一种灭火弹装填升降平台车制造技术

本技术涉及特殊货物运输的车辆技术领域，尤其涉及一种灭火弹装填升降平台车，包括移动底座，装弹平台，装弹平台包括支撑架，支撑架上部通过减震座固定连接有V型承载台，V型承载台包括沿移动底座长度方向布置在底部的承载板以及位于承载板两侧向外倾斜安装的支撑板，支撑板上部水平连接有固定板，固定板外侧设有竖向延伸的限位板；X型升降架，其下端与移动底座连接，上端与支撑架连接；驱动装置，其一端与移动底座连接，另一端与X型升降架连接；驱动装置驱动X型升降架展开或收起，从而带动装弹平台升高或降低。本技术解决了灭火弹质量大，人工装填困难，装填过程中其塑料外壳容易破损以及装填作用效率低的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及特殊货物运输的车辆，尤其涉及一种灭火弹装填升降平台车。

技术介绍

1、随着无人机技术的不断发展和普及，无人机正成为消防行业的新宠。它可以用于火场勘查、救援、灭火、物资运输等领域，极大地提高了消防行业的战斗力。在无人机消防作业过程中，森林灭火弹的装填作业是较为关键的一环。由于灭火弹装填在无人机底部，以往装填作业多数通过人力进行，灭火弹质量大，横向挂载时不易托举到装填位置，且弹壳体为塑料材质，装填过程中操作不当容易破损。装填作业存在效率低、弹体易破损等问题。

技术实现思路

1、为了解决上述至少一个技术问题，本技术提出一种灭火弹装填升降平台车，通过在移动底座上设置x型升降架，在x型升降架上部设置具有减震功能的装弹平台，并通过驱动装置驱动x型升降架展开或收起，从而带动装弹平台升高或降低。解决了灭火弹质量大，人工装填困难，装填过程中其塑料外壳容易破损以及装填作用效率低的问题。

2、为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：

3、一种灭火弹装填升降平台车，包括：

4、移动底座；

5、装弹平台，所述装弹平台包括支撑架，所述支撑架上部通过减震座固定连接有v型承载台，所述v型承载台包括沿移动底座长度方向布置在底部的承载板以及位于承载板两侧向外倾斜安装的支撑板，所述支撑板上部水平连接有固定板，所述固定板外侧设有竖向延伸的限位板；

6、x型升降架，其下端与所述移动底座连接，上端与所述支撑架连接；

7、驱动装置，其一端与所述移动底座连接，另一端与所述x型升降架连接；所述驱动装置驱动x型升降架展开或收起，从而带动装弹平台升高或降低。

8、优选地，所述承载板和支撑板上部均设有减震层。

9、优选地，所述减震座包括与固定板底部连接的上安装板、固定在支撑架上部的下安装板以及夹设在上安装板和下安装板间的圆柱形橡胶垫。

10、优选地，所述支撑架为矩形框，其内侧沿移动底座长度方向设有第一滑动槽，所述减震座位于所述支撑架的四角上部。

11、优选地，所述移动底座前端设有滚动轮，后端设有万向轮；所述移动底座为矩形框，其内侧沿移动底座长度方向设有第二滑动槽。

12、优选地，所述移动底座后端两侧连接有用于推拉的扶手和用于锁定的定位螺栓，所述定位螺栓垂直于所述移动底座；所述移动底座靠近前端的两侧面水平对称设有限位柱，所述限位柱伸入第二滑动槽内部。

13、优选地，所述x型升降架包括两根平行的第一支杆和两根平行的第二支杆，同侧所述第一支杆和第二支杆的中部交叉铰接，两个所述第一支杆间和两个第二支杆间均设有相互平行的连接杆，所述连接杆分别位于所述第一支杆和第二支杆的两端；

14、所述第一支杆的上端通过设置在第一滑动槽内的滚轮与所述支撑架滚动连接，所述第一支杆下端与所述移动底座转动连接；

15、所述第二支杆的下端通过设置在第二滑动槽内的滚轮与所述移动底座滚动连接，所述第二支杆的上端与所述支撑架转动连接。

16、优选地，所述驱动装置为液压缸，所述液压缸沿移动底座的长度方向布置在其轴线上；所述液压缸的缸体与所述移动底座后端相连，所述第二支杆下端的连接杆靠近液压缸的一侧设有c型连接件，所述液压缸的活塞杆通过销轴与所述c型连接件转动连接。

17、优选地，所述液压缸设有泄压踏板和加压踏板。

18、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：

19、本技术提出一种灭火弹装填升降平台车，通过在移动底座上设置x型升降架，在x型升降架上部设置具有减震功能的装弹平台，并通过驱动装置驱动x型升降架展开或收起，从而带动装弹平台升高或降低，实现了灭火弹快速安全装填；

20、通过在承载板和支撑板上部设置减震层，使得灭火弹和承载板以及支撑板间柔性接触，保证灭火弹的塑料外壳在装填过程中不会损伤。

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【技术保护点】

1.一种灭火弹装填升降平台车，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述一种灭火弹装填升降平台车，其特征在于，所述承载板(41)和支撑板(42)上部均设有减震层(45)。

3.根据权利要求1所述一种灭火弹装填升降平台车，其特征在于，所述减震座(3)包括与固定板(43)底部连接的上安装板(31)、固定在支撑架(2)上部的下安装板(33)以及夹设在上安装板(31)和下安装板(33)间的圆柱形橡胶垫(32)。

4.根据权利要求1所述一种灭火弹装填升降平台车，其特征在于，所述支撑架(2)为矩形框，其内侧沿移动底座(1)长度方向设有第一滑动槽(21)，所述减震座(3)位于所述支撑架(2)的四角上部。

5.根据权利要求1所述一种灭火弹装填升降平台车，其特征在于，所述移动底座(1)前端设有滚动轮(11)，后端设有万向轮(12)；所述移动底座(1)为矩形框，其内侧沿移动底座(1)长度方向设有第二滑动槽(13)。

6.根据权利要求5所述一种灭火弹装填升降平台车，其特征在于，所述移动底座(1)后端两侧连接有用于推拉的扶手(14)和用于锁定的定位螺栓(15)，所述定位螺栓(15)垂直于所述移动底座(1)；所述移动底座(1)靠近前端的两侧面水平对称设有限位柱(16)，所述限位柱(16)伸入第二滑动槽(13)内部。

7.根据权利要求6所述一种灭火弹装填升降平台车，其特征在于，所述X型升降架(5)包括两根平行的第一支杆(51)和两根平行的第二支杆(52)，同侧所述第一支杆(51)和第二支杆(52)的中部交叉铰接，两个所述第一支杆(51)间和两个第二支杆(52)间均设有相互平行的连接杆(53)，所述连接杆(53)分别位于所述第一支杆(51)和第二支杆(52)的两端；

8.根据权利要求7所述一种灭火弹装填升降平台车，其特征在于，所述驱动装置(6)为液压缸，所述液压缸沿移动底座(1)的长度方向布置在其轴线上；所述液压缸的缸体(61)与所述移动底座(1)后端相连，所述第二支杆(52)下端的连接杆(53)靠近液压缸的一侧设有C型连接件，所述液压缸的活塞杆(62)通过销轴与所述C型连接件转动连接。

9.根据权利要求8所述一种灭火弹装填升降平台车，其特征在于，所述液压缸设有泄压踏板(63)和加压踏板(64)。

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【技术特征摘要】

1.一种灭火弹装填升降平台车，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述一种灭火弹装填升降平台车，其特征在于，所述承载板(41)和支撑板(42)上部均设有减震层(45)。

3.根据权利要求1所述一种灭火弹装填升降平台车，其特征在于，所述减震座(3)包括与固定板(43)底部连接的上安装板(31)、固定在支撑架(2)上部的下安装板(33)以及夹设在上安装板(31)和下安装板(33)间的圆柱形橡胶垫(32)。

4.根据权利要求1所述一种灭火弹装填升降平台车，其特征在于，所述支撑架(2)为矩形框，其内侧沿移动底座(1)长度方向设有第一滑动槽(21)，所述减震座(3)位于所述支撑架(2)的四角上部。

5.根据权利要求1所述一种灭火弹装填升降平台车，其特征在于，所述移动底座(1)前端设有滚动轮(11)，后端设有万向轮(12)；所述移动底座(1)为矩形框，其内侧沿移动底座(1)长度方向设有第二滑动槽(13)。

6.根据权利要求5所述一种灭火弹装填升降平台车，其特征在于，所述移动底座(1)后端两侧连接有用于推拉的扶手(14)和用于锁定的定位...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪任鑫，耿荣妹，杨则允，任建新，訾栓紧，祝鑫海，王悦朋，栾正，陈军鹏，
申请(专利权)人：中国消防救援学院，
类型：新型
国别省市：