【技术实现步骤摘要】
本技术涉及制动器，具体为一种新型制动器。
技术介绍
1、制动器是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备（如矿井提升机、电梯等）则应装在靠近设备工作部分的低速轴上,现有公开号为cn206608489u公开了一种新型制动器，设计合理，结构简单，通过设有备用人工操作的制动装置，解决了制动器中电路发生问题，而无法及时制动的问题，本产品极大地增加了制动器使用的安全性，但是该制动器的制动件冷却效果较差，从而难以在长时间使用的过程中保证制动器的制动效果，给实际使用带来了一定的不利影响，因此需要进行改进。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种新型制动器，具备的冷却装置实现了对制动套和制动块的冷却，从而能够保证制动器的制动效果，并且能够对冷却进行过滤，进而有利于冷却液的循环使用，给实际使用带来了一定的有利影响，解决了以上
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型制动器，包括箱体，所述箱体的右侧固定安装有壳体，所述壳体的右侧设有传动轴，所述传动轴的左端设有转动杆，所述转动杆的另一端穿进箱体的内部通过轴承与箱体的内壁右侧转动连接，所述箱体的内壁且靠近其左侧固定安装有过滤网，所述箱体的左侧且靠近其上下两侧贯
3、优选的，所述安装块的内侧开设有卡槽，所述制动块的外侧固定安装有卡块，所述卡块与卡槽相互卡接且适配。
4、优选的，所述箱体的前侧开设有检修口，所述检修口的前侧设有密封盖板，所述密封盖板通过固定螺栓安装在箱体的前侧。
5、优选的，所述转动杆的外部转动连接有转动套，所述转动套与箱体的右侧固定连接。
6、优选的，所述螺纹块的顶部固定安装有滑块，所述壳体内壁的顶部固定安装有滑槽，所述滑块与滑槽滑动连接且适配。
7、优选的，所述转动杆的右端与传动轴的左端固定安装有连接盘，所述连接盘的内部且靠近其上下两侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有连接螺栓。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：箱体的内壁且靠近其左侧固定安装有过滤网，箱体的左侧且靠近其上下两侧贯通连接有进液管和出液管，通过进液管和出液管的设置，方便了冷却液进入箱体的内部，由此能够对制动套和制动块进行冷却，从而能够保证制动器的制动效果，并且过滤网能够对冷却液进行过滤，进而有利于冷却液的循环使用。转动转轮能够带动螺纹杆进行转动，螺纹杆上开设有相反的螺纹槽，由此能够带动螺纹块向着相反的方向进行移动，螺纹块能够通过l形杆带动刹车片与制动盘的两侧进行摩擦，由此实现了对传动轴的手动制动，进而进一步保证了制动器使用的安全性。
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1.一种新型制动器，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的右侧固定安装有壳体（2），所述壳体（2）的右侧设有传动轴（3），所述传动轴（3）的左端设有转动杆（4），所述转动杆（4）的另一端穿进箱体（1）的内部通过轴承与箱体（1）的内壁右侧转动连接，所述箱体（1）的内壁且靠近其左侧固定安装有过滤网（5），所述箱体（1）的左侧且靠近其上下两侧贯通连接有进液管（6）和出液管（7），所述转动杆（4）的外部且位于箱体（1）的内部固定套设有制动套（8），所述箱体（1）内壁的上下两侧固定安装有液压杆（9），所述液压杆（9）的另一端固定安装有安装块（10），所述安装块（10）的内侧设有制动块（11），所述转动杆（4）的外部且位于壳体（2）的内部固定安装有制动盘（12），所述壳体（2）的右侧且靠近其顶部设有转轮（13），所述转动的左侧固定安装有螺纹杆（14），所述螺纹杆（14）上开设有相反的螺纹槽，所述螺纹杆（14）的另一端通过轴承与箱体（1）的右侧转动连接，所述螺纹杆（14）的外部且靠近其两端螺纹连接有螺纹块（15），所述螺纹块（15）的底部固定安装有L形杆（16），所述L形杆（16）的另一
2.根据权利要求1所述的一种新型制动器，其特征在于：所述安装块（10）的内侧开设有卡槽（18），所述制动块（11）的外侧固定安装有卡块（19），所述卡块（19）与卡槽（18）相互卡接且适配。
3.根据权利要求1所述的一种新型制动器，其特征在于：所述箱体（1）的前侧开设有检修口，所述检修口的前侧设有密封盖板（20），所述密封盖板（20）通过固定螺栓安装在箱体（1）的前侧。
4.根据权利要求1所述的一种新型制动器，其特征在于：所述转动杆（4）的外部转动连接有转动套（21），所述转动套（21）与箱体（1）的右侧固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型制动器，其特征在于：所述螺纹块（15）的顶部固定安装有滑块（22），所述壳体（2）内壁的顶部固定安装有滑槽（23），所述滑块（22）与滑槽（23）滑动连接且适配。
6.根据权利要求1所述的一种新型制动器，其特征在于：所述转动杆（4）的右端与传动轴（3）的左端固定安装有连接盘（24），所述连接盘（24）的内部且靠近其上下两侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有连接螺栓（25）。
...【技术特征摘要】
1.一种新型制动器，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的右侧固定安装有壳体（2），所述壳体（2）的右侧设有传动轴（3），所述传动轴（3）的左端设有转动杆（4），所述转动杆（4）的另一端穿进箱体（1）的内部通过轴承与箱体（1）的内壁右侧转动连接，所述箱体（1）的内壁且靠近其左侧固定安装有过滤网（5），所述箱体（1）的左侧且靠近其上下两侧贯通连接有进液管（6）和出液管（7），所述转动杆（4）的外部且位于箱体（1）的内部固定套设有制动套（8），所述箱体（1）内壁的上下两侧固定安装有液压杆（9），所述液压杆（9）的另一端固定安装有安装块（10），所述安装块（10）的内侧设有制动块（11），所述转动杆（4）的外部且位于壳体（2）的内部固定安装有制动盘（12），所述壳体（2）的右侧且靠近其顶部设有转轮（13），所述转动的左侧固定安装有螺纹杆（14），所述螺纹杆（14）上开设有相反的螺纹槽，所述螺纹杆（14）的另一端通过轴承与箱体（1）的右侧转动连接，所述螺纹杆（14）的外部且靠近其两端螺纹连接有螺纹块（15），所述螺纹块（15）的底部固定安装有l形杆（16），所述l形杆（16）的另一端固定安装有刹车...
【专利技术属性】
技术研发人员：纪树贵，刘翔云，付俊中，
申请(专利权)人：日照金丰机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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