连接有连接杆(5),且连接杆(5)的中部设置有把手板(6),并且连接杆(5)的外侧设置有固定螺栓(7),所述支撑板(8)安装于调节块(3)的左侧,且支撑板(8)的外侧安装有液压推杆(9),并且液压推杆(9)的底部固定有安装板(10),所述安装板(10)的底部连接有启动杆(11),且启动杆(11)的外侧设置有打磨器(12),所述支撑板(8)的底部连接有转动杆(13),且转...

【技术特征摘要】

1.一种铁路轨道用清理装置,包括承接板(1)与支撑板(8),其特征在于:所述承接板(1)的外侧安装有限位杆(2),且限位杆(2)的外侧连接有调节块(3),并且调节块(3)的外侧设置有限位减震器(4),所述承接板(1)的右侧连接有连接杆(5),且连接杆(5)的中部设置有把手板(6),并且连接杆(5)的外侧设置有固定螺栓(7),所述支撑板(8)安装于调节块(3)的左侧,且支撑板(8)的外侧安装有液压推杆(9),并且液压推杆(9)的底部固定有安装板(10),所述安装板(10)的底部连接有启动杆(11),且启动杆(11)的外侧设置有打磨器(12),所述支撑板(8)的底部连接有转动杆(13),且转动杆(13)的底部安装有轨道轮(14),并且转动杆(13)的外侧安装有毛刷板(15)。

2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道用清理装置,其特征在于:所述调节块(3)通过限位杆(2)与承接板(1)之间构成滑动结构,且调节块(3)通过限位减震...

【专利技术属性】
技术研发人员:李传华张千邓浩
申请(专利权)人:长沙中大监理科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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