【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于固废资源循环再利用，更具体地说，涉及一种汽车拆解废物在高炉中的循环再利用处理系统及处理方法。
技术介绍
1、汽车拆解废物是指将报废汽车经人工拆除后产生的剩余残余物，其成分较为复杂，主要包含塑料、橡胶、泡沫材料、涂料、金属颗粒、纤维复合材料、布、泥沙、木屑等几十种物质。报废汽车的处理流程包括回收、拆解、破碎、再制造四个核心过程，对于拆解下来的可回收利用的配件直接进行回收再制造利用，而对于破碎残余物中不能回收利用的可燃有机废物则需要考虑进行资源化处理。尤其是随着机动车保有量的逐年增加，报废汽车拆解废物的资源化处置更加引起了社会的广泛关注。
2、拆解汽车破碎残余物中的可燃有机物，即汽车拆解废物的处理方式与固体废弃物的处理技术比较相似，有传统的卫生填埋、焚烧等大规模集中化的传统处理方式，也有热解、气化等小规模分布式的热化学处理方式，如中国专利申请号为202010027385.6的申请案即公开了一种汽车拆解废物热解气化制取燃气用于熔铝炉的系统与工艺。无论是传统处理还是热化学处理，最终的目的都是将汽车拆解废物转化成能源产品
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1.一种汽车拆解废物在高炉中的循环再利用处理系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的循环再利用处理系统，其特征在于，所述离心单元包括转动盘(2)以及离心管(5)，其中，转动盘(2)用于带动离心管(5)进行转动，且离心管(5)相对于转动盘(2)倾斜安装。
3.根据权利要求2所述的循环再利用处理系统，其特征在于，所述离心管(5)为多个，且沿圆周方向均匀间隔安装于转动盘(2)的底部。
4.根据权利要求3所述的循环再利用处理系统，其特征在于，所述离心管(5)的个数为偶数，其中心轴线与竖直方向的夹角为5～9度。
5.根据...
【技术特征摘要】
1.一种汽车拆解废物在高炉中的循环再利用处理系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的循环再利用处理系统，其特征在于，所述离心单元包括转动盘(2)以及离心管(5)，其中，转动盘(2)用于带动离心管(5)进行转动，且离心管(5)相对于转动盘(2)倾斜安装。
3.根据权利要求2所述的循环再利用处理系统，其特征在于，所述离心管(5)为多个，且沿圆周方向均匀间隔安装于转动盘(2)的底部。
4.根据权利要求3所述的循环再利用处理系统，其特征在于，所述离心管(5)的个数为偶数，其中心轴线与竖直方向的夹角为5～9度。
5.根据权利要求2-4中任一项所述的循环再利用处理系统，其特征在于，所述离心单元通过转轴(6)转动安装于冷却单元的上方，所述离心管(5)内安装有加热棒(7)，用于将汽车拆解废物加热至熔融状态。
6.根据权利要求2-4中任一项所述的循环再利用处理系统，其特征在于，所述离心管(5)的侧壁设有供上层轻质熔融组分流出的轻质组分导出孔(501)，其底部设有供下层重质熔融组分流出的重质组分导出孔(502)。
7.根据权利要求6所述的循环再利用处理系统，其特征在于，该系统还包括挤压单元，挤压单...
【专利技术属性】
技术研发人员：王毅璠，龙红明，魏汝飞，李永涛，吕大友，雷杰，于清海，杨涛，
申请(专利权)人：安徽工业大学，
类型：发明
国别省市：
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