【技术实现步骤摘要】
本申请涉及降噪，尤其涉及一种车辆降噪系统及车辆。
技术介绍
1、随着汽车电子技术的迅速发展，新一代的驾驶座舱能够为客户提供更加优质的用户体验，然而车内的噪声一直是影响用户驾驶体验的痛点。
2、目前车内的噪声主要来源于车外噪声、路噪(或称胎噪)、发动机噪声和风噪。现有的抑制车内噪声的手段主要通过增加玻璃厚度、增加车体内的吸声材料、增加车门或车身厚度等方式减小和阻隔噪声的传播，使得车内达到一个较为安静的环境，然而，现有的抑制车内噪声的手段会对车门或车身进行物料的堆砌。
技术实现思路
1、本申请提供一种车辆降噪系统及车辆，以解决相关技术中的至少部分问题。
2、第一方面，本申请实施例提供一种车辆降噪系统，包括：
3、噪音采集模组，用于采集环境噪音信号；
4、识别模组，用于识别环境中的提示音信号；
5、降噪模组，用于发出降噪信号；
6、控制器，与所述噪音采集模组、所述识别模组以及降噪模组电连接；所述控制器用于根据所述环境噪音信号和所述提示音信号，控制所述降噪模组发出能够将环境噪音的噪音值降低到设定范围内的降噪信号。
7、进一步地，还包括图像采集模组，与所述控制器电连接；所述图像采集模组用于采集车内人员的影像信号，所述控制器用于根据所述环境噪音信号、所述提示音信号以及所述影像信号，控制所述降噪模组发出降噪信号。
8、进一步地，还包括发声模组，与所述控制器电连接；所述发声模组用于发出白噪音和/或所述识
9、进一步地，所述噪音采集模组包括车外噪音采集模块和车内噪音采集模块，均与所述控制器电连接；
10、所述车外噪音采集模块用于采集车外环境的第一噪音信号，所述车内噪音采集模块用于采集车内环境的第二噪音信号，所述控制器用于根据所述第一噪音信号、所述第二噪音信号以及所述提示音信号，控制所述降噪模组发出能够将所述第二噪音信号的噪音值降低到设定范围内降噪信号。
11、进一步地，还包括计时模组，与所述控制器电连接；所述计时模组用于在所述环境噪音信号超过设定值时开始计时，并在计时时间达到设定时间时向所述控制器发送计时信号，所述控制器还用于在接收到所述计时信号时控制所述降噪模组发出降噪信号。
12、进一步地，还包括指令接收模组，与所述控制器电连接；所述指令接收模组用于接收用户的操作指令并发送给所述控制器，所述控制器还用于根据用户的操作指令控制所述降噪模组发出降噪信号。
13、进一步地，还包括显示模组，与所述控制器电连接；所述控制器还用于将所述识别模组识别的提示音转换为文字信息，并控制所述显示模组予以显示。
14、进一步地，还包括提醒模组，与所述控制器电连接；所述控制器用于在所述环境噪音信号超过设定值时控制所述提醒模组发出提醒。
15、进一步地，所述控制器用于根据所述环境噪音信号和所述提示音信号，控制所述降噪模组发出降噪信号，包括：
16、所述控制器用于根据所述环境噪音信号的噪音值和所述提示音信号的噪音值的噪音差值，控制所述降噪模组发出不大于所述噪音差值的降噪信号。
17、进一步地，所述降噪模组包括反相位声波执行器。
18、进一步地，所述识别模组包括存储器和识别器，所述识别器与所述存储器及所述噪音采集模组电连接；所述存储器内存储有设定种类的提示音信号的声波数据；所述识别器用于根据所述存储器存储的声波数据，在所述噪音采集模组采集的环境噪音信号中识别出提示音信号。
19、第二方面，本申请实施例提供一种车辆，包括如第一方面所述的车辆降噪系统。
20、本申请实施例的车辆降噪系统，通过识别模组识别环境中的提示音信号，控制器根据环境噪音信号和提示音信号，控制降噪模组发出降噪信号，能够在动态变化的噪音状态下自动实现有害噪音范围消除，保留提示音信号的有效噪音，既能降低车内外噪音对车环境带来的污染，又可以在降噪的前提下保证听觉安全和优质声音在环境中的使用。
21、应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种车辆降噪系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆降噪系统，其特征在于，还包括图像采集模组，与所述控制器电连接；所述图像采集模组用于采集车内人员的影像信号，所述控制器用于根据所述环境噪音信号、所述提示音信号以及所述影像信号，控制所述降噪模组发出降噪信号。
3.根据权利要求1或2所述的车辆降噪系统，其特征在于，还包括发声模组，与所述控制器电连接；所述发声模组用于发出白噪音和/或所述识别模组识别到的提示音，所述控制器还用于在所述降噪模组发出降噪信号之后控制所述发声模组发出白噪音和/或所述提示音。
4.根据权利要求1所述的车辆降噪系统，其特征在于，所述噪音采集模组包括车外噪音采集模块和车内噪音采集模块，均与所述控制器电连接；
5.根据权利要求1所述的车辆降噪系统，其特征在于，还包括计时模组，与所述控制器电连接；所述计时模组用于在所述环境噪音信号超过设定值时开始计时，并在计时时间达到设定时间时向所述控制器发送计时信号，所述控制器还用于在接收到所述计时信号时控制所述降噪模组发出降噪信号。
6.根据权利要求1所述
7.根据权利要求1所述的车辆降噪系统，其特征在于，还包括显示模组，与所述控制器电连接；所述控制器还用于将所述识别模组识别的提示音转换为文字信息，并控制所述显示模组予以显示。
8.根据权利要求1所述的车辆降噪系统，其特征在于，还包括提醒模组，与所述控制器电连接；所述控制器用于在所述环境噪音信号超过设定值时控制所述提醒模组发出提醒。
9.根据权利要求1所述的车辆降噪系统，其特征在于，所述降噪模组包括反相位声波执行器。
10.根据权利要求1所述的车辆降噪系统，其特征在于，所述识别模组包括存储器和识别器，所述识别器与所述存储器及所述噪音采集模组电连接；所述存储器内存储有设定种类的提示音信号的声波数据；所述识别器用于根据所述存储器存储的声波数据，在所述噪音采集模组采集的环境噪音信号中识别出提示音信号。
11.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-10中任一项所述的车辆降噪系统。
...【技术特征摘要】
1.一种车辆降噪系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆降噪系统，其特征在于，还包括图像采集模组，与所述控制器电连接；所述图像采集模组用于采集车内人员的影像信号，所述控制器用于根据所述环境噪音信号、所述提示音信号以及所述影像信号，控制所述降噪模组发出降噪信号。
3.根据权利要求1或2所述的车辆降噪系统，其特征在于，还包括发声模组，与所述控制器电连接；所述发声模组用于发出白噪音和/或所述识别模组识别到的提示音，所述控制器还用于在所述降噪模组发出降噪信号之后控制所述发声模组发出白噪音和/或所述提示音。
4.根据权利要求1所述的车辆降噪系统，其特征在于，所述噪音采集模组包括车外噪音采集模块和车内噪音采集模块，均与所述控制器电连接；
5.根据权利要求1所述的车辆降噪系统，其特征在于，还包括计时模组，与所述控制器电连接；所述计时模组用于在所述环境噪音信号超过设定值时开始计时，并在计时时间达到设定时间时向所述控制器发送计时信号，所述控制器还用于在接收到所述计时信号时控制所述降噪模组发出降噪信号。
6.根据权利要求1所述的车辆降噪系统，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：张强，康旭，
申请(专利权)人：浙江极氪智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。