【技术实现步骤摘要】
本实用属于减速器，具体涉及一种外壳齿圈一体化双支撑行星减速器。
技术介绍
1、行星减速器是一种减速机构，常用于机械传动系统中，用于降低高速旋转输入的转速，并增加输出的扭矩；双支撑行星减速器的结构包括一个太阳齿轮、多个行星齿轮和一个环形齿轮。其中，太阳齿轮位于减速器的中心，环形齿轮围绕太阳齿轮外部，行星齿轮则连接太阳齿轮和环形齿轮；在现代的机械传动中，行星减速器是常用的减速系统。
2、但现有中的行星减速器还是存在以下问题：
3、1、现有常规的行星减速器，其行星架只在输出部分安装1个或2个轴承做为旋转支撑；另一端则为浮空，仅靠行星齿轮与内齿圈齿面接触传动做为自然支撑，此种结构当行星齿轮承受较大扭矩时，会出现齿轮因受力不均衡而造成减速器噪音增大，且影响齿轮和减速器寿命；
4、2、现有常规的行星减速器，为方便加工，外壳和内齿圈为单独结构零件，零件加工工序多，且由于零件较多，重量也会增加，多个零件加工引起的累积公差也会增加产品的不稳定性。
技术实现思路
1、本实用的目的是提供一种外壳齿圈一体化双支撑行星减速器，采用双支撑结构设计，齿轮受力均匀，有利于降低噪音和工作发热。
2、本实用采取的技术方案具体如下：
3、一种外壳齿圈一体化双支撑行星减速器，包括输入法兰和一体化内齿圈，所述输入法兰和一体化内齿圈之间装配有连接螺丝；
4、所述输入法兰内装配有输入轴组件，所述输入法兰内腔位于输入轴组件上侧装配有轴承，所述一体化内齿圈内装
5、所述行星架还包括齿轮转轴、保持架轴承和行星齿轮，所述齿轮转轴、保持架轴承和行星齿轮与行星架采用铆压连接。
6、所述输入法兰内腔位于轴承上侧装配有孔用卡簧。
7、所述一体化内齿圈顶部装配有油封。
8、所述一体化内齿圈内壁开设有与行星齿轮相匹配的齿块，且所述齿块为环形阵列分布。
9、所述输入轴组件还包括太阳齿轮。
10、本实用取得的技术效果为：
11、本实用的一种外壳齿圈一体化双支撑行星减速器通过输入法兰、一体化内齿圈、输入轴组件和行星架等之间的相互匹配，行星架采用双支撑结构设计，齿轮受力均匀，有利于降低噪音和工作发热，同时将输入法兰与一体化内齿圈做成整体，一体化内齿圈一次装夹加工，简化产品组装步骤。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种外壳齿圈一体化双支撑行星减速器，其特征在于：包括输入法兰（3）和一体化内齿圈（6），所述输入法兰（3）和一体化内齿圈（6）之间装配有连接螺丝（1）；
2.根据权利要求1所述的一种外壳齿圈一体化双支撑行星减速器，其特征在于：所述行星架（7）还包括齿轮转轴（8）、保持架轴承（9）和行星齿轮（10），所述齿轮转轴（8）、保持架轴承（9）和行星齿轮（10）与行星架（7）采用铆压连接。
3.根据权利要求1所述的一种外壳齿圈一体化双支撑行星减速器，其特征在于：所述输入法兰（3）内腔位于轴承（4）上侧装配有孔用卡簧（5）。
4.根据权利要求1所述的一种外壳齿圈一体化双支撑行星减速器，其特征在于：所述一体化内齿圈（6）顶部装配有油封（14）。
5.根据权利要求2所述的一种外壳齿圈一体化双支撑行星减速器，其特征在于：所述一体化内齿圈（6）内壁开设有与行星齿轮（10）相匹配的齿块，且所述齿块为环形阵列分布。
6.根据权利要求1所述的一种外壳齿圈一体化双支撑行星减速器，其特征在于：所述输入轴组件（2）还包括太阳齿轮。
【技术特征摘要】
1.一种外壳齿圈一体化双支撑行星减速器，其特征在于：包括输入法兰（3）和一体化内齿圈（6），所述输入法兰（3）和一体化内齿圈（6）之间装配有连接螺丝（1）；
2.根据权利要求1所述的一种外壳齿圈一体化双支撑行星减速器，其特征在于：所述行星架（7）还包括齿轮转轴（8）、保持架轴承（9）和行星齿轮（10），所述齿轮转轴（8）、保持架轴承（9）和行星齿轮（10）与行星架（7）采用铆压连接。
3.根据权利要求1所述的一种外壳齿圈一体化双支撑行星减速器，其特征在于：所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：何贤圣，
申请(专利权)人：广东超音速精密动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。