【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道闸，尤其涉及一种减震型道闸。
技术介绍
1、道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，主要用于管理车辆的出入。
2、但是现有大多数的道闸端部在下降时，不能进行有效的缓冲减震，长时间使用或机箱损毁时，会对道闸端部或者支撑端造成损坏。因此，本领域技术人员提供了一种减震型道闸，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种减震型道闸，该装置可对下降时的闸杆进行减震缓冲，提高其使用寿命，且便于对闸杆进行安装拆卸和更换。
2、为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
3、一种减震型道闸，包括主机箱和支撑箱，所述主机箱前端靠上方转动设置有安装套，所述安装套一侧开设有连接槽，所述安装套内部且位于连接槽内固定设置有卡块，所述安装套内部可拆卸设置有闸杆，所述闸杆一端开设有卡槽，所述安装套上端活动设置有定位销；
4、所述支撑箱上端开设有开口，所述支撑箱内部靠上端两侧均固定设置有阻尼杆，两个所述阻尼杆外壁均套设有弹簧，两个所述阻尼杆上端固定连接有缓冲板，所述缓冲板上端可拆卸设置有弧形托板。
5、进一步地，所述弧形托板下端两侧均固定设置有连接杆，两个所述连接杆下端均固定设置有安装板，两个所述安装板均通过多个固定螺栓连接在缓冲板上；
6、通过上述技术方案，实现便于弧形托板的拆卸安装，便于其
7、进一步地，所述闸杆一端连接于连接槽内部，且卡块卡接于卡槽内；
8、通过上述技术方案，实现闸杆与安装套的快速连接。
9、进一步地，所述定位销下端贯穿安装套和闸杆；
10、通过上述技术方案，使闸杆和安装套之间进行固定。
11、进一步地，所述主机箱前端铰接有箱门；
12、通过上述技术方案，通过打开箱门可对主机箱内的器械进行维护。
13、进一步地，所述闸杆前后两端均固定设置有多个反光贴，所述闸杆下端固定设置有硅胶垫；
14、通过上述技术方案，通过反光贴使闸杆具备夜晚反光效果，通过硅胶垫防止闸杆下降时落在车辆等物体上对其造成的损伤。
15、进一步地，所述支撑箱内部两侧且靠其上端均开设有滑槽，所述缓冲板两侧下端均固定设置有滑块，两个所述滑块分别在对应的滑槽的内部滑动；
16、通过上述技术方案，通过滑块在滑槽内部滑动，实现缓冲板活动的稳定性。
17、进一步地，所述弧形托板上端面固定设置有缓冲垫；
18、通过上述技术方案，通过缓冲垫提高弧形托板的缓冲效果。
19、本技术具有如下有益效果：
20、1、本技术提出的一种减震型道闸，该道闸闸杆下降时，通过弧形托板对下降端的闸杆进行支撑，此时缓冲板受到震动并下降，通过阻尼杆与弹簧的配合使用，实现缓冲板对弧形托板使闸杆缓冲减震的目的，提高闸杆的使用寿命。
21、2、本技术提出的一种减震型道闸，将闸杆一端卡进安装套的连接槽内部，此时卡块卡接于闸杆的卡槽内部然后通过固定销使安装套与闸杆进行固定，便于闸杆的拆卸安装，可对损坏的闸杆方便更换。
22、3、本技术提出的一种减震型道闸，弧形托板下端的安装板通过固定螺栓连接在缓冲板上，便于弧形托板从缓冲板上进行拆卸安装，已到达方便弧形托板更换的目的。
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1.一种减震型道闸，包括主机箱(1)和支撑箱(2)，其特征在于：所述主机箱(1)前端靠上方转动设置有安装套(3)，所述安装套(3)一侧开设有连接槽(4)，所述安装套(3)内部且位于连接槽(4)内固定设置有卡块(5)，所述安装套(3)内部可拆卸设置有闸杆(6)，所述闸杆(6)一端开设有卡槽(7)，所述安装套(3)上端活动设置有定位销(8)；
2.根据权利要求1所述的一种减震型道闸，其特征在于：所述弧形托板(18)下端两侧均固定设置有连接杆(19)，两个所述连接杆(19)下端均固定设置有安装板(20)，两个所述安装板(20)均通过多个固定螺栓(21)连接在缓冲板(16)上。
3.根据权利要求1所述的一种减震型道闸，其特征在于：所述闸杆(6)一端连接于连接槽(4)内部，且卡块(5)卡接于卡槽(7)内。
4.根据权利要求1所述的一种减震型道闸，其特征在于：所述定位销(8)下端贯穿安装套(3)和闸杆(6)。
5.根据权利要求1所述的一种减震型道闸，其特征在于：所述主机箱(1)前端铰接有箱门(9)。
6.根据权利要求1所述的一种减震
7.根据权利要求1所述的一种减震型道闸，其特征在于：所述支撑箱(2)内部两侧且靠其上端均开设有滑槽(13)，所述缓冲板(16)两侧下端均固定设置有滑块(17)，两个所述滑块(17)分别在对应的滑槽(13)的内部滑动。
8.根据权利要求2所述的一种减震型道闸，其特征在于：所述弧形托板(18)上端面固定设置有缓冲垫(22)。
...【技术特征摘要】
1.一种减震型道闸，包括主机箱(1)和支撑箱(2)，其特征在于：所述主机箱(1)前端靠上方转动设置有安装套(3)，所述安装套(3)一侧开设有连接槽(4)，所述安装套(3)内部且位于连接槽(4)内固定设置有卡块(5)，所述安装套(3)内部可拆卸设置有闸杆(6)，所述闸杆(6)一端开设有卡槽(7)，所述安装套(3)上端活动设置有定位销(8)；
2.根据权利要求1所述的一种减震型道闸，其特征在于：所述弧形托板(18)下端两侧均固定设置有连接杆(19)，两个所述连接杆(19)下端均固定设置有安装板(20)，两个所述安装板(20)均通过多个固定螺栓(21)连接在缓冲板(16)上。
3.根据权利要求1所述的一种减震型道闸，其特征在于：所述闸杆(6)一端连接于连接槽(4)内部，且卡块(5)卡接于卡槽(7)内。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：傅征兵，
申请(专利权)人：深圳市中拓交通设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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