一种方向盘套缝纫工装制造技术

本技术属于方向盘手工缝纫技术领域，尤其为一种方向盘套缝纫工装，将盖板卡在定位外壳的两侧，当方向控制把手在下面时，只可以有阻力的向顺时针方向旋转；当方向控制把手放在上面时，只可以有阻力的向逆时针方向旋转，进而方便工人手动缝纫，确保缝纫的紧密型；在限位弹簧座的共同作用下，使得外侧的啮合滑杆可沿着限位棘轮的外齿完成逐步卡接限位，进而增大限位棘轮的阻力，防止过度转动；在弹簧的弹性加持下，压缩弹簧座另一侧的限位棘爪在精磨块的推动下同时相外被顶开，待移动到限位棘轮的啮合夹缝处时，压缩弹簧座复原并推动限位棘爪抵在限位棘轮的夹缝处，进而完成单向限位操作，使得方向盘能够在移动过程中保持限位，确保缝纫效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于方向盘手工缝纫，具体涉及一种方向盘套缝纫工装。

技术介绍

1、汽车方向盘防护套是一种包覆在汽车方向盘外的复合材料带，能使方向盘免受磨损、增加手感和摩擦力、防止手出汗打滑、增强驾驶时的反应灵敏度和安全性、减少震动，对方向盘既有保护作用，又有装饰作用。

2、方向盘套在生产时需要使用到缝纫机，用于将切割好的条状复合材料带对接缝纫成圆圈状，现有的装置大多通过手工操作，需要人手扶对接处，从而减小了在缝纫过程中对方向盘的固定效果，造成缝纫不紧密甚至缝纫不全的情况发生。

3、为此，设计一种方向盘套缝纫工装来解决上述问题。

技术实现思路

1、为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种方向盘套缝纫工装，本装置在使用过程中，将方向盘放置在方向盘夹具的内侧，并拧动外侧螺栓将方向盘固定，之后可将盖板卡在定位外壳的两侧，当方向控制把手在下面时，只可以有阻力的向顺时针方向旋转。当方向控制把手放在上面时，只可以有阻力的向逆时针方向旋转，进而方便工人手动缝纫，确保缝纫的紧密型，进而提升方向盘的缝纫效果。

2、缝纫过程中，推动方向控制把手，其凸出端沿着限位槽的内侧相滑动，进而完成定位外壳的顺逆时针旋转，在此过程中，定位外壳带动旋转轴带动限位棘轮转动，在限位弹簧座的共同作用下，使得外侧的啮合滑杆可沿着限位棘轮的外齿完成逐步卡接限位，进而增大限位棘轮的阻力，防止过度转动；与此同时，一侧的限位棘爪可沿着限位棘轮的外齿相外被弹开，拉伸弹簧座复原，在弹簧的弹性加持下，压缩弹簧座另一侧的限位棘爪在精磨块的推动下同时相外被顶开，待移动到限位棘轮的啮合夹缝处时，压缩弹簧座复原并推动限位棘爪抵在限位棘轮的夹缝处，进而完成单向限位操作，使得方向盘能够在移动过程中保持限位，确保缝纫效果。

3、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方向盘套缝纫工装，包括缝纫定位机构，缝纫定位机构包括固定座、定位外壳、盖板、方向盘夹具和方向控制把手，所述固定座卡接在所述定位外壳的底部，所述盖板转动连接在所述定位外壳的顶部，所述方向盘夹具的内侧与外部方向盘的一侧相卡接，所述方向控制把手活动连接在所述定位外壳的内侧，所述定位外壳的内部还设置有限位组件。

4、作为本技术一种方向盘套缝纫工装优选的，所述限位组件包括旋转轴、限位棘轮、啮合滑杆、限位棘爪和连接轴，所述旋转轴固定连接在所述定位外壳的中部，所述限位棘轮套接在所述旋转轴的底部，所述啮合滑杆的外侧与所述限位棘轮的外齿相啮合，所述限位棘爪的一侧与所述连接轴的外壁固定连接，所述连接轴转动连接在所述定位外壳的内部。

5、作为本技术一种方向盘套缝纫工装优选的，所述定位外壳的内部还固定连接有压缩弹簧座，所述压缩弹簧座的凸出端与所述限位棘爪的外壁面相抵接。

6、作为本技术一种方向盘套缝纫工装优选的，所述啮合滑杆的一侧还设置有限位弹簧座，所述限位弹簧座的两侧分别与所述啮合滑杆和所述定位外壳的相对侧表面固定连接。

7、作为本技术一种方向盘套缝纫工装优选的，所述限位棘爪的相对侧还设置有拉伸弹簧座和精磨块，所述拉伸弹簧座的两侧分别与所述精磨块和所述定位外壳的表面固定连接，所述精磨块的外壁与所述限位棘爪的一侧滑动连接。

8、作为本技术一种方向盘套缝纫工装优选的，所述定位外壳的内部还设置有限位槽。

9、作为本技术一种方向盘套缝纫工装优选的，所述定位外壳的内部还设置有通槽。

10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

11、1、在本技术中，将方向盘放置在方向盘夹具的内侧，并拧动外侧螺栓将方向盘固定，之后可将盖板卡在定位外壳的两侧，当方向控制把手在下面时，只可以有阻力的向顺时针方向旋转。当方向控制把手放在上面时，只可以有阻力的向逆时针方向旋转，进而方便工人手动缝纫，确保缝纫的紧密型，进而提升方向盘的缝纫效果。

12、2、在本技术中，推动方向控制把手，其凸出端沿着限位槽的内侧相滑动，进而完成定位外壳的顺逆时针旋转，在此过程中，压缩弹簧座另一侧的限位棘爪在精磨块的推动下同时相外被顶开，待移动到限位棘轮的啮合夹缝处时，压缩弹簧座复原并推动限位棘爪抵在限位棘轮的夹缝处，进而完成单向限位操作，使得方向盘能够在移动过程中保持限位，确保缝纫效果。

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【技术保护点】

1.一种方向盘套缝纫工装，包括缝纫定位机构(1)，其特征在于：所述缝纫定位机构(1)包括固定座(11)、定位外壳(12)、盖板(13)、方向盘夹具(14)和方向控制把手(15)，所述固定座(11)卡接在所述定位外壳(12)的底部，所述盖板(13)转动连接在所述定位外壳(12)的顶部，所述方向盘夹具(14)的内侧与外部方向盘的一侧相卡接，所述方向控制把手(15)活动连接在所述定位外壳(12)的内侧，所述定位外壳(12)的内部还设置有限位组件(2)。

2.根据权利要求1所述的方向盘套缝纫工装，其特征在于：所述限位组件(2)包括旋转轴(21)、限位棘轮(22)、啮合滑杆(23)、限位棘爪(24)和连接轴(25)，所述旋转轴(21)固定连接在所述定位外壳(12)的中部，所述限位棘轮(22)套接在所述旋转轴(21)的底部，所述啮合滑杆(23)的外侧与所述限位棘轮(22)的外齿相啮合，所述限位棘爪(24)的一侧与所述连接轴(25)的外壁固定连接，所述连接轴(25)转动连接在所述定位外壳(12)的内部。

3.根据权利要求2所述的方向盘套缝纫工装，其特征在于：所述定位外壳(12)的内部还固定连接有压缩弹簧座(3)，所述压缩弹簧座(3)的凸出端与所述限位棘爪(24)的外壁面相抵接。

4.根据权利要求2所述的方向盘套缝纫工装，其特征在于：所述啮合滑杆(23)的一侧还设置有限位弹簧座(4)，所述限位弹簧座(4)的两侧分别与所述啮合滑杆(23)和所述定位外壳(12)的相对侧表面固定连接。

5.根据权利要求2所述的方向盘套缝纫工装，其特征在于：所述限位棘爪(24)的相对侧还设置有拉伸弹簧座(5)和精磨块(6)，所述拉伸弹簧座(5)的两侧分别与所述精磨块(6)和所述定位外壳(12)的表面固定连接，所述精磨块(6)的外壁与所述限位棘爪(24)的一侧滑动连接。

6.根据权利要求1所述的方向盘套缝纫工装，其特征在于：所述定位外壳(12)的内部还设置有限位槽(7)。

7.根据权利要求6所述的方向盘套缝纫工装，其特征在于：所述定位外壳(12)的内部还设置有通槽(8)。

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【技术特征摘要】

1.一种方向盘套缝纫工装，包括缝纫定位机构(1)，其特征在于：所述缝纫定位机构(1)包括固定座(11)、定位外壳(12)、盖板(13)、方向盘夹具(14)和方向控制把手(15)，所述固定座(11)卡接在所述定位外壳(12)的底部，所述盖板(13)转动连接在所述定位外壳(12)的顶部，所述方向盘夹具(14)的内侧与外部方向盘的一侧相卡接，所述方向控制把手(15)活动连接在所述定位外壳(12)的内侧，所述定位外壳(12)的内部还设置有限位组件(2)。

2.根据权利要求1所述的方向盘套缝纫工装，其特征在于：所述限位组件(2)包括旋转轴(21)、限位棘轮(22)、啮合滑杆(23)、限位棘爪(24)和连接轴(25)，所述旋转轴(21)固定连接在所述定位外壳(12)的中部，所述限位棘轮(22)套接在所述旋转轴(21)的底部，所述啮合滑杆(23)的外侧与所述限位棘轮(22)的外齿相啮合，所述限位棘爪(24)的一侧与所述连接轴(25)的外壁固定连接，所述连接轴(25)转动连接在所述定位外壳(12)的内部。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱立取，
申请(专利权)人：张家港鸿鹄精密模塑有限公司，
类型：新型
国别省市：