【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车规芯片领域，具体为一种车规芯片降低功耗的设计方法。
技术介绍
1、随着autosar标准在车规市场越来越成熟，且汽车的智能化和网联化，自动驾驶逐渐成为趋势，车内模块用电的领域越来越频繁，这些问题对整车功耗提出了更高的要求。常规的车规芯片的模块包含了很多在autosar标准中未使用的feature，该问题会导致芯片功耗上升。
2、现有技术通过从软件方向定义休眠策略降低自身和外设功耗，虽然该方案能够降低功耗，但是在车规芯片的未使用的feature电路从休眠唤醒后到正常工作期间仍旧会一直产生电力消耗，该部分能耗对整车而言仍旧具有较大的影响，因此本专利技术提供一种车规芯片降低功耗的设计方法。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种车规芯片降低功耗的设计方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本专利技术降低了芯片功耗，提高了芯片质量，使得汽车芯片的设计和制造更加标准化。
2、为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种车规芯片降低功耗的设计方法，包括以下步骤：步骤一、参照autosar mcal标准文档srs和sws需求规范，整理mcal feature；步骤二、映射mcalfeature到ip core，适配模块内feature；步骤三、编写mcal驱动。
3、进一步的，通过autosar mcal规范需求指导，自上而下定义车规芯片的ipfeature，使autosar规范从软件到芯片设计一致性实
4、进一步的，对fpga内的模块ip feature适配过程包括添加或者删除相应的feature。
5、进一步的，所述适配完成后，在编写mcal软件驱动时不必要的feature就不再产生功耗。
6、进一步的，所述mcal软件驱动从app到mcal的需求与featue进行对应。
7、进一步的，所述autosar mcal由autosar组织定义多项参数，参数包括驱动标准、接口、功能需求和配置需求。
8、本专利技术的有益效果：
9、1.该车规芯片降低功耗的设计方法通过autosar mcal规范需求指导，自上而下定义车规芯片的ip feature，使得autosar规范从上到底一致性实施，降低芯片功耗。
10、2.该车规芯片降低功耗的设计方法中mcal能够实现充分发挥芯片硬件性能，关闭不必要的ip feature降低芯片功耗提高芯片质量，提高芯片质量，标准化汽车芯片的设计和制造。
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1.一种车规芯片降低功耗的设计方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、参照AUTOSAR MCAL标准文档SRS和SWS需求规范，整理MCAL FEATURE；步骤二、映射MCALFEATURE到IP CORE，适配模块内FEATURE；步骤三、编写MCAL驱动。
2.根据权利要求1所述的一种车规芯片降低功耗的设计方法，其特征在于：通过AUTOSAR MCAL规范需求指导，自上而下定义车规芯片的IP Feature，使AUTOSAR规范从软件到芯片设计一致性实施，在设计汽车芯片内的相关模块时梳理出相应FEATURE，并对FPGA内的模块IP FEATURE适配。
3.根据权利要求2所述的一种车规芯片降低功耗的设计方法，其特征在于：对FPGA内的模块IP FEATURE适配过程包括添加或者删除相应的FEATURE。
4.根据权利要求1所述的一种车规芯片降低功耗的设计方法，其特征在于：所述适配完成后，在编写MCAL软件驱动时不必要的FEATURE就不再产生功耗。
5.根据权利要求4所述的一种车规芯片降低功耗的设计方法，其特征在于：所述M
6.根据权利要求2所述的一种车规芯片降低功耗的设计方法，其特征在于：所述AUTOSAR MCAL由AUTOSAR组织定义多项参数，参数包括驱动标准、接口、功能需求和配置需求。
...【技术特征摘要】
1.一种车规芯片降低功耗的设计方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、参照autosar mcal标准文档srs和sws需求规范，整理mcal feature；步骤二、映射mcalfeature到ip core，适配模块内feature；步骤三、编写mcal驱动。
2.根据权利要求1所述的一种车规芯片降低功耗的设计方法，其特征在于：通过autosar mcal规范需求指导，自上而下定义车规芯片的ip feature，使autosar规范从软件到芯片设计一致性实施，在设计汽车芯片内的相关模块时梳理出相应feature，并对fpga内的模块ip feature适配。
3.根据权利要求2所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈泽东，全家准，甘焱林，
申请(专利权)人：成都摩芯半导体有限公司，
类型：发明
国别省市：
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