【技术实现步骤摘要】
本技术属于车载终端校准装置，具体的说是一种可远程监控的车载终端校准装置。
技术介绍
1、车载终端校准装置是一种用于车载终端设备的校准工具，它用于确保车载终端设备的准确性和精确性，以提供准确的位置信息和相关数据；
2、现有技术中，车载终端的定位精度和测速精度与道路运输车辆的公共监管和服务密切相关，其定位精度和测速精度依赖于标准化设备的计量检定，目前，计量检定机构对车载终端测速精度的检定一般采用实验室模拟检测的方法，但是实验室模拟检测无法保证完全模拟出车载终端的实际使用场景，校准结果不能准确反映车载终端的实际使用性能，此外现有检测方法在检测校准时需要配备一个甚至多个检测人员，检测效率低下。
3、目前现有技术中，在车载终端校准设备使用，安装不便，容易损坏车辆，在不使用时，车载终端设备不能实现自主防护，容易导致检测元器件暴露循坏；因此，针对上述问题提出一种可远程监控的车载终端校准装置。
技术实现思路
1、现有车载终端校准装置存在在车载终端校准设备使用，安装不便，容易损坏车辆...
【技术保护点】
1.一种可远程监控的车载终端校准装置，其特征在于：包括车载终端校准盒(1)，所述车载终端校准盒(1)的底侧装配有安装板(4)，所述安装板(4)的底侧装配有强磁吸盘(7)，所述车载终端校准盒(1)的顶侧装配有防护结构(2)；
2.根据权利要求1所述的一种可远程监控的车载终端校准装置，其特征在于：所述防护结构(2)还包括翼板(26)，翼板(26)固定在防护罩(21)的顶侧表面，两个翼板(26)分别位于安装孔的两侧，所述翼板(26)的底侧为平面结构，所述翼板(26)的顶部为曲面结构。
3.根据权利要求2所述的一种可远程监控的车载终端校准装置，其特征在...
【技术特征摘要】
1.一种可远程监控的车载终端校准装置，其特征在于：包括车载终端校准盒(1)，所述车载终端校准盒(1)的底侧装配有安装板(4)，所述安装板(4)的底侧装配有强磁吸盘(7)，所述车载终端校准盒(1)的顶侧装配有防护结构(2)；
2.根据权利要求1所述的一种可远程监控的车载终端校准装置，其特征在于：所述防护结构(2)还包括翼板(26)，翼板(26)固定在防护罩(21)的顶侧表面，两个翼板(26)分别位于安装孔的两侧，所述翼板(26)的底侧为平面结构，所述翼板(26)的顶部为曲面结构。
3.根据权利要求2所述的一种可远程监控的车载终端校准装置，其特征在于：所述摆动杆(24)设置在摆动板(23)的顶侧，所述摆动杆(24)的端部设置有球形凸点，球形凸点的圆周面与摆动板(23)的顶侧面相切。
4.根据权利要求3所述的一种可远程监控的车载终端校准装置，其特征在于：安装孔的端口另一侧边固定有防护条(22),防护条(22)用于覆盖摆动板(23)与安装孔侧边之间的缝隙。
5.根据权利要求4所述的一种可远程监控的车载终端校准装置，其特征在于：所述防护结构(2)还包括导向轨(29)，所述导向轨(29)沿竖直方...
【专利技术属性】
技术研发人员：张建，李阳，程序，程昂，王震，刘行，
申请(专利权)人：江苏省计量科学研究院江苏省能源计量数据中心，
类型：新型
国别省市：
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