一种燃料电池冷启动装置制造方法及图纸

技术编号:41082839 阅读:17 留言:0更新日期:2024-04-25 10:37
本技术公开了一种燃料电池冷启动装置,能够消除燃料电池冷启动时对蓄电池电量的依赖,可利用极低的初始电能完成冷启动,具体方案如下:一种燃料电池冷启动装置,包括氢气加热器,所述氢气加热器与蓄电池电连接,所述氢气加热器与燃料电池的氢气源通过管道连接,所述蓄电池外设置有蓄电池加热装置,所述蓄电池加热装置两侧分别通过第一循环管路与所述氢气加热器连接,防冻液能够在第一循环管路中循环流动,所述氢气加热器通过第二循环管路与燃料电池的两端连接,防冻液能够通过第二循环管路在氢气加热器与燃料电池之间循环流动。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及氢燃料电池,尤其是一种燃料电池冷启动装置


技术介绍

1、本部分的陈述仅仅是提供了与本技术相关的
技术介绍
信息,不必然构成在先技术。

2、如图1所示,质子交换膜燃料电池(pemfc)是氢燃料电池中的一种,在低于零摄氏度以下(-30℃甚至更低)成功启动并进入正常运行状态,该过程称为燃料电池的冷启动。而作为氢燃料与氧化物的反应产物水会因低温而冻结,由于其形成机理和传递路径,水的冻结将发生在燃料电池的催化剂层、气体扩散层和流道中。

3、水的冻结发生在催化剂层:冻结水将降低氢分子和氧分子的反应着点面积,导致活性表面变小,电流密度降低,电池无法启动;

4、水的冻结发生在气体扩散层:气体扩散层的透气性遭到破坏,氢分子和氧分子无法通过气体扩散层到达催化剂层进行反应;

5、水的冻结发生在流道:水冻结成冰,将直接堵塞气体的流通,气体将很难进入气体扩散层和催化剂层。

6、现有技术通常是在燃料电池停机后进行吹扫,通过向电池中鼓入空气(氢气或其他惰性气体)或突然降低进气压力等手段,排出电池内部残余水分;在冷启动时本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种燃料电池冷启动装置,其特征在于,包括氢气加热器,所述氢气加热器与蓄电池电连接,所述氢气加热器与燃料电池的氢气源通过管道连接,所述蓄电池外设置有蓄电池加热装置,所述蓄电池加热装置两侧分别通过第一循环管路与所述氢气加热器连接,防冻液能够在第一循环管路中循环流动,所述氢气加热器通过第二循环管路与燃料电池的两端连接,防冻液能够通过第二循环管路在氢气加热器与燃料电池之间循环流动。

2.根据权利要求1所述的一种燃料电池冷启动装置,其特征在于,所述燃料电池通过第三循环管路与第一防冻液储存装置连接。

3.根据权利要求2所述的一种燃料电池冷启动装置,其特征在于,所述第二循环...

【技术特征摘要】

1.一种燃料电池冷启动装置,其特征在于,包括氢气加热器,所述氢气加热器与蓄电池电连接,所述氢气加热器与燃料电池的氢气源通过管道连接,所述蓄电池外设置有蓄电池加热装置,所述蓄电池加热装置两侧分别通过第一循环管路与所述氢气加热器连接,防冻液能够在第一循环管路中循环流动,所述氢气加热器通过第二循环管路与燃料电池的两端连接,防冻液能够通过第二循环管路在氢气加热器与燃料电池之间循环流动。

2.根据权利要求1所述的一种燃料电池冷启动装置,其特征在于,所述燃料电池通过第三循环管路与第一防冻液储存装置连接。

3.根据权利要求2所述的一种燃料电池冷启动装置,其特征在于,所述第二循环管路上设置有第二水泵,所述第二水泵分别与燃料电池和蓄电池电连接。

4.根据权利要求1所述的一种燃料电池冷启动装置,其特征在于,所述蓄电池加热装置包括水浴加热器。

5.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈忠言郭泽海谈宇辰刘飞张其恒秦强
申请(专利权)人:氢探新能源烟台有限公司
类型:新型
国别省市:

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