【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车厢，具体为一种鱼苗运输车厢。
技术介绍
1、在鱼类繁殖季节和年底对种鱼、鱼苗、鱼种、活鱼分池转运过程或定期对鱼塘进行清淤，清淤前需要将原池塘中的鱼转运到其他池塘，用普通车辆运输容易对鱼造成损伤，影响运输后鱼的存活率，所以需要一种在养殖园区内对鱼进行转移的专用运输车辆。
2、现有的鱼苗运输车厢，大多具有供氧机构和恒温装置，从而对水箱内的鱼苗进行供氧以及对车厢内的气温进行控制，但由于鱼苗在水箱内的活动时间越长越会影响水箱内的水质，从而会降低鱼苗的成活率；同时虽然大部分鱼苗运输车厢的内部均匀设有恒温机构，但其是对整体车厢内的气温进行控制，从而使得传递至水的温度效率低，从而增加了使用成本。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种鱼苗运输车厢，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种鱼苗运输车厢，包括恒温机构，过滤机构和液氧罐，其特征在于：所述恒温机构位于车厢机构的内部，所述恒温机构的上方设有所述过滤机构，所述过滤机构固定连接所述恒温机构，所述恒温机构的一端设有所述液氧罐，所述过滤机构的内部设有两个过滤网，所述过滤网固定连接所述过滤机构，所述过滤机构的一侧设有连通的衔接管，所述衔接管远离所述过滤机构的一端贯穿活动连接所述恒温机构，所述衔接管的下方设有鱼箱，所述鱼箱嵌入固定连接所述恒温机构的内部。
3、优选的，所述过滤机构的下方设有泵体，所述泵体固定连接所述恒温机构的内部，所述泵体的输入端设有第
4、优选的，所述泵体的输出端设有第二连接管，所述第二连接管远离所述泵体的一端位于所述过滤机构的上方。
5、优选的，所述鱼箱的上方设有盖体，所述盖体铰接连接所述恒温机构，所述鱼箱的外部设有制冷管，所述制冷管嵌入固定连接所述恒温机构的内壁。
6、优选的，所述制冷管的一端连接制冷机构的输出端，所述制冷机构固定连接所述恒温机构的内部。
7、优选的，所述液氧罐的输出端设有输送管，所述输送管远离所述液氧罐的一端设有均匀排列分布的软管。
8、优选的，所述软管贯穿活动连接盖体，所述软管远离所述输送管的一端位于鱼箱的内部。
9、与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：
10、第一，本技术通过设置的恒温机构，过滤机构和液氧罐，当将鱼苗放置在鱼箱的内部并需要进行运输时，恒温机构一侧的控制器将通过线路使得泵体运作从而使得其输出端的第一连接管将鱼箱内部的水进行吸入并从泵体输出端的第二连接管流出到达过滤机构的上方，从而将水进行过滤并通过衔接管重新到达鱼箱的内部完成水循环，再配合液氧罐运作使得其内部的氧气通过输送管和软管到达鱼箱的内部对内部的水进行持续泵氧，最终能保持水的质量，提高鱼苗在运输过程中的成活率。
11、第二，本技术通过设置的恒温机构，当过滤机构和液氧罐对鱼箱内部的水进行水循环和供氧的同时，通过恒温机构前端的控制器使得制冷机构运作从而让制冷管对鱼箱的外部进行降温制冷，并在到达额定温度时鱼箱内部的温度感测器将反馈给制冷机构，进而使得制冷机构停止运作，进而保证鱼箱内水温的恒定，最终能通过降低水温并保持一定温度，从而降低鱼苗的代谢和降低需氧量，进而降低使用成本，进一步的保障水的质量，相对传统整个车厢的整体恒温的方式能降低恒温的成本。
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1.一种鱼苗运输车厢，包括恒温机构(10)，过滤机构(20)和液氧罐(30)，其特征在于：所述恒温机构(10)位于车厢机构(15)的内部，所述恒温机构(10)的上方设有所述过滤机构(20)，所述过滤机构(20)固定连接所述恒温机构(10)，所述恒温机构(10)的一端设有所述液氧罐(30)，所述过滤机构(20)的内部设有两个过滤网(21)，所述过滤网(21)固定连接所述过滤机构(20)，所述过滤机构(20)的一侧设有连通的衔接管(22)，所述衔接管(22)远离所述过滤机构(20)的一端贯穿活动连接所述恒温机构(10)，所述衔接管(22)的下方设有鱼箱(11)，所述鱼箱(11)嵌入固定连接所述恒温机构(10)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种鱼苗运输车厢，其特征在于：所述过滤机构(20)的下方设有泵体(23)，所述泵体(23)固定连接所述恒温机构(10)的内部，所述泵体(23)的输入端设有第一连接管(24)，所述第一连接管(24)连通所述鱼箱(11)的一侧。
3.根据权利要求2所述的一种鱼苗运输车厢，其特征在于：所述泵体(23)的输出端设有第二连接管(25
4.根据权利要求1所述的一种鱼苗运输车厢，其特征在于：所述鱼箱(11)的上方设有盖体(12)，所述盖体(12)铰接连接所述恒温机构(10)，所述鱼箱(11)的外部设有制冷管(13)，所述制冷管(13)嵌入固定连接所述恒温机构(10)的内壁。
5.根据权利要求4所述的一种鱼苗运输车厢，其特征在于：所述制冷管(13)的一端连接制冷机构(14)的输出端，所述制冷机构(14)固定连接所述恒温机构(10)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种鱼苗运输车厢，其特征在于：所述液氧罐(30)的输出端设有输送管(31)，所述输送管(31)远离所述液氧罐(30)的一端设有均匀排列分布的软管(32)。
7.根据权利要求6所述的一种鱼苗运输车厢，其特征在于：所述软管(32)贯穿活动连接盖体(12)，所述软管(32)远离所述输送管(31)的一端位于鱼箱(11)的内部。
...【技术特征摘要】
1.一种鱼苗运输车厢，包括恒温机构(10)，过滤机构(20)和液氧罐(30)，其特征在于：所述恒温机构(10)位于车厢机构(15)的内部，所述恒温机构(10)的上方设有所述过滤机构(20)，所述过滤机构(20)固定连接所述恒温机构(10)，所述恒温机构(10)的一端设有所述液氧罐(30)，所述过滤机构(20)的内部设有两个过滤网(21)，所述过滤网(21)固定连接所述过滤机构(20)，所述过滤机构(20)的一侧设有连通的衔接管(22)，所述衔接管(22)远离所述过滤机构(20)的一端贯穿活动连接所述恒温机构(10)，所述衔接管(22)的下方设有鱼箱(11)，所述鱼箱(11)嵌入固定连接所述恒温机构(10)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种鱼苗运输车厢，其特征在于：所述过滤机构(20)的下方设有泵体(23)，所述泵体(23)固定连接所述恒温机构(10)的内部，所述泵体(23)的输入端设有第一连接管(24)，所述第一连接管(24)连通所述鱼箱(11)的一侧。
3.根据权利要求2所述的一种鱼苗运输车厢，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵鑫，陈效儒，张璐，王用黎，刘雪兵，金国雄，黄雄斌，
申请(专利权)人：通威农业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
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