【技术实现步骤摘要】
本技术涉及模具，尤其涉及一种汽车零配件的塑料覆盖件精密模具。
技术介绍
1、在日常的汽车零配件的塑料覆盖件的生产加工过程中常需要用到精密模具，通过凸模和凹模将塑料压塑、挤塑、注射、吹塑和低发泡成型，模具凸、凹模及辅助成型系统的协调变化，可以加工出不同形状、不同尺寸的一系列塑件。
2、专利技术人在日常工作中发现塑料覆盖件的生产多采用将塑料原料融化并注入凸模和凹模之间，在凸模和凹模的压合、塑型下完成塑料覆盖件的成型，但是由于刚成型后的塑料覆盖件与凹模贴合较为紧密，可能会导致人员取出时较为不便的情况。
3、为了解决由于刚成型后的塑料覆盖件与凹模贴合较为紧密，可能会导致人员取出时较为不便的问题，现有技术是采用手持吸盘将塑料覆盖件吸附并取出的方式进行处理，本申请采用另一种解决方式。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决由于刚成型后的塑料覆盖件与凹模贴合较为紧密，可能会导致人员取出时较为不便的问题，而提出的一种汽车零配件的塑料覆盖件精密模具。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车零配件的塑料覆盖件精密模具，包括下模体，所述下模体的顶部设置有上模体，所述上模体的一侧设置有凸模，所述下模体的一侧设置有凹模，所述下模体与凹模之间设置有取出装置，所述下模体的一侧设置有冷却装置，所述取出装置包括开设在下模体一侧的矩形槽和矩形板，所述矩形槽的内壁固定连接有滑块，所述矩形板的一侧开设有滑槽，所述滑块的表面与滑槽的内壁滑动连接，所述矩形板与凹模固定连
3、上述部件所达到的效果为：通过设置取出装置，使得人员可手动移动矩形板，使得矩形板通过滑槽沿滑块表面左右移动，使得矩形板带动凹模左右移动，当凹模移动到适当位置时打开第一电动伸缩杆，使得第一电动伸缩杆带动推板上下移动，使得推板向上移动将凹模内部的覆盖件顶出供工作人员快速取出，提高了人员将刚成型塑料覆盖件取出的便捷性。
4、优选的，所述凹模靠近第一收纳槽的一侧开设有第二收纳槽，所述推板的一侧固定连接有推杆，所述推杆的表面大小和形状与第二收纳槽的内壁大小和形状相适配。
5、上述部件所达到的效果为：通过设置推杆，使得推杆可辅助推板对凹模内部的覆盖件进行快速推出，提高推板与覆盖件的接触范围，减少推板推出覆盖件时覆盖件部分位置发生弯曲的情况，提高推出覆盖件的稳定性。
6、优选的，所述矩形板的一侧开设有凹槽，所述凹槽的内壁横截面呈梯形。
7、上述部件所达到的效果为：通过设置凹槽，使得人员可将手部插入凹槽内快速移动矩形板，提高人员手动移动矩形板的便捷性。
8、优选的，所述矩形槽的内壁开设有第一圆弧槽，所述矩形板的一侧开设有第二圆弧槽，所述矩形板的一侧开设有圆形孔，所述圆形孔的内壁与第二圆弧槽的内壁相通，所述第一圆弧槽与第二圆弧槽的内壁组合成圆，所述圆形孔的内壁转动连接有圆杆，所述圆杆的一端固定连接有半圆块，所述半圆块设置在第二圆弧槽和第一圆弧槽的内部。
9、上述部件所达到的效果为：通过设置第一圆弧槽、第二圆弧槽和半圆块，使得人员可手动转动圆杆，使得圆杆带动半圆块在第二圆弧槽内部转动，当半圆块转动到第二圆弧槽内部位置时对矩形板进行限位，减少了矩形板在使用过程中发生左右滑动的情况，提高矩形板的使用稳定性。
10、优选的，所述圆杆远离半圆块的一端固定连接有拧块，所述拧块的表面设有多个防滑条。
11、上述部件所达到的效果为：通过设置拧块，使得拧块可增加手部与圆杆之间的接触面积，使得人员可通过手动转动拧块带动圆杆快捷转动，提高转动圆杆的便捷性。
12、优选的，所述冷却装置包括开设在下模体一侧的第二圆槽，所述第二圆槽的内壁固定连接有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的一端固定连接有连接块，所述连接块的一侧固定连接有网罩，所述网罩的一侧设有风机。
13、上述部件所达到的效果为：通过设置冷却装置，使得凹模移动到适当位置时第二电动伸缩杆通过连接块带动网罩左右往复移动，使得风机为网罩提供风力，使得网罩在左右移动的过程中向凹模吹风，使得风机通过网罩可对凹模内的覆盖件进行辅助冷却，减少覆盖件温度较高影响人员取出的情况，提高了覆盖件的冷却效率。
14、优选的，所述网罩的顶部固定连接有导流板，所述导流板的表面呈弧形。
15、上述部件所达到的效果为：通过设置导流板，使得导流板可对网罩吹向上方的风进行拦截并使其吹向凹模方向，减少风向上吹出无法吹到凹模影响冷却的情况。
16、优选的，所述第二电动伸缩杆的一侧设有稳固架，所述稳固架与下模体固定连接。
17、上述部件所达到的效果为：通过设置稳固架，使得稳固架可对第二电动伸缩杆进行辅助限位，减少第二电动伸缩杆带动网罩左右移动时发生晃动的情况。
18、与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：
19、本技术中，通过设置取出装置，使得第一电动伸缩杆带动推板上下移动，使得推板向上移动将凹模内部的覆盖件顶出供工作人员快速取出，提高了人员将刚成型塑料覆盖件取出的便捷性。
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1.一种汽车零配件的塑料覆盖件精密模具，包括下模体(1)，其特征在于：所述下模体(1)的顶部设置有上模体(2)，所述上模体(2)的一侧设置有凸模(3)，所述下模体(1)的一侧设置有凹模(4)，所述下模体(1)与凹模(4)之间设置有取出装置(5)，所述下模体(1)的一侧设置有冷却装置(6)，所述取出装置(5)包括开设在下模体(1)一侧的矩形槽(51)和矩形板(54)，所述矩形槽(51)的内壁固定连接有滑块(52)，所述矩形板(54)的一侧开设有滑槽(55)，所述滑块(52)的表面与滑槽(55)的内壁滑动连接，所述矩形板(54)与凹模(4)固定连接，所述凹模(4)的内壁开设有第一圆槽(56)，所述第一圆槽(56)的内壁固定连接有第一电动伸缩杆(58)，所述第一电动伸缩杆(58)的一端固定连接有推板(59)，所述凹模(4)靠近第一圆槽(56)的一侧开设有第一收纳槽(57)，所述第一收纳槽(57)的内壁大小和形状与推板(59)的表面大小和形状相适配。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件的塑料覆盖件精密模具，其特征在于：所述凹模(4)靠近第一收纳槽(57)的一侧开设有第二收
3.根据权利要求1所述的一种汽车零配件的塑料覆盖件精密模具，其特征在于：所述矩形板(54)的一侧开设有凹槽(512)，所述凹槽(512)的内壁横截面呈梯形。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零配件的塑料覆盖件精密模具，其特征在于：所述矩形槽(51)的内壁开设有第一圆弧槽(53)，所述矩形板(54)的一侧开设有第二圆弧槽(514)，所述矩形板(54)的一侧开设有圆形孔(513)，所述圆形孔(513)的内壁与第二圆弧槽(514)的内壁相通，所述第一圆弧槽(53)与第二圆弧槽(514)的内壁组合成圆，所述圆形孔(513)的内壁转动连接有圆杆(515)，所述圆杆(515)的一端固定连接有半圆块(516)，所述半圆块(516)设置在第二圆弧槽(514)和第一圆弧槽(53)的内部。
5.根据权利要求4所述的一种汽车零配件的塑料覆盖件精密模具，其特征在于：所述圆杆(515)远离半圆块(516)的一端固定连接有拧块(517)，所述拧块(517)的表面设有多个防滑条。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零配件的塑料覆盖件精密模具，其特征在于：所述冷却装置(6)包括开设在下模体(1)一侧的第二圆槽(61)，所述第二圆槽(61)的内壁固定连接有第二电动伸缩杆(62)，所述第二电动伸缩杆(62)的一端固定连接有连接块(63)，所述连接块(63)的一侧固定连接有网罩(64)，所述网罩(64)的一侧设有风机(65)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车零配件的塑料覆盖件精密模具，其特征在于：所述网罩(64)的顶部固定连接有导流板(66)，所述导流板(66)的表面呈弧形。
8.根据权利要求6所述的一种汽车零配件的塑料覆盖件精密模具，其特征在于：所述第二电动伸缩杆(62)的一侧设有稳固架(67)，所述稳固架(67)与下模体(1)固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车零配件的塑料覆盖件精密模具，包括下模体(1)，其特征在于：所述下模体(1)的顶部设置有上模体(2)，所述上模体(2)的一侧设置有凸模(3)，所述下模体(1)的一侧设置有凹模(4)，所述下模体(1)与凹模(4)之间设置有取出装置(5)，所述下模体(1)的一侧设置有冷却装置(6)，所述取出装置(5)包括开设在下模体(1)一侧的矩形槽(51)和矩形板(54)，所述矩形槽(51)的内壁固定连接有滑块(52)，所述矩形板(54)的一侧开设有滑槽(55)，所述滑块(52)的表面与滑槽(55)的内壁滑动连接，所述矩形板(54)与凹模(4)固定连接，所述凹模(4)的内壁开设有第一圆槽(56)，所述第一圆槽(56)的内壁固定连接有第一电动伸缩杆(58)，所述第一电动伸缩杆(58)的一端固定连接有推板(59)，所述凹模(4)靠近第一圆槽(56)的一侧开设有第一收纳槽(57)，所述第一收纳槽(57)的内壁大小和形状与推板(59)的表面大小和形状相适配。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件的塑料覆盖件精密模具，其特征在于：所述凹模(4)靠近第一收纳槽(57)的一侧开设有第二收纳槽(510)，所述推板(59)的一侧固定连接有推杆(511)，所述推杆(511)的表面大小和形状与第二收纳槽(510)的内壁大小和形状相适配。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零配件的塑料覆盖件精密模具，其特征在于：所述矩形板(54)的一侧开设有凹槽(512)，所述凹槽(512)的内壁横截面呈梯形。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零配件的塑料覆盖...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹立微，
申请(专利权)人：昆山骏启精密电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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